繼三哥航母著火，最強盾艦著火之後，前天三哥的飛機也火了一把！

據“今日印度”網站27日報道，當天早上，這架印度空軍的美洲虎攻擊機從新德里北方200公里的安巴拉空軍基地(Ambala AFB)起飛後，發動機遭鳥撞擊，飛行員緊急應變，沒有造成嚴重後果。印度調查人員說：“飛行員在發現引擎故障後，立即扔掉了飛機的所有掛載，包括副油箱和10公斤的訓練用彈，這是（印度）空軍標準操作程式的一部分。”

前天三哥的一架美洲虎戰鬥轟炸機從安巴拉空軍基地剛起飛沒幾秒鐘，就遇到飛鳥撞上發動機！結果引擎起火後，三哥的飛行員反應超級迅速！甩掉副油箱，訓練彈！

由於沒有飛的太遠，雖然附近是密集的居民區，但副油箱還只是在機場範圍內起火爆炸，再晚個三四秒恐怕就扔到居民區了！驚險！

美洲虎戰鬥轟炸機是雙發，一個引擎出問題，估計還是可以飛回去的，機場救火車，救護車都迅速出動！估計沒有人員傷亡，訓練彈後來也在附近的居民區水溝裡找到；

虛驚一場！飛機起飛的時候就怕兩樣東西，一個是強側風，一個是飛鳥！

飛機起飛需要全部放下機翼擋板，然後加力起飛，讓飛機得到最大升力，快速脫離跑道，如果這時候出現強側風，飛機的升力可能就不足，而且航向難以把控，容易出事故！

飛鳥撞擊是世界性的機場難題！一般飛機場附近都有林木，難免就有飛鳥藏身，遇到飛機起飛，巨大的轟鳴聲容易驚嚇到鳥群，四散逃命！就有很大機會被飛機發動機撞上！

一隻一斤重的飛鳥撞上起飛速度370公里/小時的飛機，就可以產生3噸的衝擊力！超過飛機設計標準的2-3倍！無異於一顆炸彈撞到飛機上面！

世界範圍內每年大約都要發生一萬起左右飛機撞鳥事故，從1960年算起，世界範圍內的飛鳥撞飛機事故一共造成78架民用飛機，250架軍用飛機損失，造成201人，120名飛行員喪生！

別看鳥小，威力可不小！

著名的飛鳥撞飛機事件就發生在關島安德森空軍基地，一架B52戰略轟炸機起飛時候撞上飛鳥，摔在跑道盡頭起火燃燒！

最後變成這模樣---------

機場對付飛鳥的辦法也有很多：

1.錄製飛鳥天敵的聲音，放在驅鳥車上，透過高音喇叭播放，嚇唬驅趕飛鳥；

2.也可以用雷電聲，機槍掃射聲音，爆炸聲音，透過驅鳥車上的高音喇叭播放驅鳥；

3.比較原始的是敲鑼打鼓吹號，甚至鳥多的時候用獵槍打下幾隻，嚇唬其餘鳥類飛離；

4.專用的驅鳥炮，發出一聲巨響，每隔15分鐘一次；

5.現在出現高科技驅鳥飛行器，模仿鷹，隼等猛禽外形制造出能飛的飛行鳥，在機場周圍飛行，並煽動翅膀，嚇走附近的鳥群；

6.還有一個最絕的，就是養幾隻猴子，訓練他們掏鳥蛋！沒事就到機場附近把鳥兒的蛋都掏走！自然就把鳥兒趕走了！不過這有點殘忍;

7，訓練驅鳥犬，帶著播放器在鳥多的點跑動，播放天敵的叫聲，嚇走鳥兒；

總之，魔高一尺道高一丈，人類總能想到辦法對付機場附近的鳥兒！

印度戰機在6月再出事故，飛機油箱再次墜落在機場並引起大火，甚至還差點砸到附近的居民區，造成無辜人員傷亡。這到底是怎麼一回事呢？又像6月9號那樣，是一起由於飛機油箱脫落而造成的災難嗎？

6月9號，印度飛空軍的一架米格-29K戰機在起飛時出現飛行故障，飛機油箱無故脫落，墜落在機場的跑道上，使跑道嚴重受損。印度空軍將領表示，此次油箱滑脫事件是印度空軍的恥辱，以印度的實力不應該出現這樣的低階失誤。

@ 6月9日，印度米格-29K戰機的油箱墜落，跑道濃煙滾滾、嚴重受損

那麼，6月27日印度戰機副油箱再次墜落，是印空軍在6月內的第二次恥辱嗎？

印度雖然經常鬧一些匪夷所思的笑話，但是一月之內連續出現兩次同樣的事故，未免也太不把印度放在“眼裡”。此次戰機油箱墜落並不是失誤，而是一起由於飛鳥撞擊戰機事故，而採取的必要措施。印度的美洲豹戰機在起飛之後遭到機場附近的飛鳥撞擊，飛行員按照相關條例拋棄了包括副油箱在內的飛機負重，以保證飛機的飛行安全。

@ 印度空軍戰機在起飛訓練時不幸遭到飛鳥撞擊，因而拋棄了副油箱等負重

飛鳥撞擊事故也不是印度的個例，並不是因為印度機場不合格才出現了飛鳥撞擊。機場附近的飛鳥，受到飛機起飛時的轟鳴驚嚇，在慌亂中撞上飛機，已經是困擾全世界機場以及飛機起飛的重大安全隱患。每年都有近一萬起飛鳥撞擊飛機的事故發生，幸好並不是每一次飛鳥撞擊都會造成飛機墜毀這樣的重大事故。

大多數時候，飛鳥只會在飛機身上撞出一個大洞，但並不影響飛機的正常飛行。

@ 美國飛機在高空中被飛鳥撞出大洞，洞中的飛鳥隱約可見

高空時的飛鳥撞擊雖然很少造成重大事故，但起飛時的飛鳥撞擊顯然就是另一回事了：

飛機在起飛階段的飛行狀態並不穩定，任何一點小小的撞擊，哪怕是突然產生的強風都有可能引發安全事故。而在飛機的高速執行下，飛鳥就是一個極具衝擊力的高速鐵球，就像古老的青銅大炮一樣猛烈地撞擊飛機。在飛機並不穩定的起飛階段，這樣的一次撞擊無疑預告了飛機墜毀的噩耗。

印度戰機在起飛階段遭到飛鳥撞擊，仍舊可以安全降落，已經是一件非常了不起的事情了，這證明該飛機駕駛員飛行技術和心理素質過硬（當然，這也需要一定的運氣）。

總的來說，這並不是一次丟人的事情，反而證明了印度空軍的實力。

美國一架B52戰機，在起飛階段撞到飛鳥之後就不幸墜毀了，相比美國的悲劇，印度飛行員已經非常優秀了。不過，印度機場仍然需要提高警惕，積極採取多種措施驅逐生活在機場附近的鳥類，保證飛機起飛安全。一次倖存，並不代表次次都可以倖存。