WEY VV5 2019款升級款 2.0T

裸車價：14.98萬元

滿意: 外觀大氣，顏值擔當，配置豐富，都非常實用，價效比高。

不滿意: 油門不夠靈敏呀，踩一腳下去沒有說馬上有動力響應。

外觀方面，這個是最滿意的地方了，本來準備vv7的，確實囊中羞澀，還有VV7和VV5傻傻分不清楚，所以就買了vv5。車燈設計：犀利的大燈，夜間很亮很亮！就是比vv7少了兩個燈泡，遺憾啊！

開啟百度App，看更多圖片

內飾方面，很不錯，好多皮革包裹的地方，給人一種豪華車的感覺！有一段不太滿意，縫合線工藝似乎不太好，感覺差點意思！

空間方面，我身高178，駕駛位置空間還不錯，後排我試坐了一下，比較緊張，腿部剩餘空間已經不多，估計長時間乘坐比較憋屈！好在不是我坐！後備箱確實太小了！真心也就放點必需品，自駕遊的話需要計劃著裝了！乘坐空間：前排空間不錯，後排比較憋屈！儲物空間：設計挺好的，車門上的儲物格挺大的，很實用！

動力方面，動力很好，只要捨得給油，起步推背感還是很不錯的！泡過幾次高速，超車啥的沒問題，動力完全超出我的需求！加速表現：加速很快，地板油起步輪胎還會打滑！得別爽！就是低速時變速箱反應似乎有點慢！動力平順性：變速箱3-2似乎有點頓挫，不是很明顯！其他的都挺好，感覺換擋動作有點慢！跑高速：告訴動力非常好，只要捨得油，動力隨叫隨到！在高速上很隨意的超車！

操控方面，操控一般吧，SUV也就沒有多高的期待！不過轉彎側傾確實不大，給人比較好的信心！底盤及懸架：底盤比較硬！郭減速帶那叫一個酸爽！不知道其他車友是否有同感！

油耗方面，目前油耗感覺還行，自己算了一下9.5左右！作為一個SUV已經不錯了！喝92油，不算費錢！高速路段表現：高速確實很省油，跑了一趟大同，400公里，一箱油基本跑了個來回， 6-7個油！真的挺好的！

舒適性方面，懸掛比較硬，減速帶和溝溝坎坎的很酸爽，但是過彎支撐很好！座椅軟硬整好，駕駛位置的座椅非常舒適，包裹性非常棒！

優點：最滿意的應該就是外觀了，非常符合我的審美！還有就是和vv7傻傻分不清，挺好的。

缺點：不滿意的也就是空間吧！前排空間不錯，後備箱慘不忍睹，後排也比較緊張！

先用幾句話概括一下WEY VV5。油耗高，動力弱，顏值高，造型大，保養費用高。沒有高階車的效能，但是有高階車的情懷！

VV5從入市以來，一直備受大家關注，這也是長城繼哈弗系列以後，打造的比較有影響力的高階車品牌。這款車最大的優勢就是車輛造型和內外飾等這些靜態體驗，我相信幾乎所有的人都會被VV5這種配置所折服，畢竟車輛價位才15萬，但是車輛成本確是奔著30.萬以上去的。VV5造型，有種運動SUV特色，車輛造型比較新穎別緻，車身俯衝式向前，充滿了力量感和動力特色。

VV5車輛內飾用料不能用好來形容，需要用豪華來說明，豪華感，科技感，這是VV5車輛給車主的第一印象。

VV5最大的缺點就是，車輛駕駛性和耐久性。VV5這款車匹配2.0T 7DCT和1.5T 7DCT動力系統，這個動力系統如果是合資品牌，動力絕對嗷嗷叫，車輛加速起步應答型肯定特別出色，但是放在VV5車輛上，只能用可以正常行駛來形容。VV5駕駛感非常不好，車輛起步應答性緩慢，尤其是急加速時，感覺車輛特別沉重，車主加速沒有信心。

全油門加速感也沒有明顯的推背感，並且VV5這輛車油耗比較高，日常駕駛車輛異常小心翼翼，但車輛油耗仍然可以達到12L/100km，甚至更高。這樣的動力和油耗水平，你願意購買嗎？

