這個好像很簡單很簡單吧，就是死規矩啊，我考試一遍就過了，而且平時練車時候都是把把進的，主要就是死規矩記住，我沒記錯的話第一步上車系安全帶，然後放手剎，車停在固定位置就是先開前面那條線去，然後倒車，倒車鏡看第一條線壓線就打打輪，打死，然後車屁股看著離庫門大約35釐米時候回輪迴半圈，慢速倒，看屁股線車進來回那一圈輪，正位就進了，停好，出來往左來到庫門左右打死然後回三指，剩下大概就差不多，太具體真有點忘了，時間太久了，你就記住死規矩，死規矩，距離一定判斷好，如果有偏差自己調一下方向盤，那個是活的，不過沒把握的別調，就死規矩進死規矩出就行了

多聽多看，多聽教練說，多看別人練車，多琢磨，多練車，再一個就是心態放平穩了，我是第二把才過的科二，主要就是半坡的時候有點慌，車熄火了兩次，別的還有扣分的地方，所以第二次我就對自己說成不成就這一次了，還真的就是全部順利完成，過線透過。

科目二倒庫是有難度的考試專案，一次過關的人並不多，本人也是第4次才過關的。要想科目二順利過關，要把握好兩點：一是倒庫的方法和技巧；二是良好的心態。在此，給您介紹一下倒庫的方法：1、車輛開到停車線合適位置後，踩離合、踩剎車停車。然後，掛倒檔、打右轉向燈、松腳剎。

2、慢慢抬起離合倒車，同時右回頭望右後方，當右後窗中間立柱與車庫右角對齊時，馬上勻速向右邊打死方向；再看左後視鏡，看見到整條左邊線剛剛出現時，馬上回正方向。觀察兩邊後視鏡，拉正車身；當左門把手與車庫底線齊平時，立即停車。 3、換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線（7米線）並快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉向左邊，車身正立即停車。 注意，不用回方向，保持方向盤向左打盡狀態。

4、直接掛倒檔，向後倒車。注意看左後視鏡， 當從右後視鏡裡見到整條右邊線剛剛出現時，馬上回正方向。繼續觀察左後視鏡，拉直車身；當右門把手與車庫底線水平時，立即停車。

5、換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線（7米線）就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉向右邊，車身正後立即停車。掌握方法是順利倒庫的根本，在掌握倒庫方法以後，要注意加強練習，逐步行成比較穩定的技能。熟能生巧，只要熟練了，倒庫也就變得簡單了。

提到考駕照這事相信會引起不少朋友的共鳴，因為考駕照確實是一件不容易的事情，回憶起來就是一段辛酸史。駕照考試從科一到科四我認為科二最難，而科二考試專案中我認為倒庫最難，其實事實也是如此。今天我們就聊一下考駕照的終極難題，倒庫。

我們都知道科二考試內容有倒車入庫、直角轉彎、曲線行駛、陡坡定點停車和起步、側方停車這五小項，但是過來人會發現我們在駕校練習最多的就是倒車入庫了，這其實是有一定道理的。首先從難易程度上來說它是排在首位的，倒車入庫需要注意的事項以及對我們臨場反應的要求也是最高的，練好了倒車入庫對剩下的四小項也是有一定幫助的。

再者說倒車入庫在我們生活中也是使用最多的技能之一，停車倒車幾乎是每天都需要做的事情，要是說這項技能不熟練的話，那車輛磕著碰著肯定是避免不了的問題。

倒車入庫多練習還是很有必要的，因為它需要注意的點是最多的，並且這項考試扣分的也只有轉向燈了，要是犯了其它錯誤的話直接就涼涼了，沒辦法就是這麼直接。想練好倒車入庫一定要記住教練說的那些“定點”，車輛到達指定位置的時候要做相應的動作，要是遲疑幾秒鐘結果可能就會大不相同了。

從後視鏡觀察車身與庫角的距離這是最重要的一件事情了，當距離有30cm左右的時候就可以把方向盤回一圈了，等車身和庫邊線平行時就要及時把方向盤回正，這時可以迅速的看一下左右兩個後視鏡，來判斷一下兩邊的距離是否相差太大，要是說有一定差距的話可以微調一下，切忌大幅度的轉動方向盤。等車輛後視鏡和前庫線平行的時候就可以停車了，不然車尾過線也要完。

每個駕校的車輛可能會不太一樣，有的是Jetta，有的是桑塔納，還有別的車型，這可能會有所差異，但是總的判斷方法是一樣的。科二最重要的就要控制車速，相信教練也沒少強調這個問題吧，因為車速慢下來才能有足夠的反應時間，出了錯誤還有機會調整。

倒庫的技巧相信不少考生都會牢記於心，但是總會有些考生被刷下來，這不是因為車技的問題，而是自己心態的問題。要是說考試不緊張那是不可能的，每個人多多少少都會有緊張感，但是有的人上車之後會想著接下來該怎麼做，要注意什麼，而有些人上車後還是會處於緊張狀態，大腦一片空白，其結果可想而知。

考科目二過程中,需要等候前面考生先倒車入庫,有部分考生本身就已經緊張了，看到前面有人操作不當掛科了,心裡就更緊張了,完全不在狀態了,等到自己進入專案時已經腦袋空白了。

對策：考試過程中,不要在太意別人的考試情況,保持冷靜，教練平時怎麼教就怎麼來，考試就當成平時練習去做。

很多人都吐槽科目二倒車入庫難,因此不少學員對倒車入庫格外謹慎,不少學員甚至刻意去放慢車速以致中停掛科。

對策：其實科目二倒車入庫並沒有你想象中那麼難,要記住平時怎麼學,考試就怎麼考沒有必要刻意去改變什麼。

上車後一定要記住教練強調的細節步驟,調座椅、調後視鏡、系安全帶。不少學員因為平時沒養成良好的習慣,一上車,調下座椅,繫上安全帶就出發了,到了看點位才發現後視鏡沒調,導致點位不準掛科了。

對策：在平時練習過程中,就把它當成考試,不要總覺得考試會記得就好,一些小細節也不去在意,平時練習過程養成一上車馬上調座椅,後視鏡,系安全帶的好習慣。

學員在考試過程中使用的考試車和平時練習的車並不一樣,有些學員因不適應考試車輛,對離合器、方向盤鬆緊把控不到位而掛科。

對策：上車考試前可以先試下離合以及方向盤，感受一下離合位置的高低及方向盤的鬆緊，對於離合考試過程中不要一下子踩下去或者放開，要一點一點地試探著來。

這個是最不該犯的也是許多學員常犯的，倒庫進庫後竟然忘記掛前進擋就直接出庫，結果直接車身出庫。

對策：考試過程中一定要保持注意力，把每個細節都牢記於心。