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主要市區通勤,偶爾跑山出去浪。
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  • 1 # 甲骨文說我太古老

    可選車型還是有不少的,比如寶馬:310、川琦:小刃者、豪爵鈴木兩款250、貝納利:bn600、春風:650、KTM:390、鈴木:gsx250等。個人喜歡川崎小忍,至於選什麼車還要看你的用途、喜好和周邊環境綜合考慮一下比較好。

  • 2 # 莂說對吥7

    雅馬哈R3 kTM390 川崎400 春風650MT 黃龍巡航版600 貝納利金鵬502

  • 3 # A被遺忘的神A

    摩托車的型別很廣泛,巡航車,旅行車,拉力車,跑車,街車,踏板車,復古車等等,也不知道你喜歡什麼型別,有進口的,中國產的,合資的,跑車推薦川崎ninja400, KTM390,街車中國產的有黃龍600,春風650 隆鑫500都還不錯,踏板有光陽400,銀刃250

  • 4 # 阿普司塔機車文化傳播

    5萬塊錢落地的車子除去上牌費用也就是4萬5左右咯。但主題並沒有車款限制,所以能介紹的車款就多了。

    2018款KTM 390 DUKE,售價47800元。

    外觀繼承了家族旗艦街車1290 SUPER DUKE R的設計思路,並在細節部分進行了全方位升級,讓這輛“小鋼炮”的進化程度變得徹頭徹尾。

    KTM家族最新“劍道臉”被390 DUKE很好的繼承,矩陣式LED大燈帶來了更好的照明效果。設計師使用鈦合金材質將大燈一分為二,從而解決了LED大燈的散熱問題。2018款390 DUKE保留了如WP減震器、BYBRE剎車卡鉗等主流配置,在新車的設計上略微改變了轉向幾何,從而提升彎道效能,而它的新名號被譽為“彎道火箭”

    跟其他很多品牌不一樣,KTM是那種完整版的車子,不需要你買回來再做多餘的改動,到手就可以直接撒歡,所以這款車還是很值得推薦的!

    川崎versys—300標準版售價47500元起

    川崎的產品算是價格最親民的進口車,正因為這樣在所有進口車當中,川崎的網點覆蓋率和接受程度都是最高的!價效比甚至可以直擊中國產合資車!川崎是那種你能買中國產,但你咬咬牙也是你買的起的進口車!

    實際排量294cc雙缸水冷發動機,是川崎入門級的拉力車。

    川崎ninjia250售價41800起

    俗稱“小忍者”的川崎ninja250可以說是250仿賽的佼佼者!在純進口車當中,川崎算的上是價效比較高的品牌。

    同樣是川崎250系列車款,川崎Z250街車售價為39800

    春風MT650全地形車售價43600元。

    春風的車子在中國產品牌中認可度還是比較高的,而且春風與川崎類似,他只做個性化的產品,對常規車方面並不怎麼涉及。春風是國內少數幾個有合資技術的廠家,2018你春風以1億多人民幣收購KTM1.17%的股權正式合資春風KTM專案。雖然這和中國產春風並沒有什麼多大的關係,但在技術上對春風來說可是有非常大的幫助。畢竟學到的知識是自己的嘛,在KTM學到的知識是可以用在春風的產品上的。前幾個月推出的NK250就是和KTM合作之後面市的產品。整體的效能和發動機效能就比以前的產品提升了好幾個層次!

    官方公佈650MT的極速為170km/h,整備質量213kg;同為650cc發動機平臺的650NK極速為180km/h,整備質量206kg;650TR極速為200km/h,整備質量220kg。650MT不是同平臺中質量最大,但極速卻是最低的,不難想象春風動力對650MT的發動機調校更為注重扭力的爆發,因此損失部分高速效能。

    摩瑞MV800火靈騎士售價47800!

    摩瑞算是個吃螃蟹的人了,但推了還幾年的品牌,而且有獨立的車款不山寨。但幾年來銷量並不怎麼樣,現在還推出了更MV800。這款小眾車型排量大的嚇人,800cc的車子只賣47800。對排量有渴望的倒是不二的選擇!

    貝納利“小魔鬼”502S售價39800

    近日在巴厘島釋出的502S,俗稱“小魔鬼”售價39800起雖然價格比前兩款高了一點,但這是國四版的哦!

    騎士車就為大家分享到這了,接下來介紹幾款大踏板!

    光陽賽艇300i售價29800起

    作為目前國內最高配置的大綿羊,賽艇300採用276cc的水冷電噴發動機,最大功率17kw。還採用了前後碟剎、液晶儀表等一系列豪華配置。全車的做工也集成了光陽數十年專精踏板車的經驗。採用本地化生產後,賽艇300i的價格也大大降低,僅為29800元,光陽作為大踏板的性價之王這是無可厚非的

    臺灣三陽CRUiSYM 300售價39800

    CRUiSYM 300採用排量278.3cc單缸水冷四氣門發動機,最大功率20kW(27Ps)/7800rpm。整車重量198kg,廠家給出的官方油耗為28.8km/1L,12L的油箱容積可提供200km左右的續航里程。該車還提供了三種動力模式,分別是正常、加速、巡航。

    前懸掛為37mm正立式前叉,後部採用雙單筒彈簧減震五段預載調節。前剎車為260mm碟剎盤+對向四活塞輻射卡鉗,配有博士ABS系統。可以透過手動將風擋進行兩擋調節。座高為760mm,前部收窄的設計能讓雙腳落地變得輕鬆。

    阿普利亞SR Max300售價為39800。

    在配置上,宗申阿普利亞SR Max300擁有一整塊全液晶儀表,集成了所有資訊,還支援蘋果與安卓系統,可以說是這是中國產SR Max300帶來的一大驚喜。腿部的熱風出風口得到保留,冬季騎行會更舒適。除此之外,剎車採用了對向四活塞輻射卡鉗+ABS系統,更加強了SR Max300的制動能力。 SR Max300搭載了一臺278cc的單缸水冷4氣門發動機,海外版最大可達16kW(22馬力),以及23Nm的最大扭矩。

    宗申阿普利亞SR Max300售價為3.98萬元,這樣的價格在250-300cc級別中較為平常。光陽賽艇300ABS版售32800元,三陽巡弋300售39800元,不知這三款車,您更傾向於哪一款呢?

    為大家介紹到這裡,

  • 5 # M_White

    明年六月開始國三的車車報廢年限要縮短兩年,現行國三的車應該都會有降價行動,寶馬帶頭1200的四缸機原來19萬多,現在直降到12萬多,直接降價7萬!!!

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