27落地差不多選寶馬2.0那款 無論品牌，動力，空間都是寶馬強啊，累車不錯，但被睡太多，說白了，進口車你花那個價買到的比實際它在國外定位差一個級別，既然在意價格，其實寶馬反而實惠了

雷克薩斯UX是新生代車型，整體的外觀設計非常符合當代潮流，雷克薩斯UX定位為緊湊型SUV，品牌力和產品力很強，是為年輕人打造的車型，雷克薩斯多年來主打居家商務車型，現在年輕人市場很火熱，所以雷克薩斯UX定位很準確，綜合來說雷克薩斯UX價格水平符合級別標準，但是並沒有優惠，價效比並不是很理想，寶馬X1優惠6到8萬，入門車型落地24萬左右，價效比非常高，寶馬X1是很經典的車型，口碑和銷量非常紮實，優勢還是很突出的

雷克薩斯UX

雷克薩斯UX整體設計感非常強，非常時尚運動，科幻感很強，非常符合年輕人的選車標準，整體外觀採用了家族式設計，但不缺乏自身個性，前臉碩大的進氣格柵配合犀利的大燈，非常激進，側身運用了多線條設計，運動感十足

雷克薩斯UX的尾部和前臉相呼應，使用了貫穿式尾燈設計，高階感很突出

整體的座艙設計採用了家族式設計，比較中規中矩，缺乏一定的時尚和運動感，科技感也不是很突出，總體競爭力一般

寶馬X1

寶馬X1的整體外觀非常經典，使用了家族式設計，標誌性的前臉雙腎進氣格柵辨識度很高，時尚和年輕感很突出，整體的內飾表現中規中矩，恢復了電子擋把還是比較厚道

雷克薩斯的後排空間比較緊湊，實用性中規中矩，寶馬X1的外觀非常寬敞，表現還是很突出的

總結：寶馬X1是非常經典的車型，雷克薩斯UX是新生代車型，新老交鋒競爭還是很激烈的，產品力和品牌力都很強，都很值得選擇

寶馬X1 等新款 這麼說吧 BBA的底盤用料比雷車紮實多了 懂車的都知道 雷車在換殼的過程中幾乎沒對底盤進行升級 XT4 X1 Q3都比這好 雷車就是買個精裝修豐田 而且 貴！ 當然想省油的也還是選他吧 畢竟混動 還有就是UX落地至少也31多了 X1要28 這三萬 能加多少油 保養多少次了 而且寶馬小毛病沒有網上說的那麼多 雷車也不是沒小毛病 買車要理智 別花冤枉錢

沒有任何理由選擇雷克薩斯UX，哪怕價格一樣，何況UX還這麼貴，除非你願意給豐田交十幾萬智商稅，你才會去買它。

雷克薩斯NX都遠不如寶馬X1，何況低一個級別的UX。

NX是掛雷克薩斯品牌的RAV4，在大小級別上，屬於A級車，寶馬X1也是A級車，但寶馬X1是德國豪華車。雷克薩斯UX充其量，屬於A0級的跨界車，軸距2640，比大眾最小的SUV大眾T Cross還短，T Cross軸距2650。

和其它雷克薩斯是換殼豐田一樣，UX是換殼豐田C HR，後座基本不能坐人，室內空間很小，而寶馬X1軸距近2800，空間差距太大了。

我不給你做推薦，具體哪一款，因為我覺得這個級別可選擇的還有很多，不一定非要這兩個車二選一。

我要告訴你的是，你要去開，要去開，一定要去開，還要去坐，前排後排都要坐!至於關注什麼，我也要告訴你，有些你試駕一開始關注不出來，買的時候長時間使用會吃苦頭。

1.操控。很多人喜歡跟你扯犢子操控，這些人你讓他們走遠點，事實上這批人多數是鍵盤俠!!

如果你是家用代步，正常開車居多的，操控絕對不是你最應該關注的。就像是寶馬325li，我試駕明顯覺得變道前後脫節，但是其實不太影響你代步。但是你在試駕的時候，還是要關注車子開著晃悠不晃悠，變道這些車子是不是跟船一樣，還是非常直接反應迅速。開船感的車是早些年的產物，現在基本不喜歡那種感覺，比如雷克薩斯RX。

2.底盤隔音濾震，這個你需要關注。車子開著輪胎聲音吵不吵，顛簸的時候是一步到位還是晃晃悠悠好幾下。晃悠的肯定不行。一步到位的你也要看是柔韌的，還是傻硬的。傻硬的底盤操控不會差，但是舒適性真的不敢恭維。

3.加速感受，一些人愛跟你甩資料，多少多少快，事實上有人透過資料研究過，12秒左右的車代步都是夠用的。我個人覺得9秒左右是極限吧，再慢我也受不了。

4.座椅!!這個很重要!寶馬X1點名批評!座椅低，座椅短，座椅硬，靠背陡!我他媽坐過一趟山路生不如死，簡直就是蹲在車裡!所以他空間大，是靠偷出來的。相反的UX的座椅很軟，但是腿部空間真的有點小了。這個你自己取捨，為啥我說還有別的好車，就是這個程度上我對這兩個車都不是很滿意。尤其是X1，那個座椅簡直就是上這個級別SUV的恥辱柱!

5.轉向手感 ，這一點比較重要，車子轉彎你方向打去舒不舒服，回正力道夠不夠大。慢車打方向和快車打方向手感是否慢輕快重。方向盤握著舒不舒服!這裡點名批評A4 allroad!那硬的方向盤，握手上還不圓!辣手!

6.頓挫!抖動!這個很重要，非常影響你的行駛品質和乘坐感受!尤其是城市堵車走走停停，你試駕時候要模擬一下，要是老是頓，或者收油門點頭，都不舒服!比如325LI這是我很不喜歡的一點。寶馬3缸機抖動也是出了名的，要避開。

7.多媒體系統!別被什麼全觸屏大屏什麼的忽悠!方便好用，高效率的車機系統才好!這一點寶馬確實不錯，雷克薩斯絕對差評!!觸屏很影響你的駕駛注意力，你要注意，我還是推薦機械按鍵。大屏反光，亮瞎你，慎選!

8.維修保養。你要問銷售，問清楚他們的保養政策，什麼價格。家裡的奧迪，很神奇。要出保了再買續保，買了相當於有個門票，以後可以去4S保養，但是保養還是要自己掏錢，我可去他馬的吧!

以上這些你都要注意，對於這樣的標準，你在這個級別基本找不到完美的車。只能說你自己去取捨，是選擇，你看重哪些層面。

還有車子質量的真的不是空穴來風，還是有差異的。捷豹路虎故障多那就是多。

最後就是一些鍵盤車手喜歡跟你吹結構，XX結構一定好，XX結構很便宜，但事實上車子的硬體是一部分，還很看重軟體，調教層面的東西。你自己去體會就好。

一直很喜歡雷克薩斯這個品牌，但是雷吹太多，不排除有水軍的成分，導致前段時間還漲價了。現在大環境下各個品牌都有優惠，唯獨豐田包括雷克薩斯加價提車做的風生水起，個人見解：都是給慣的了！買BBA也挺香的，抵制作死品牌。