一、城市共交未來發展前景分析

新能源公交

新能源公交短期替代京津滬市場，長期滲透全國 。截至2016年，中國新能源公交車在全部公交存量市場的比重達到 30%，具備較強增長潛力。

細分市場來看，華南、華北市場優先起勢，分別達到 38%和 46%的滲透率。主要得益於深圳、河南等地新能源公交市場繁榮。東北、西北和京津滬等新能源公交的發展偏慢，滲透率分別為 18%、16%、21%，低於全國 30%的平均水平。

根據交通部頒佈的《新能源公交車推廣應用考核辦法(試行)》，為進一步加快新能源汽車在公交領域的推廣應用，促進公交行業節能減排和結構調整。其中北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南，2015-2019 年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到 40%、50%、60%、70%和 80%。

考慮到北京、上海、天津是國內新能源公交重點推廣區域，目前三地滲透率水平分別為12%、31%、23%，整體(21%)低於全國(30%)平均水平，2017-2019年在新能源公交目標推廣比重上行的基礎上，短期有望成為新能源公交市場的主要增長驅動。

我們認為，短期來看，京津滬三地具備高公交保有量與新能源推廣政策支援，是國內新能源公交車的主要突破市場;長期來看，新能源公交車將持續突破滲透率較低的東北、西北、西南等全國市場。

新能源公交客車將被廣泛採購

發展新能源汽車是實現節能減排的重要舉措，目前的產業環境和政策環境已具備推廣新能源汽車的條件，加之公共交通領域急需發展新能源汽車;因此，為“節能減排”而生的新能源汽車更符合民生要求。為了實現這一目標，國家正全力推進新能源汽車商業化程序，公交車無疑是新能源汽車商業化的先鋒。誰能最先解決新能源客車的商業化問題，誰就能在未來公交車市場占主導地位。

另外，隨著國家充電基礎設施的完善，純電動客車憑藉在環保效能和節約能源方面的優勢，將成為國家主推路線。

國家對公交客車的安全更關注

隨著國家JT/T325-2010的出臺和實施，對公交客車進行了細分管理。JT/T325-2010對營運客車型別進行了劃分，其中將公共汽車獨立出來，並規定其長度劃分必須參照國標公共汽車等級技術要求與配置(送審稿、討論稿);另外，公路客車小型車長度調整為6米≥L>4.5米，將13.7米雙層客車劃入特大型公路客車。之所以將營運客車、公共汽車給區分出來，主要是考慮到長途客車、旅遊客車和公共汽車的配置、使用年限各不相同，所以質保期也應該有所區別，同時也是為了進一步提高城市公交客車輛的安全性，有關專家就公交客車安全技術問題提出了明確的要求，要求從技術、標準兩個方面進一步提高公交客車安全性，並將其落實到公交優先的發展戰略上來。

二、城市公交未來發展方向

城市公交智慧排程應用將向雲服務的智慧排程方向發展

隨著城市公交運營企業管理水平與管理要求的提高，公交智慧排程系統技術日益成熟，基於雲服務的智慧排程平臺已在行業中出現應用案例。對於有多家公交企業的大中城市，透過建設公交智慧排程雲平臺，以“企業線上”的服務方式為各公交企業提供運營排程功能，便於公交的協同排程和綜合運營管理，並可進一步擴充套件至區域範圍內的中小城市公交企業，形成區域性的公交智慧排程雲服務中心，從而節約建設和運維成本。

移動網際網路技術將大力提升公交出行服務水平

隨著移動網際網路的發展，以往靜態的、方式單一的資訊服務已經不能滿足乘客對出行資訊的實時化、個性化、多樣化的需求，乘客對公交服務準點率、可靠性的要求也越來越高。公交公司、政府部門及業內公司都針對這些需求開發了APP。利用這些 APP，公眾在出行前就能及時掌握車輛資訊，減少換乘時間，提高出行效率。在這基礎上，APP 運營方就可以獲得移動網際網路的流量入口，進行精準營銷，衍生出新的服務模式，大力提升公交出行多樣化的服務需求。

三、城市公交未來發展趨勢

1、低碳化是城市公交行業發展趨勢

城市公交低碳化改革作為一種政府管制手段，在公交車尾氣汙染總量得到控制的前提下，可以透過政府的管制與治理促進公交產業效益最大化，實現環境資源的最佳化配置和產業結構的轉型升級。目前公交低碳化收效甚微，其根本原因在於政府管制和處罰力度不夠。因此，未來的公交低碳化改革應採用以政府管制為主導，市場調節配合，實現“出行公交化”和“綠色出行”。

2、城市公交車站發展趨勢分析

公交站點是城市基礎設施的重要組成部分，一個城市的公交站點佈局與公交企業和出行者的利益密切相關。雖然公交站點只是公交線路上的一個節點，但它不僅影響著公交車了在路段的執行速度和停靠次數，而且決定著乘客步行到達公交站點所費時間的多少。

3、智慧公共交通系統發展趨勢分析

智慧交通系統是目前國內外公認的解決城市交通擁堵問題的重要途徑之一，也是費效比最顯著的途徑。作為國內城市交通系統最重要組成部分之一的公共交通系統，近年來開始出現大量智慧公共交通系統方面的應用嘗試。

隨著城市交通管理、公共交通訊息水平的快速提高，中國的城市智慧交通系統獲得了難得的飛躍發展良機。

未來中國智慧交通系統發展趨勢，將以資訊化、實時化為核心，以人性化為宗旨，智慧交通系統將從建設完善的智慧交通排程系統、公交IC卡系統的拓展、建設人性化、智慧化的公共交通訊息服務系統等方面完善。

未來可以在城區範圍內徹底禁止私家車，只允許公共交通和…………無人駕駛的電動車，包括單人，雙人，四人等不同的規格。

這樣就可以解決停車，擁堵等等問題。叫車可以透過手機app預約，在合適的地方建設無人駕駛車的樞紐就可以了。

然後在城郊設定大型的公共停車場，私家車可以集中停放…………其實吧，隨著無人駕駛技術的成熟，未來甚至可以考慮徹底取締私家車

最真實的應為、一個人如需出行、只要把出行時、日繫結手機、心安理得地等待提醒就不欠東風了、其二、縣縣有高速、村村通公交不再是奢望一