首先空擋滑行是不允許的，不管自動擋還是手動擋。at變速箱空擋滑行的時候得不到充分潤滑，長期這樣會傷害變速箱。

要省油的話就充分利用發動機制動，因為讓發動機保持較高的轉速才能讓它完全不噴油。具體操作方法就是掛入低速檔，光是掛d檔還是會少量噴油。

自動變速箱和手動變速箱構造不同。

手動變速箱靠空擋滑行確實能省一點油，但是不建議，不安全。

自動變速箱你要是空擋滑行，是沒有油壓的，沒有潤滑，高溫，這就是以前有幹試雙離合，容易出問題，現在都是溼式的。經常空擋滑行對變速箱有損害。

自動擋轎車在行駛中絕對不能掛“N”檔滑行，這樣操作會隨著時間加快變速箱內部機件磨損導致變速箱壽命縮短的。

原因如下：

自動變速箱是液壓控制系統和行星齒輪組構成的，行駛中是高壓力供油的，行車中滑行用“N”擋時，是變速箱內部主動輪與從動輪分離，動力不輸出至四輪，那麼變速箱供油壓力勢必降低，導致管路中油壓不足，會增大各機件之間的摩擦力，降低潤滑效果，造成變速箱內部機件磨損導致變速箱壽命縮短。極端情況下可能會出現燒壞的可能性。

因此，絕對不允許“N”擋滑行。

自動箱有個太陽輪。像單車的狗仔線，你不踩它自動滑行，踩踏板加力前進加速。所以不要掛空擋。並且掛空後《波箱設計有關》潤滑不足，波箱發熱，損壞波箱。得不嘗失。手動波箱現代設計也排除高速滑行，所以也不要高速掛空檔滑行。也違反了交通法規，不安全。