我這樣認為:20歲一30歲(你要有一定的學歷)去大型企業，提高閱歷，人際關係的處理，觀察行業前景，幹一行熱愛一行積累經驗，幹夠3年跳一次槽，跳槽是為了更好的提升自已，3o一4O歲跟一個好老扳，40之後做個穩定的工作，(如果想做老扳不懂行的不專業的不做，金錢和年齡都輸不起)

選好進入的行業，決定了最好不要隨便切換，好的行業可以讓你省更多努力。

確定你專業領域最高的發展方向，三十歲前進入行業內前幾名大公司歷練，獲得資歷和經驗能力。三十歲左右解決家庭問題。

四十歲前獲得專業領域目標，在行業內專業領域屬於專家，處於領導職務

六十歲前不斷學習不斷進取，保持專業領域管理能力，不再換單位，穩定為主。

規劃就是謀篇佈局，是為了心裡有譜，腳下有路。

26歲，工作兩年，人生和職場都是起步階段，以我過來人的體會和教訓：

01認清自己

要去遠方，首先要確定自己的位置。對自己做個全面的評估：年齡、學歷、專業、人際、財力、興趣......

02定好目標

對於沒有目標的航船，所有的風都是逆風。

認清自己，就要根據現狀去制定目標。這是職業規劃要最終實現的東西，需要認定考量。

題主2年工作經歷，應該有不少的感悟和體會，如何用這些和對自己的認識來確定自己的目標，又是個課題。

目標一定要明確，有現實的任務、有準確的資料、有確切的時間、並且是可實現的。如果你僅僅說我要登月，基本可以肯定這是吹牛。

03確定路線

前兩步完成後，等於確定了起點和終點，兩點可以確定一條直線，更可以確定無數的曲線，在人生和職場的道路上，直線是最短的，並不一定是最好的，這個留給你體會。

首先，職業選擇要和對自己的分析一致，也要有利於實現自己的目標。如果你的職業選擇是公職人員，然後目標是億萬富翁，顯然會南轅北轍吧。

04堅決執行、勤奮不輟，百折不撓

路線一旦確定，人就是最主要因素，這個名言依然經典。

選定了道路，就堅決的執行，包括在構成中遇到困難、挫折時。大部分時候，我們會在遇到問題時懷疑動搖目標、懷疑路線，而不是反思自己。

但是往往是挫折和困難能夠讓我們獲得更多。

05反思調整

這包括幾個方面：

26歲實際上由於經驗、經歷、眼界等方面的原因，不具備規劃這樣謀篇佈局的能力，所以做的職業規劃需要不斷的補充、健全、完善和修正；環境、政策、個人都是不斷變化的，當制定規劃時的條件發生重大變化的時候，目標和路線需要進行相應的調整；除了調整規劃之外，更重要的是透過反思調整自己：對照對自己的分析和目標，定期反思，個人有哪些缺點會影響和阻礙路線的執行和目標的實現，我用多長時間去改正缺點，因為環境的因素，我需要在哪些方面提升效率、能力和速度，才能更好的保證目標的實現......規劃是動態的，與人不斷地互動才是和諧，才是發展。