直線行駛，看似容易，最愛忽視的問題也最容易出差錯，千萬不可掉以輕心!直線行駛有5忌，克服這幾個毛病想掛科都不容易。

一忌上路前不把車擺正，也就是兩條線的正中間位置，車開起來再擺正，準掛科;

二忌太緊張，雙手死死握出方向盤，一動不動。方向盤要留出3一5釐米左右的活動空間便於調整保持直線行進，用眼睛的餘光觀察車在道路兩條線的中間位置，並且往遠看，直視前方，發現有跑偏現象微調方向盤予以調整;

三忌車速不能過慢，越慢越容易跑偏，30一40公里的速度最佳;

四忌換檔時不能側頭、低頭看檔杆，稍一分散注意力，準跑偏;

五忌掛檔時單手把不往方向盤，右手換檔時身體容易出現輕微晃動或偏移，導致左手不穩，方向盤滑動力量過大，容易跑偏。一般直線行駛不會給你太長時間，不會超過5鍾。

覺得還沒有把握，到百度找一下直線行駛的影片資料，反覆揣摩。

解決方法教練肯定都教過了，如果還解決不了，說明還是緊張的原因，多練練，手眼協調就好了。

我剛學腳踏車時候，還老往路邊倒呢，一堆人圍著笑，一度懷疑自己騎不了車，後來騎的虎虎生風。

千萬不能著急上火，就是協調性不夠好，慢慢來！

科目三直線行駛專案看似簡單，卻總會跑偏的狀況發生，甚至因此而掛科。一、為什麼會出現跑偏現象？

導致科目三直線行駛出現跑偏的主要原因有這樣幾點：一是在直線行駛專案開始前，沒有把車輛擺正，車身沒有處在道路兩條線的正中間位置。在考試開始後才去設法擺正車身，這就很容易掛科。二是駕駛的時候太緊張，雙手總是死死握出方向盤，一動不動，不懂得在駕駛的時候，方向盤還是需要微調的。不會微調，必然就會跑偏。三是車速過慢，其實車速越慢就越容易跑偏。四是換檔時側頭或注意力分散，注意了換檔卻忘記了方向的把控。二、怎樣防止車輛跑偏？

第一，放鬆心情，不要緊張。緊張往往就會導致動作變形，顧此失彼。完全可以按照平時練車時的做法去做，把考試當成一次練車。

第二，視線看遠顧遠。 駕駛車輛時，你看的越遠，越能儘早觀察到車身是否跑偏，也就能提前預防調整。注意：車速越快，視線越要往遠處看；車速慢，視線可以往近處略微收一收，同時注意用餘光觀察後視鏡，找準參照物判斷車身是否跑偏。

第三，選擇合適參照物。沒有合理的參照物，很容易導致車輛跑偏壓線。在直線行駛的過程中，一定要選一個合適的參照物，如路兩邊的樹木、燈杆、馬路牙子等均可。注意：在你觀察參照物時，不要直接擺頭，要用餘光來觀察。

第四，保持合理車速。直線行駛時，車速越慢越容易跑偏。一般車速控制在35公里左右就行。

第五，注意及時調整方向盤。在直線行駛的過程中，一旦發現車輛有跑偏的趨勢，就要及時小幅微調方向盤即可。注意：微調方向的幅度一定要小，在車身擺正後，要回正方向盤。

第六，換擋迅速到位。直線行駛需要換擋時，操作一定要迅速果斷，切記優柔寡斷，謹防因換檔而導致車輛跑偏。

☆新手駕駛員開車跑偏是必須要走的一個經歷，在路上跑的汽車，只要是蛇形走的，基本都是新手駕駛員。實際上，在車況正常的情況下，即使不控制方向盤，汽車也會沿直線行駛，新手開車跑偏完全是因為緊張的緣故。

如何控制車輛不跑偏？

1、方向盤不要握的太緊

新手開車跑偏的最大原因就是把方向盤控制的太緊，加上新手的肢體比較僵硬，方向盤不可避免的會跟著身體而晃動，出現汽車跑偏的情況。想要解決這個問題，就需要放鬆心態，將手浮放在方向盤上，讓車自己來修正行駛的軌跡。

2、目光向前看

開車的時候目光要向遠處看，不要緊盯著車前的一畝三分地。汽車在行進的時候出現小幅度的晃動是不可避免的，如果緊盯車前的位置，駕駛員就會跟著車輛的變化急於修正行車軌跡，結果卻往往適得其反。

3、小幅度修正

車輛駕駛在控制方向時要本著少打少回、慢打慢回的原則，輕微的偏移只要小幅度修正即可，這個不止是參加考試，即使日後行車也要牢記的駕駛方法。

其實新手駕駛跑偏有技術的原因，但是更多的是一個心態的問題，只要克服了心理障礙，自然前進的方向上也就沒有了曲折。

開直線的時候系統感應到方向盤控制不穩，不能保持直線行駛，直接不合格。

很多新手會出現的問題都是太緊張，感覺車子有一點點歪了就著急打方向盤，結果車子更歪了，只能把方向盤再打回去，這樣來回，車子當然不能保持直線行駛狀態。

本人就是這樣一個開直線永遠在甩車尾的人，科三的教練性格又十分暴躁，暴躁到覺得教不了專門為我準備了一根棍子，開車操作錯一次打一次，不是打我，是打自己…

開直線的時候太投入，身子不自主地向前傾靠近方向盤，整個人就呈現一種猥瑣的姿態。教練馬上就喊：“什麼意思，想飛出去是不是。”然後拿起棍子打自己一下。我馬上就把身子挺拔起來，一臉正氣望著遠方。

注意：是“看遠方”，還要坐直。

我剛上車開直線的時候眼睛盯著前面的路面，車子就很容易出現歪來歪去的情況。教練在旁邊說：“地上是有錢撿嗎？一直看。要看遠方，詩和遠方那個遠方，給我盯死了。”說完拿出棍子打自己一次。

“教練不疼嗎？要不別打了。”我握著方向盤的手微微顫抖。

“那我打你行嗎？”我搖搖頭，車子順勢也搖了搖。

“哎呀，又甩，生怕後面的人不知道你會開車？開直了，不要老動方向盤。”

方向盤是控制車輪方向的，在你沒有動方向盤的時候車子就是穩定開直線的，只是路面不會真的很“筆直”，所以需要微調方向。

所以開直線最重要的就是手不抖，身坐直，看車道遠方，穩穩得開，適當微調方向而已。