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1 # 山東星耀
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2 # 啊李老師
廣汽本田新FIT
憑藉著出色的動力系統
成為了改裝界的寵兒
無論你有多少預算 想走什麼風格
FIT改裝都能滿足你
有錢你可以上大渦輪
沒錢也有好多貼紙供你選擇 哈哈
FIT強就強在
進可賽道飆車 退可居家買菜
同級最強動力 最大空間
也為FIT換來了傲人的銷量
你要是問10萬預算什麼車好
那首屈一指就是FIT
談起FIT改裝
相信 擁有新FIT的朋友們
第一個改裝件一定是避震器
可能是由於成本控制
新FIT的底盤表現不是太好
居家夠用
但是對於各位GK5車手來說
就有點不太夠了
所以優先升級一套避震器還是很有必要的
一般我會推薦KYB套裝避震系列
預算充足的 可調黃筒plus走一套
預算不足的 藍桶也可以 日常街道夠了
很多人喜歡絞牙
殊不知絞牙需要技師給你調教
安裝絞牙有幾個條件
當地有有經驗的技師
你有大把時間配合調教
你自己還得懂一些
所以套裝避震是平民車友最好的選擇
改完避震全是中毒了
輪轂你也得改一波
輪轂輪胎最好一起改
輪轂選擇上最好選擇重量輕一點的
鍛造的輪轂價格太高
不差錢的大哥們就整一套吧
鑄造的選擇輕一點的輪轂
3000元以內能買到6公斤之內的輪轂了
輪胎的話 考慮AD08R吧 半熱熔胎
但是一般街道駕駛輪胎達不到最佳溫度
主要是AD08R 的輪胎花紋非常好看
也可以開出去吹一波
實用性好一點的就各個品牌的運動傾向輪胎吧
剎車沒必要全部改裝
換一個高效能剎車皮就行了
行走系統改一改車子就立馬不一樣了
至於什麼動力系統
聯絡大家還是不要動了
自然吸氣發動機動力上提升不了多少
除非直接裝渦輪 要不就移植K20A
但是這樣的代價太大
要實在想提升動力
原廠全合成機油 高流量進氣就行了
對了 如果是手動擋 還應該改一個快撥
那手感
最後 剩下的各位喜歡有一些惡趣味改裝專案就來吧
什麼惡魔眼 汽車拉花 全車鍍鉻 你們隨便吧
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3 # 酷車無憂i
玩GK5的人非常多，那豈還能千篇一律？什麼渦輪？姿態？show car？那是別人玩剩下的，既然受邀回答問題，就來個與眾不同的，上了機增套件的GK5。
ANROT（安若特）在去年8月份全球首發了GK5 Supercharger Kit！對這個套件我也研究了不少時間，這套機械增壓器是雙螺桿（伊頓本體）式的，並且還自帶了水冷系統！
這個套件，可以無損安裝在GK5的L15B2轉接原節氣門，並且可以隨意配置加大節氣門和高流量的進氣系統。機械增壓容積最高可以支援L15B2發動機2.0BAR壓力，極大的預留了腹內強化的空間（最高支援320P馬力）。更值得一提的是此款套件在高轉速運作時所發出的機械咆哮聲配合上VTCE開啟後的聲音可以讓人如痴如醉，讓駕駛更有激情！”
附上套件的清單：
ANROT機增整合 X1
ANROT外掛電腦 X1
外掛線束 X1
ANROT水冷水箱 X1
水箱支架 X2
ANROT水冷水泵 X1
水泵線束 X1
ANROT水冷水壺 X1
機械增壓支撐支架 X1
機械增壓加長皮帶 X1
加長皮帶惰輪 X1
ANROT水冷水管 X4
水管卡箍 X8
螺絲包 X1
墊片包 X1
機蓋液壓撐杆 X2
更新禮包 X1
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4 # 車藝港汽車燈光音響
FIT不改，不如推落海！！！改燈光：前大燈雙透鏡大燈+紅色惡魔眼+一抺藍流光日行燈；後尾燈：貼磨沙黑色燈膜+流光尾燈。改音響：前門主動銳客三分頻+A柱葫蘆型倒模+封皮，後尾箱倒模改兩套兩分頻銳客+雙超低音炮補形+銳客Dsp8+兩臺銳客功放+電容；全車喇叭位倒模定製多色遙控光圈，車門、車頂、前排腳部氛圍燈；前包圍+前鏟+側裙+尾包+定風翼。
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5 # 周大麒麟
本身沒有使用本田FIT的車，但是有大量的本田FIT的音質改裝案例。不知道題主是否用得上。在此羅列一下。
某經銷商分享的經典改造案例：
車型：本田FIT
前聲場喇叭：德國鼓動GLADEN愛發ALPHA 165兩分頻套裝喇叭
後聲場喇叭：德國鼓動GLADEN愛發ALPHA COAX同軸喇叭
臺灣某經銷商的改造案例：
安裝產品：前場德國朗詩GLADEN RS165分音喇叭
安裝產品：後場德國魅力GLADEN M165分音喇叭
安裝產品：四門3M頂級吸音棉
安裝產品：四門雙層滿貼STP白金彩繪版制振
安裝產品：Crossfire CF-A8B-3 DSP處理器
再一個臺灣某經銷商的改造案例：
德國鼓動魅力GLADEN【M165】 6.5”兩分頻喇叭
後面選用Nakamichi NSC 162 6.5寸/6寸兩分頻同軸喇叭
南非的本田FIT改造案例：
前場鼓動魅力GLADEN M-Line
箱體：
鼓動朗詩GLADEN RS 10"超低音
鼓動魅力Gladen M-Line功放
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我自己沒有GK5，但是瞭解過很多FIT改裝的案例，綜合來看，我感覺歐叔的改裝清單是平衡舒適和效能，而且符合我的預算，你可以參考下。