VV5這款車，最重要的一點還有車輛輪胎。現在車輛一般情況下，行駛五萬公里左右就需要更換，但VV5使用的確是米其林235/55R19輪胎，車輛輪胎特別扁，更換四條輪胎估計就要6000元左右，如此高的保養費用，你願意買單嗎。

VV5這款車整體上價效比較高，但是車輛效能不出眾，動力油耗表現不佳。

剛和朋友們去了川西高原，三輛車，有個小朋友開他春節前買的VV5，大家映秀下高速開始爬山到了臥龍，前面就開始翻雪山，巴郎山，一路上VV5跟在我後面，沒有跟丟，還有輛2.0的Teramont不知道掉隊哪裡了，我開的3.0T動力非常好，山路上也想感受一下山路飛奔刺激，基本見車就超。VV5居然一直跟在我後。以前開過小夥伴的VV5，但高原沒駕駛過，小夥伴很樂意和我交換車輛駕駛，一路盤山公路，很快就到了巴郎山隧道，我們沒進隧道，直接走老路到了海拔4500左右的山埡口，動力真棒，在3000米以上的爬坡路，也可以很快提速超車，動力完全沒問題，彎道傾斜控制不錯，但過回頭灣發現這車還是有不足，方向轉向角度偏小。總體來說這車小夥伴購買裸車價格不到14萬，有如此操控，也值了。

拿最賣得好的一個型號說。

WEY VV5 2019款 2.0T 兩驅終結版 指導價：12.98萬

發動機：2.0T 197馬力 355扭矩 L4

變速箱：7擋雙離合

懸 架：前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架

長寬高：4462*1857*1638

優點：1、外觀顏值線上，LED打燈加持。

2、動力在家用車來說已經很猛了。

3、駕駛操控很容易上手，方向重量適中。

4、座椅舒適度加分。

5、後排空間不算小，別看是緊湊型SUV。

6、內飾方面皮質用料很足。

缺點：1、車內異味重，也有很多人反映了這個問題。

2、後備箱空間沒有外觀那麼優秀。

3、後排座椅不能完全放倒。

-------------------------------------------分割線-----------------------------------------------（油耗沒有網上說的那麼誇張）8.5-10升左右，很正常的油耗水平。

WEY VV5 2019款升級款 2.0T

裸車價：14.98萬元

滿意: 外觀大氣，顏值擔當，配置豐富，都非常實用，價效比高。

不滿意: 油門不夠靈敏呀，踩一腳下去沒有說馬上有動力響應。

外觀方面，這個是最滿意的地方了，本來準備vv7的，確實囊中羞澀，還有VV7和VV5傻傻分不清楚，所以就買了vv5。車燈設計：犀利的大燈，夜間很亮很亮！就是比vv7少了兩個燈泡，遺憾啊！

開啟百度App，看更多圖片

內飾方面，很不錯，好多皮革包裹的地方，給人一種豪華車的感覺！有一段不太滿意，縫合線工藝似乎不太好，感覺差點意思！

空間方面，我身高178，駕駛位置空間還不錯，後排我試坐了一下，比較緊張，腿部剩餘空間已經不多，估計長時間乘坐比較憋屈！好在不是我坐！後備箱確實太小了！真心也就放點必需品，自駕遊的話需要計劃著裝了！乘坐空間：前排空間不錯，後排比較憋屈！儲物空間：設計挺好的，車門上的儲物格挺大的，很實用！

動力方面，動力很好，只要捨得給油，起步推背感還是很不錯的！泡過幾次高速，超車啥的沒問題，動力完全超出我的需求！加速表現：加速很快，地板油起步輪胎還會打滑！得別爽！就是低速時變速箱反應似乎有點慢！動力平順性：變速箱3-2似乎有點頓挫，不是很明顯！其他的都挺好，感覺換擋動作有點慢！跑高速：告訴動力非常好，只要捨得油，動力隨叫隨到！在高速上很隨意的超車！

操控方面，操控一般吧，SUV也就沒有多高的期待！不過轉彎側傾確實不大，給人比較好的信心！底盤及懸架：底盤比較硬！郭減速帶那叫一個酸爽！不知道其他車友是否有同感！

油耗方面，目前油耗感覺還行，自己算了一下9.5左右！作為一個SUV已經不錯了！喝92油，不算費錢！高速路段表現：高速確實很省油，跑了一趟大同，400公里，一箱油基本跑了個來回， 6-7個油！真的挺好的！

