先說純電動車自身，結構簡單生產成本低生產耗能少，機件少，不用空濾，汽油濾，機油濾也省，本身不內燃發熱，無需散熱水箱，水泵，防凍液，可以取消傳動大軸，電動機可以更輕小，變速變扭矩更簡單，無機變速更容易，光伏增程車日曬發電充電不升溫，可增程幾十公里/天。

本身無排放，無汙染，噪音低。成本低，利潤空間大，續航5，600公里，市內市郊足夠。

大環境，風電，光伏發電花開遍地，電力產能過剩。各種充電，抽屜換電發展迅猛。充電電池組進化速度驚人。

蜘蛛俠充電繩多樁充，與鴨槍多口充電快速實踐疊代。抽屜換電，發展迅猛。

淘汰汽油機車只是一兩年的事。

隨著近年來國家對於環保的重視，在很大程度上對純電動汽車是給予了很大的補助。我們個人購買純電動汽車也是有不少的優惠政策，尤其是在大城市裡面，我們看到更多的電動汽車出現在城市的一些角落。

純電動汽車因為是零排放，無汙染，噪音更是比傳統的燃油車要低很多。開過的朋友們會知道，加速會比燃油車要快，在體驗速度的追求上效果會非常不錯的。目前國內比較不錯的電動車企業有蔚來、小鵬、比亞迪、北汽新能源等。

雖然電動汽車有著比較多的優勢，可要是說電動車現在可以完全替代傳統的燃油車，這是不可能的，在未來隨著電池技術的發展，是有可能替代的，原因是有下幾點：

一，核心問題，電池續航能力不足

在一些大城市，是可以看到純電動汽車，乘坐的舒適度也是比傳統燃油車會好很多，畢竟不是燒油的，也就不會出現什麼難聞的氣味。但是在續航問題上，這是很多純電動汽車的梗。

即使說能跑個400公里，可跑完以後，是需要充電的。這是將花費幾個小時的時間啊。傳統的燃油車是不存在這個問題的。沒有油之後加了油就可以跑了，在市區跑個400公里應該是問題不大的，可要是到了郊區甚至是更遠的地方，根本沒辦法跑來回啊。

二，充電問題

電池沒電了，我們肯定是需要充電的。而目前在很多的小區裡面安裝充電樁並不是那麼的普及，衝個電估計要繞一大圈呢。不知道你們記得颱風“山竹”經過深圳後的畫面，很多的純電動汽車在那裡等著充電，如果是充電的地方也沒有電了，那些電動汽車可以認為是殭屍啊，對道路的交通安全也是有很大影響的。

三，電池的保養和更換

如果說前面兩個都不是問題，那更換電池或者是保養，這確實是個大問題。雖然我們對於電池的保養是沒有多大的投入，甚至是根本沒有想過要去保養。可在電池出問題後，我們如果是需要更換的話，這個價格會是多少呢？

可能之前買一輛電動汽車不需要花多少錢，有政府的補貼更是能少很多的。一旦我們去更換電池，這個價格差不多可以買一輛新的車了。而且電動車電池用了幾年也是會有損耗的，跟我們的手機電池差不多的。

四，汙染問題

有人說，純電動汽車是沒有汙染的，零排放的，怎麼和汙染有關係呢？純電動汽車是沒有汙染，可是需要用到電啊。那我們的電是怎麼來的，是發電廠送過來的。而我們國內目前的主要發電方式是什麼，你們瞭解嗎？

煤炭是主要的，當然還有風力、光伏、水力發電等，但是有很多是需要特定的條件才能建設相應的發電設施的。因此電量的需求越大，那發電廠發的電量也是要有所增加的，這些的增加也是增加了空氣中的汙染物。

目前沒有可能，遠端行駛和充電問題，不能像到處都是的加油站，充電插孔是否一致不好說，還有充電時間和加油時間一目瞭然！

電動汽車現在還無法取代燃油車。現在只是一個趨勢，要大力支援發展電動汽車，但我們要面對的現實問題很多，所以，理想很豐滿，現實卻很骨感。

電動車又可分為交流電動車和直流電動車。電動車是以電池作為能源，透過控制器，電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。到今天，電動車發生了巨大的變化，型別也多種多樣。因為電動車沒有排放尾氣，所以它符合國家的節能環保趨勢。國家大力支援電動車的發展 ，但中國畢竟汽車工業技術還比不上發達國家，電動汽車的造車技術還有很大的問題，這不是短時間可以改變的，要我們技術人員不斷的去改造，去創新。

任何一個事物的發展 都是循序漸進的結果，不能盲目發展，所以，電動汽車會是未來的主流，但不是現在，也不能代替燃油車。總之，社會在進步，國家在發展，一切都會是好的。

這個問題我做過了解，本身也從事新能源汽車相關工作！給出以下觀點僅供參考：

1.先回答您的問題，現在肯定取代不了。未來能不能取代，一定可以取代，這個時間需要多久？6年左右。

2.新能源車的優缺點，燃油車的優缺點。想必我們都瞭然於心。那麼我做個假設，如果現在有一臺新能源汽車充電時間10分鐘充滿，續航NEDC綜合工況1000KM+，這樣的新能源汽車能否取代燃油車呢？答案是肯定的！這樣的技術有嗎？石墨烯電池技術突破了就可以做到！

3.新能源市場，準確的說應該是新能源資本市場，目前相對秩序輪亂，造車企業見下圖

聽過的沒聽過的有很多

4.石油是戰略資源，而且是不可再生的！新能源市場未來必然會迎來春天，也是未來的一大風口！

5.總結：燃油車突出歷史舞臺已成必然，期待更好的新能源汽車！

答案是不可以。

從技術上來講，電動車的續航里程和充電焦慮仍未解決，電動車只能適用於城市中的上下班通勤，不適合用來長途跋涉。

從接受度來說，接受度較高的消費群體多分佈在沿海地區以及一線城市，大部分消費者對電動車仍然持觀望態度。

從基礎設施的建設來說，充電樁的覆蓋率仍然不高，在偏遠地方即便消費者能夠接受電動車，也會因為充電問題而放棄。相比起來，傳統加油站則是隨處可見，消費者不必擔心汽車沒油而拋錨。

從價格上來講，即便新能源補貼仍然存在，但是電動車的價格仍然較高，消費者自然更加信賴價格偏低，技術成熟的傳統燃油車。

電動車完全可以替代傳統汽油車不是不可能，但首先要解決續航里程和充電這兩大難題，否則只能是空談。