選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮選擇一款適合自己的車。

成熟穩重，保有量大，二手車保值，皮實耐用，家用商用都可以，選擇大眾Sagitar。年輕人喜歡外觀時尚，圖省油，城市上下班代步選擇馬自達AXELA。這兩款都是A級車，也就是緊湊型。

每天在城市擁堵路面行駛，公里數大，圖省油選擇豐田COROLLA雙擎，節油性非常好，值得選擇。

當然十六七萬推薦中型車馬自達ATENZA，本田Accord2.0混動。

15萬左右轎車選A級還是B級！

這裡我以過來人的經驗告訴你：B級！！毫不猶豫的B級。車子既然有分級當然是有它一定的道理，B級車不管從空間、用料、安全性等方面都全部超越A級，最主要的是在空間方面可以滿足長遠的家庭需求。我現在開的就是緊湊級小轎車，才三年現在的換車慾望特別強烈！

15萬左右的預算推薦別克Regal20T領先型目前有較大的優惠。因為我現在開的是別克品牌，它的一些優點我覺得還是值得推薦。同邁銳寶同平臺但是Regal搭載的變速箱為通用全新研發的9AT ，在燃油經濟性和順滑程度上要好於邁銳寶。動力總成為1.5T+9檔手自一體 最大功率125KW 最大扭矩252N.m 拖動1.4噸的車是綽綽有餘的。車身尺寸為4902*1863*1456 軸距2829 非常標準的B級別尺寸。動力表現方面通俗點講就是不能帶你飛但是絕不會拖你後腿，不會有光吼不走的錯覺。別克品牌在美系車中內飾設計方面、用料方面一直是比較好的。在隔音方面可以說屈手一指這一點我深有體會，底盤的整體感操控的厚重感非常能提現出美系車的特點。當然這點在高速上表現最為明顯。

吉利博瑞 2018款 1.8T尊尚智領版 博瑞作為目前自主品牌B級車的銷量一哥靠的就是厚道的用料、較好的做工、高級別的安全。在同級別中博瑞可以說最具價效比，博瑞也是吉利衝擊高階品牌的第一款車型所以在做工用料安全性方面是投入巨大資金的。質量方面也大可放心博瑞上市已有3年 並未出現較大或集體性問題。動力方面為1.8T+6AT 最大功率135KW最大扭矩300N.m 車身尺寸4956*1861*1513 軸距2850 這款車我在17年有試乘過，最直觀的感受就是後排空間非常充裕，“葛優躺”是好不費力。隔音方面一級棒底盤懸掛非常的整。五年前中國產車那種鬆散的感覺完全不會出現。在配置方面也非常全面具體請網上查詢。

感謝邀請！針對這個問題，很多網友也發表了自己的看法，支援購買B級車的小夥伴認為，後排空間大一些，平臺更先進一些，寧要鳳尾不要雞頭；支援購買A級車的小夥伴認為，其實空間差距大不了多少，同樣價格可以買到高配版A級車型，配置也更豐富。不過作為配置黨的追求者，圈哥也比較傾向於購買A級車，下面就跟大家推薦幾款熱門的A級車吧！

Lavida長期作為轎車的銷量王，深受廣大消費者的喜愛，目前終端有6000元左右的優惠。全新Lavida的到來，可謂是誠意十足，基於MQB平臺打造，採用全新的家族式設計語言，整體造型更加寬大、修長；軸距更是直接拉長了78mm，這也使得該車直接邁入了A+車型，所以空間來說的話，基本上沒有太大的問題；

內飾採用大量平面和橫向飾條，增強了車內的寬敞感。至於配置，自然不用擔心，這個價位可以買到2018款280TSI DSG舒適版（次頂配），諸如胎壓監測、後駐車雷達、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、後排出風口等實用性配置都有；搭載1.4T發動機，最大馬力為150匹，匹配7擋雙離合變速箱，家用完全沒問題。

Sylphy跟Lavida兩款車算的上“冤家”，常常為爭奪第一名弄得“頭破血流”，這不，目前Sylphy的終端優惠就有近2.5萬元，激烈程度可見一斑。Sylphy相較於經典Sylphy，前臉顯然更加年輕化；2.7米的軸距，在推薦的4款車型中最長，空間有保障；再加上日產的大沙發，乘坐舒適感算得上同級最強的。

配置上，可以入手2019款 1.8XV CVT智聯智尊版（頂配版），諸如前後排頭部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、溫度分割槽控制、真皮方向盤等配置也是這個價位其他競品沒有的，想來還是比較爽的；搭載1.8L自吸發動機，最大馬力為139匹，匹配CVT無級變速箱，百公里油耗僅為6.8L左右。

最近這款新車的人氣非常，算得上CIVIC最強有力的競爭對手之一。既然作為CIVIC的對手，首先就要說說它的動力系統。搭載了1.6T發動機，最大馬力為204Ps，最大扭矩為265N·m，匹配是7擋雙離合變速箱；僅從動力引數來看，比CIVIC（177匹）還多出了27匹，官方百公里加速僅為7.6秒，這也使得很多年輕消費者向它伸出了玫瑰。

當然，除了動力之外，新車相信看過現代LA FESTA LAFESTA外觀的消費者，都會被它超高的顏值吸引。新車採用了全新設計理念Sensuous Sportiness，前臉設計極具個性、獨特；溜背式轎跑設計，彰顯了運動屬性；軸距為2700mm，空間表現領先同級別車型；追求運動的朋友，可以考慮入手！

豪車換代之際，往往老款車型的終端優惠幅度很大，在這個時候，很多消費者就會選擇購買老款車型，而2018款奧迪A3就是如此，終端優惠達到了5萬元，這意味著不到15萬就能買到2018款30週年年型Sportback 35 TFSI 進取型車型。外觀還算說的過去，2629mm的軸距，是4款車中最短的，但夠用了，雖然是入門版車型，但6個氣囊加持、胎壓監測、後倒車影像、自動駐車、上坡輔助、感應雨刷等實用性配置都有；諸如電動天窗、倒車影像、定速巡航等配置就需要選裝。搭載了1.4T+7DCT的動力組合，動力表現不錯，轉向也比較精準！