舒適性方面，懸掛比較硬，減速帶和溝溝坎坎的很酸爽，但是過彎支撐很好！座椅軟硬整好，駕駛位置的座椅非常舒適，包裹性非常棒！

優點：最滿意的應該就是外觀了，非常符合我的審美！還有就是和vv7傻傻分不清，挺好的。

缺點：不滿意的也就是空間吧！前排空間不錯，後備箱慘不忍睹，後排也比較緊張！

先用幾句話概括一下WEY VV5。油耗高，動力弱，顏值高，造型大，保養費用高。沒有高階車的效能，但是有高階車的情懷！

VV5從入市以來，一直備受大家關注，這也是長城繼哈弗系列以後，打造的比較有影響力的高階車品牌。這款車最大的優勢就是車輛造型和內外飾等這些靜態體驗，我相信幾乎所有的人都會被VV5這種配置所折服，畢竟車輛價位才15萬，但是車輛成本確是奔著30.萬以上去的。VV5造型，有種運動SUV特色，車輛造型比較新穎別緻，車身俯衝式向前，充滿了力量感和動力特色。

VV5車輛內飾用料不能用好來形容，需要用豪華來說明，豪華感，科技感，這是VV5車輛給車主的第一印象。

VV5最大的缺點就是，車輛駕駛性和耐久性。VV5這款車匹配2.0T 7DCT和1.5T 7DCT動力系統，這個動力系統如果是合資品牌，動力絕對嗷嗷叫，車輛加速起步應答型肯定特別出色，但是放在VV5車輛上，只能用可以正常行駛來形容。VV5駕駛感非常不好，車輛起步應答性緩慢，尤其是急加速時，感覺車輛特別沉重，車主加速沒有信心。

全油門加速感也沒有明顯的推背感，並且VV5這輛車油耗比較高，日常駕駛車輛異常小心翼翼，但車輛油耗仍然可以達到12L/100km，甚至更高。這樣的動力和油耗水平，你願意購買嗎？

VV5這款車，最重要的一點還有車輛輪胎。現在車輛一般情況下，行駛五萬公里左右就需要更換，但VV5使用的確是米其林235/55R19輪胎，車輛輪胎特別扁，更換四條輪胎估計就要6000元左右，如此高的保養費用，你願意買單嗎。

VV5這款車整體上價效比較高，但是車輛效能不出眾，動力油耗表現不佳。

剛和朋友們去了川西高原，三輛車，有個小朋友開他春節前買的VV5，大家映秀下高速開始爬山到了臥龍，前面就開始翻雪山，巴郎山，一路上VV5跟在我後面，沒有跟丟，還有輛2.0的Teramont不知道掉隊哪裡了，我開的3.0T動力非常好，山路上也想感受一下山路飛奔刺激，基本見車就超。VV5居然一直跟在我後。以前開過小夥伴的VV5，但高原沒駕駛過，小夥伴很樂意和我交換車輛駕駛，一路盤山公路，很快就到了巴郎山隧道，我們沒進隧道，直接走老路到了海拔4500左右的山埡口，動力真棒，在3000米以上的爬坡路，也可以很快提速超車，動力完全沒問題，彎道傾斜控制不錯，但過回頭灣發現這車還是有不足，方向轉向角度偏小。總體來說這車小夥伴購買裸車價格不到14萬，有如此操控，也值了。

拿最賣得好的一個型號說。

WEY VV5 2019款 2.0T 兩驅終結版 指導價：12.98萬

發動機：2.0T 197馬力 355扭矩 L4

變速箱：7擋雙離合

懸 架：前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架

長寬高：4462*1857*1638

優點：1、外觀顏值線上，LED打燈加持。

2、動力在家用車來說已經很猛了。

3、駕駛操控很容易上手，方向重量適中。

4、座椅舒適度加分。

5、後排空間不算小，別看是緊湊型SUV。

6、內飾方面皮質用料很足。

缺點：1、車內異味重，也有很多人反映了這個問題。

2、後備箱空間沒有外觀那麼優秀。

3、後排座椅不能完全放倒。

-------------------------------------------分割線-----------------------------------------------（油耗沒有網上說的那麼誇張）8.5-10升左右，很正常的油耗水平。