要踏板車，排量250以上，身高157cm，這個真無解.....如果不在乎價位的話看看倒三輪或者三輪吧。不過都是進口的價錢都比較貴......

題主可以先看看三陽剛剛上市的JOYMAX Z300，價格是28800，如圖。

動力系統是一顆水冷單缸四氣門的機器，排量為278CC，最大功率為18KW/8000轉，最大扭矩為24NM/6500轉，動力表現不錯，這顆發動機也是三陽巡弋300上使用的同款機型。

你最擔心的坐高如圖。

應該沒壓力吧？如果這個都不能接受，下面的就不用看了。

配置也還不錯，有雙通道ABS，博世的品牌，硬氣！

坐桶相當大，能放不少東西，很實用。

光陽的CT250也可以看看，目前售價為20280，暫時沒有ABS配置，但是現款有CBS聯動制動系統，多少能彌補一點缺憾，估計後期應該會有ABS這個版本，如圖。

這款車配置的是與賽艇250同樣的發動機，水冷單缸兩氣門，排量250CC，最大功率為16KW，最大扭矩為22NM/6500轉，動力表現還不錯，品質可靠，已經在光陽賽艇250上面印證過了，可以放心。最大的優點就是腳踏處平坦，可以擱置不少雜物，實用性不錯。唯一的缺陷是前風擋太小，基本不能起到阻隔氣流的作用，坐高只有765MM，也很親民的高度。

光陽300或400, 如果可以等，年底之前上市光陽300四氣門，價格3萬左右，這個是開展會的時候聽到的臺灣廠商說的。

和你差不多高，反正我是騎250nk，cb190r的話就更沒問題，以前騎彎梁本田凱影125。就喜歡街車，踏板、迷你都不喜歡。

雅馬哈摩托躁動浮誇是虛假的繁華， 歐美摩托精於其表敗絮其中是一朵殘花，

鈴木摩托是履見奇葩不見精華，

光陽三陽似得真傳實有代差，

中國產摩托已無藥可救在作垂死的掙扎，

天下摩托唯本田褪盡鉛華實現了昇華。

說到踏板車型就離不開專注踏板界的兩大品牌，光陽&三陽，旗下車型眾多，也不失有一些個性的存在，其中光陽People250算是其中之一，優雅的造型，略帶“痞氣”的雅緻，都使這臺踏板有著自己獨特的定位，售價26800元。

◆ 外觀設計 略帶“痞氣”的優雅造型是這臺車的最大亮點，與主流踏板設計不同，前臉以及車身透過幹練多變跳躍的線條輪廓營造出了區別與同級車型的視覺亮點，分裂式的前臉設計也成為了其“痞氣”的標誌性設計。

◆ 動力引擎 如果外觀算是優點，那動力方面也有其不可不說的短板，單缸水冷250cc排量，在四氣門當道的今天，兩氣門結構略顯落後了，最大馬力21.8匹，最大功率16kW/7500，最大扭矩22Nm/6500。

◆ 車型配置 整個前臉的設計充斥著濃郁的意式風格，分裂式前臉在對稱鍍鉻裝飾下顯得個性十足，轉向燈置於兩側。龍頭處頭燈採用雙層LED光源，尖叫設計造型犀利。尾燈的八字形設計再搭配具有指向性的轉向燈，醒目且具有了較高的辨識度。

全車電控部分功能也比較豐富，無鑰匙啟動，提供了上車就走的便利，並集成了油箱以及座桶開啟功能，另外邊撐熄火功能也提供必要的安全性。車機系統採用具有Noodoe系統的雙儀表設計，支援手機藍芽，導航等功能。

寬大舒適的座椅設計也是People250的另一處亮點，軟硬適中，並加入了腰靠設計，為長途騎行提供舒適的駕駛體驗。座椅高度780mm提供了出色的儲物空間，並支援USB充電。整備質量191km，油箱容量13L。

硬體方面，前懸架採用伸縮式正置前叉，搭配五段預載可調雙後減震，提供不錯舒適性的同時支撐力也表現足夠。剎車系統採用前後盤剎，搭配博世雙通道ABS制動系統。

綜上，除以上配置外還有些小細節，如座椅前端有一處隱藏的置物掛鉤，實用性不錯。缺點也是存在的，如前面說過的動力部分，其次就是USB設計在座椅下方不太實用。