近幾年來，中國對於新能源汽車行業的發展大力支援，在各種優惠政策的吸引下，各大汽車廠商紛紛摩拳擦掌，想要在新能源汽車這塊大蛋糕上分點甜頭。

新能源汽車大體上可以分為純電動汽車和混合動力汽車兩大類，今天我們就來談談混合動力汽車中的插電式混合動力汽車。

插電式混合動力汽車屬於新型的混合動力電動汽車。插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別在於：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。在日常使用過程中，插電混動車基本可以當作一臺純電動車來使用，只要單次使用不超過電池可提供的續航里程（一般50公里以上問題不大）。那如果在插電混動車切換到純電模式行駛時碰到暴雨天氣並且要涉水的情況該怎麼做呢？其實插電混動的車型在切換到純電模式下行駛時，是可以進行一定程度的涉水的，而且涉水深度要比一般的燃油車涉水深度高很多，因為純電動模式下的防水性方面是做了一些處理升級的。就算在涉水中途停車了也沒關係，但前提是一定要保證你在進行涉水時發動機沒有介入過工作，如果在涉水期間發動機介入了工作，那後果就跟普通燃油車涉水是一樣的，所以大家一定要切記這點！

總的來說，不管是純電動汽車也好、混動式汽車也罷，只要大家平時多瞭解一些用車方面的小常識，像涉水這些問題和用車常見的小麻煩都是可以避免的。

那要看是多深的水了，混動車是有發動機的，帶發動機的車能涉深水嗎？當然不能了，不然你發動機就廢了，以後就真的要純電運行了，所以這個問題開車的人都會明白吧，如果是淺水，正常汽油車能過的水，混動車一樣可以走，開混動車的還是注意為好，別傻傻的以為自己用電的模式就可以隨便淌深水，當時過水可能不會直接熄火停車，但是你發動機進氣門肯定會進水，等你再啟動發動機模式的時候，就一定會損傷發動機的。

插電混動汽車可以涉水，純電模式下效能更強，但要極限涉水一定要做好兩點準備：

1、純電涉水要對發動機進氣系統做好防進水保護，否則透過水位高過進氣道仍舊會進水，即使不啟動發動機這些水也會有危害，沒有準備的瘋狂涉水是不理智的。

2、保證充足的電量，插電混動汽車有一個特點，剩餘電量是可以透過軟體設定的，如果電量低於設定量，涉水過程中會啟動發動機進行發電，設定好比例之後可以避免這個問題。

但沒有電的時候涉水只能和普通燃油車一樣，否則發動機會強制啟動不能關停，一旦進水曲軸帶動連桿壓縮不能壓縮的水，最終還會導致連桿繃斷。

前段時間的城市內澇就出現了一例這種情況，電量耗盡在涉水過程中啟動了發動機，結果導致連桿變形。

插電混動汽車畢竟是有發動機的，而且很尷尬目前的PHEV還都是承載式車身的SUV，即使電四驅透過效能等同於某些越野車，但車身剛性和抗扭能力還是要差不少。

不過不心疼車的話，改裝一個涉水喉，把進氣改裝到車頂、並且做好機艙某些電子元件的防水處理，合理控制電量涉水能力會很牛。

看到這個問題事，我猜你想的肯定是純電模式下，電機與電池組能不能涉水，我說的對嗎？插電混是由發動機和電機共同組成的一套混合動力系統，涉水的問題除了傳統汽車的防水方法之外，還要做到電機與電池組等電器元件的防水，這點車輛在生產時也會考慮到，所有短時間涉水是沒有問題的。

肯定會有人疑惑，目前電動車電池組都在底盤，涉水的話不是短路了嗎？

一會在說這個話題，先說下傳統汽油車和電動車的區別，傳統汽油車以發動機作為動力來源，發動機分為四個衝程：進氣、壓縮、做功、排氣，傳統汽車涉水時，水面如果高於發動機進氣口位置，水就會進入發動機導致熄火，若再次啟動發動機就會嚴重損傷發動機甚至報廢。

而電動車是沒有這種做功順序，只靠一個電機驅動，而且每條電路的密封性很好，電機的線與線之間不會存在短路現象，所以說電動車的涉水能力甚至要高於傳統汽車。

還有剛才提到的電池組，在底盤會不會短路的問題，這個您只管放心，電動車考慮最基本的問題就是電池組該怎麼防水，畢竟除了輪胎，電池是整車最低的位置，防水、防火、防塵、防撞等等。

針對防水防塵，行業內專門制定一個指標，叫入侵保護（Ingress Protection），簡稱IPXX，第一個X是防塵指數，第二個事防水指數，防塵指數分6個等級，6最高，防水分8個等級，8最高，現在路上跑的車基本上都是IP67級，這個等級這麼跟你形容吧，僅次於潛水艇！在一米的水深停留半個小時沒有問題，所以您不用擔心車輛涉水時會傷及電池組，畢竟您不可能在水中開半個小時以上。

而且現在電動車准入有強硬政策，在15cm的水深中，以30KM/h的速度行駛，涉水時間超過十分鐘，在30cm的水深中，以大於5KM/h的速度，做前進、後退行駛，涉水時間超過十分鐘。保證不出危險，才允許上市出售。

但是標準歸標準，實際歸實際，還是儘量不要走涉水路段，因為電動車是買不了涉水險的，因為涉水險只針對發動機，就像iphone7一樣，可以在水中放幾分鐘不出問題，但是進水不保修，所以“不能上保險，涉水需謹慎”。

雖說電池的安全級別高，但是時間有限，不要長時間涉水，就算電池沒事，但是車上的電器元件容易受損，像車燈、喇叭、倒車雷達、甚至嚴重的內飾進水，就變成徹徹底底的泡水車了，到時候轉手二手車時你會很苦惱

當車輛需要涉水時該怎麼辦呢？我給各位總結下我個人的經驗：

1、在涉水前確認前車和行人的透過情況

2、用雨傘和樹枝等長的物體去試下水的深度

3、如水時一定要慢，電動車不用擔心熄火，這樣是為了避免水湧進前機艙

4、當水沒過輪胎的一半，還在處於下坡趨勢，立刻停下然後倒出去