首先,倆車從價位上就不是一個級別了,發現的越野效能肯定要比極光好。
其二,但就當今而言,您也沒什麼可越野的,從外形到內飾極光都比發現要好看太多了,也不是一個級別了。
其三,既然你有購車意向極光了。那我就說說極光的情況
1,油耗,我北京的目前14個,一箱油上下班能跑個7天
2,動力,動力強勁,一輛SUV的提速能夠達到這樣,相當牛逼了。而且我是12款的,帶動懸模式+電磁減震,因此你買車的時候一定考慮進去,13款優惠幅度很大,就因為簡配這個了。目前這套系統只有奧迪R8和蘭博基尼等車標配。價值幾萬塊錢呢!很牛逼的技術!
3,舒適度是我認為同級別裡無論從坐,到開,都非常滿意的了,帶腰部支撐哦!
4,保養費用,首報5000公里大概1500左右,往後是7500-10000公里一保養,費用在2000多開始逐步上升了。配件很貴,反光鏡1個兩萬,前保險槓我一哥們蹭馬路牙子了,換一個前面的小槓子1萬3.反正這車別碰,一碰就是上萬。
5,外觀你懂的。
6,內飾你懂的。
7,質量很好,確實進口車的質量中國產目前無法比,你從開門關門,到試駕時就能感受到整車的緊湊性。
8,從效能上分析:這款車,60多萬,可以說既滿足了我越野的需求(全地形反饋,比同級別X3和Q5的越野效能絕對強多了!)又讓我感受到了一輛SUV超跑的樂趣所在,因為這款車的動懸系統開啟後,無論從過彎,到提速,都是另一種感受!
首先,倆車從價位上就不是一個級別了,發現的越野效能肯定要比極光好。
其二,但就當今而言,您也沒什麼可越野的,從外形到內飾極光都比發現要好看太多了,也不是一個級別了。
其三,既然你有購車意向極光了。那我就說說極光的情況
1,油耗,我北京的目前14個,一箱油上下班能跑個7天
2,動力,動力強勁,一輛SUV的提速能夠達到這樣,相當牛逼了。而且我是12款的,帶動懸模式+電磁減震,因此你買車的時候一定考慮進去,13款優惠幅度很大,就因為簡配這個了。目前這套系統只有奧迪R8和蘭博基尼等車標配。價值幾萬塊錢呢!很牛逼的技術!
3,舒適度是我認為同級別裡無論從坐,到開,都非常滿意的了,帶腰部支撐哦!
4,保養費用,首報5000公里大概1500左右,往後是7500-10000公里一保養,費用在2000多開始逐步上升了。配件很貴,反光鏡1個兩萬,前保險槓我一哥們蹭馬路牙子了,換一個前面的小槓子1萬3.反正這車別碰,一碰就是上萬。
5,外觀你懂的。
6,內飾你懂的。
7,質量很好,確實進口車的質量中國產目前無法比,你從開門關門,到試駕時就能感受到整車的緊湊性。
8,從效能上分析:這款車,60多萬,可以說既滿足了我越野的需求(全地形反饋,比同級別X3和Q5的越野效能絕對強多了!)又讓我感受到了一輛SUV超跑的樂趣所在,因為這款車的動懸系統開啟後,無論從過彎,到提速,都是另一種感受!