辦理ETC需要繫結銀行卡，有助於提升開卡量；只要用了本行的銀行卡，今後大機率會往裡存款，或者辦理信用卡，有更多收益

好幾個方面，國家方面是掌握車輛的行駛軌跡，大資料，順帶杜絕逃費衝卡，銀行就簡單了，一個是國家分配任務，在一個看中的是資金沉澱和有效使用者，畢竟etc卡不可能扔抽屜裡多少年不動

因為現在車輛越來越多，截止到2019年1月初，中國的機動車保有量達到3.27億輛，加之中國將在9月份後逐漸減少人工服務視窗，實現最終只剩一個人工服務視窗的目標，所以辦理ETC的使用者將會出現爆發式增長，目前各大銀行、支付寶、微信紛紛搶佔市場，至於為什麼要搶佔這塊市場下面來詳細分析一下：

另一個方面在不久的將來停車場交易付費，開車服務區吃飯，線上購買保險，購買汽車配件等許多方面，還有購買其他相關服務都可以透過ETC來實現，同時還可以透過大資料分析，為使用者提供更好的服務，在這個ETC支付過程中產生一大塊蛋糕，這也是目前銀行、保險公司、支付寶、微信所追逐的目的。

現在開車出行已經成為越來越普遍的現象，但隨著現在出行方式的多樣化，數量巨大，伴隨著交通擁堵等現象也是經常的發生。而科技的進步使得我們同行有了進一步的發展，快捷支付ETC的誕生，整體來說使得我們在高速繳費的時候享受到了非常便捷的服務。

辦理ETC需要繫結銀行卡，有助於提升開卡量；只要用了本行的銀行卡，今後大機率會往裡存款，或者辦理信用卡，有更多收益

好幾個方面，國家方面是掌握車輛的行駛軌跡，大資料，順帶杜絕逃費衝卡，銀行就簡單了，一個是國家分配任務，在一個看中的是資金沉澱和有效使用者，畢竟etc卡不可能扔抽屜裡多少年不動

因為現在車輛越來越多，截止到2019年1月初，中國的機動車保有量達到3.27億輛，加之中國將在9月份後逐漸減少人工服務視窗，實現最終只剩一個人工服務視窗的目標，所以辦理ETC的使用者將會出現爆發式增長，目前各大銀行、支付寶、微信紛紛搶佔市場，至於為什麼要搶佔這塊市場下面來詳細分析一下：

另一個方面在不久的將來停車場交易付費，開車服務區吃飯，線上購買保險，購買汽車配件等許多方面，還有購買其他相關服務都可以透過ETC來實現，同時還可以透過大資料分析，為使用者提供更好的服務，在這個ETC支付過程中產生一大塊蛋糕，這也是目前銀行、保險公司、支付寶、微信所追逐的目的。

現在開車出行已經成為越來越普遍的現象，但隨著現在出行方式的多樣化，數量巨大，伴隨著交通擁堵等現象也是經常的發生。而科技的進步使得我們同行有了進一步的發展，快捷支付ETC的誕生，整體來說使得我們在高速繳費的時候享受到了非常便捷的服務。