一、缸內直噴發動機不是一定要使用全合成機油的，但是缸內直噴發動機最好是使用全合成機油的。二、汽車機油的分類機油因其基礎油之同可簡分為礦物質油及合成油兩種，再詳細些又可以分為礦物質機油，半合成機油，全合成機油。礦物質機油以石油提煉礦物油為基礎新增新增劑製造而成。半合成機油，介乎於礦物質機油合成機油之間。以礦物質機油為基礎又新增量合成機油新增劑。全合成機油完全合成出來機油。由此可見這幾種機油有本質的不同。三、缸內直噴發動機最好是使用全合成機油的理由渦輪增壓車輛工作條件分嚴苛渦。輪增壓將排氣管內廢氣壓縮後再進入氣缸內燃燒。因此，渦輪要接觸到溫廢氣，而將廢氣進行壓縮則需要渦輪軸速轉動。這種條件，潤滑冷卻就尤為重要，機油需要達到定要求：（1）良好耐磨性（2）良好耐溫性（3）油膜強度高（4）抗剪下力強渦輪溫工作環境，對機油溫特性要求非常苛刻的。礦物機油特性難達到這個要求。渦輪增壓停車保持2000轉速分鐘後溫度能達到388度，這已經超出所有礦物機油極限了，如果使用礦物油，就會燒機油現象。另外在溫礦物機油容易出現油泥堆積，溫後生產積碳，對油封封唇彈性渦輪增壓器散熱都會產生良影響。另外，同樣油膜要求，合成油可用較黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同工作環境裡全合成油用較黏度就可以達到保護引擎目，所以缸內直噴發動機不是一定要使用全合成機油的，但是缸內直噴發動機最好是使用全合成機油的。。