土豪 咱們做朋友吧！這個問題我無法回答，貧窮限制了我的想象，土豪打擊了我的信心。就這樣吧！在以後的江湖行走中，如果遇到便是有緣，到時別忘了把你三十萬的摩托車借我耍耍，讓我開開眼，解封我那可憐而又弱小的認知。講了這多，最後再說一句，就算你肯借我玩，但我也不敢開呀！主要怕撞壞了賠不起！！就這樣，拜拜！繼續做我的白日夢吧！

三十萬左右購買摩托車，不得不說樓主多金又帥氣！

由於各種原因，這幫夥計不給放他們的車隊照片，只告訴大家他們車隊叫做XX摩旅俱樂部！！私人圈子！！

好了言歸正傳，30萬的價格預算，可以購買到的摩托車還是比較多的，比如：

這款車來自川崎的“東瀛忍者”，有著絕對的實力，並且為全球最快的摩托車之一，極速可達400km，對於這款摩托車小編除了感覺貴，其它的都詞窮了！

這款車可能知道朋友就比較多了，國內的各種賽事用這款車的也比較多，多次在小編城市舉辦的比賽，都有這款來自寶馬的HP4出現，當然每次都是貨車集裝箱託運而來。

這款HP4是在寶馬S1000RR 基礎上打造而來。

其實說到這款車，大家知道的也是比較多的，即使不知道細分的名稱，但對於“隼”，這個摩托車的名稱，肯定是聽說過他的傳奇故事。

這款來自鈴木的暴力機器，對比旗下的小型車簡直是不忍直視啊，現在大家還認為鈴木只能做小型車，小排量車嘛？

這款車也是我的摩托車界朋友的座駕，這款車花費了他近40萬的銀子才弄到手。這款車在摩旅界有著幾乎“封神”版的存在，無論是頂級的配置，還是頂級的動力，都是豪華巡航旅行車的不二之選。其實，30萬的價格購買摩托車的話，可選車型真的太多了，無論是加速暴力機器，還是復古車型，亦或是旅行車，都會分分鐘花掉一輛豪華轎車的錢。

謝謝邀請！奔達原馳獸400，31萬400cc的運動太子，老少通吃。豪爵鈴木TR150，62萬優秀的科幻感設計，對豪爵來說更顯難得。豪爵鈴木悅酷150好車經得起歲月蹉跎，已經連續4年榜前三。哈雷STREET750，73萬中產階級哈雷粉的救命稻草。哈雷硬漢883.23萬哈雷之路，883起步。新大洲本田焰影150，22萬本田在國內唯一拿得出手的太子車，大貿除外。川崎小火神Vulcan S，65萬很好，但很貴。宗申RA1，74萬值得推薦的小太子，可惜一直沒賣起來。錢江巡航者250.79萬四平八穩，沒有缺點也談不上優點。金城域火250 處於產品生命週期末端，期待新改款。

三十萬啊，嘖嘖，要是老凱的話肯定不買一輛啊，買三輛10萬的，一輛摩旅拉力車，一輛逼格太子車，一輛代步踏板車，多好。

有看官說沒有三十萬的摩托吧？還真有。那麼跟老凱一起看看能買到什麼樣的吧，就當娛樂一下吧，咱買不起還能當桌布用唄。。。

1，跑車，川崎民用版h2，售價36w，賽道版的72w，直接帶你起飛。另外杜卡迪，寶馬也有2-30w的跑車版

s1000rr

2，巡航車，寶馬k1600gtl，六缸機，售價接近40w，本田大金翼也上市新款了，水平對置六缸。

gtl1600

金翼3，拉力車，ktm1290adv大野驢，寶馬1200adv，二三十萬的拿去撒野拿去摔，可真有點捨不得哦。

4，太子車，額觀賞大於實用，尤其在市區，你們懂得。

想買三十萬左右的摩托車，想必題主也是個大土豪了！我個人建議不一定要買三十幾萬的，可以考慮二十幾萬的，然後剩下的錢買一些好一點的裝備和配件，作為一名資深的摩托老炮，就簡單為你推薦幾款吧！

1、BMW S1000XR

BMW S1000XR身兼出色的公路和越野效能，它的身上既有雙R的凌厲之感，又能找到水鳥的舒適體驗，既能在公路盡情飛馳，又能對複雜路面應對自如，搭載999c.c.直列四缸發動機，最大馬力160匹（11000轉），峰值扭矩112牛米（9250轉），最高時速201km/h。

2、Ducati X-DIAVEL

這是一款全新的大魔鬼，以低速激情、輕鬆的騎行姿勢以及符合人體工程學的腳踏前置設計為特點，讓騎士在舒適中盡享騎行樂趣。搭載1262c.c.的Testastretta DVT（可變氣門正時）引擎，最大馬力156匹（9500轉），峰值扭矩128.9牛米（5000轉），雖然該車在動力上比大魔鬼要少6匹，但該車的低扭更強，比大魔鬼提前3000轉便可達到130牛米的峰值扭矩。另外，該車還具有彈射起步功能（Ducati Power Launch），以確保摩托車快速安全起步。皮帶傳動也是值得關注的亮點，因為這種傳動方式既可減小騎行中產生的噪音，也省去了鏈條維護的麻煩。

3、MV Agusta Brutale 800

MV Agusta有著“雙輪法拉利”的美譽，該公司生產的摩托車不僅要有內在強大的效能，同樣在外觀上追求藝術的美感。新款Brutale 800將搭載升級版三缸發動機，經過調整的外觀更加性感誘人，不過高昂的價格讓不少騎士望而止步！2016款Brutale 800將馬力下調至116匹（11500轉），但峰值扭矩卻提升了25%，達到82.7牛米（7600轉）！另外，新車在油門響應上也得到了提升，使摩托車提速更快。雖然該車售價較高，但這也彰顯了MV Agusta的品牌定位與騎士的高階品位！

實話實說 買了30萬的摩托車 還是正常上班 幹活 只是熱愛 平時騎250復古 喜歡兜兜轉轉 也不喜歡別人問 只要自己開心 下一步 買個10萬多的摩托車 低調一點的 不想太招眼 就這樣 現在還在存錢 加油 願今年能拿下 謝謝你們