現在環境的要求越來越高了，對於汽車的要求也是越來越高了，除了即將實施的國六汽車尾氣排放標準之外，還有汽車的轉型也在繼續，技術也在提升，而新能源裡面現在比較熱的就是電池驅動的電動汽車了。
不過目前來看，電動汽車的市場並不太被市場所的接受，原因也是有幾個最基本的，首先就是充電的不方便，然後就是續航的不確定因素，再有就是更換電池的巨大費用，目前這幾個原因對於新能源汽車的發展影響是比較大的，目前來看，市場需求量比較大的新能源汽車還主要是小微型的代步工具為主，一般城市通行，不跑遠的，和電動四輪車是一個概念的。
所以2019年2月份是會上市新能源汽車的，但是說有爆款就不大可能了。不過2月份會上市一家比較有名氣，也是電動汽車做的最好的中國產車上市，那就是比亞迪的唐EV汽車了。新一代唐EV有著官方宣傳的純電600KM續航，全時電四驅，50公里加速為2.2秒，它的設計風格和唐二代燃油版本是一樣的，2820MM的軸距有著非常不錯的大空間。動力方面，它的最大功率為前後各180，最大扭矩為前後各330，百分里加速為4.4秒。
比亞迪的純電動汽車還是有不小影響力的，唐二代純電動版官方報價為26萬至36萬，全新E平臺打造，行業裡還是相當強的。非常值得期待的一款純電動汽車。
現在環境的要求越來越高了，對於汽車的要求也是越來越高了，除了即將實施的國六汽車尾氣排放標準之外，還有汽車的轉型也在繼續，技術也在提升，而新能源裡面現在比較熱的就是電池驅動的電動汽車了。
不過目前來看，電動汽車的市場並不太被市場所的接受，原因也是有幾個最基本的，首先就是充電的不方便，然後就是續航的不確定因素，再有就是更換電池的巨大費用，目前這幾個原因對於新能源汽車的發展影響是比較大的，目前來看，市場需求量比較大的新能源汽車還主要是小微型的代步工具為主，一般城市通行，不跑遠的，和電動四輪車是一個概念的。
所以2019年2月份是會上市新能源汽車的，但是說有爆款就不大可能了。不過2月份會上市一家比較有名氣，也是電動汽車做的最好的中國產車上市，那就是比亞迪的唐EV汽車了。新一代唐EV有著官方宣傳的純電600KM續航，全時電四驅，50公里加速為2.2秒，它的設計風格和唐二代燃油版本是一樣的，2820MM的軸距有著非常不錯的大空間。動力方面，它的最大功率為前後各180，最大扭矩為前後各330，百分里加速為4.4秒。
比亞迪的純電動汽車還是有不小影響力的，唐二代純電動版官方報價為26萬至36萬，全新E平臺打造，行業裡還是相當強的。非常值得期待的一款純電動汽車。