我在安徽省的合肥市。計程車就一個字 坑 ，當然並不是所以的計程車都是這樣。就在昨天，我放假回來的時候，從火車站打出租車到學校，本來平時30左右的車費，昨天卻要了90塊錢。

當然，大部分的計程車司機還是很好的，挺熱情的。有時候就是“一個老鼠害了一鍋湯”希望有關部門多多監督整治。

計程車作為城市居民出行的重要交通方式，日常生活中很多趕時間或者目的地比較偏遠的地方都能去到，而且揚手即停。但是隨著現在大量網約車和共享單車的衝擊下，該行業的影響遠比你我想象的要大。

據現在一位出租司機的話來說，現在開出租就是一個字累，這位在廣州開了7年計程車的司機的一天是怎樣的呢？來自河南老家的他，首先為了省錢，居住在天河棠下村，這裡還有很多老鄉，每天早上6點半就要出車，司機就開始到處轉來接客，主要都會到地鐵站和客運站附近轉，一輛計程車的承包費最高位每月7850元，兩個司機平分一天130元，到了中午，價廉物美的快餐成為司機們的首選，每份13元，吃完飯，來算算目前的收入，從早上到下午跑了120多公里，油費在75元左右，同時130元的承包費，10元的維修費用，算下來利潤為114元，這是週末的平均收入，而工作日則會多些。白班的平均工資都在3000多元左右，晚班則有6000，但是要熬夜，而且工作時間長達10小時以上，非常累，因此綜合以上收入的確不高。

計程車司機真的很辛苦，條費很大，大保險，小保險，油錢，修車，吃飯，上有養老，下有小孩上學，能饒人處且饒人，都是為了生活

座標上海，上海的計程車司機很好，從來不加價，看到你帶了重行李會主動幫你拉上車，到了火車站送你進站，沒給錢也不要緊，上次我從浦東國際機場晚上打的到浦東高橋，三百多元，沒帶現金，司機說不帶錢不要緊加了他微信說過幾天再轉也得。上海的計程車司機素質真好

我們這裡，正軌計程車不太多，一般都是黑出租。因為一般都是本地人，所以不論哪種出租，安全方面沒有問題。熱情好客，是本地人的特點，當然了，作為出租行業，體現更明顯，黑出租就不多說了→_→，說好價格，就能陪你來一場說走就走的旅行，無論到天涯海角！哪怕價格說不好，你不打黑車，司機也會提供給你你需要的資訊，當然，得是司機知道的。關於正軌計程車，最大的特點就是不打表，不打表，不打表，重要事情說三遍。每次打出租和司機砍價那是相當的有意思，因為一般都油改氣了，所以比黑車便宜。當然，如果你堅持打表，估計也會打，不過我沒有堅持過。市裡對不打表管的嚴，所以司機會盡量滿足你打表或者不打表的要求。縣城管的差多。

狂 野 猛 狠 缺德 缺人性 沒素質 當然肯定是沒有文化了。基本人身上有的他們都看不見

特點就是開出租的都在市內租房子了

據說有的一個月回一次家

現在的司機多數都住遠郊區縣

座標長沙。計程車的話在路邊打車很難等到，一般需要用滴滴打車之類的APP平臺打車才行，有私家車或者計程車就會接單來接你，長沙計程車較規範，一般來說司機都還不錯，熱情不腹黑。如圖是長沙南站出租車接送旅客。

每個城市有每個城市出租司機的特點，應該這個城市的城市文化決定的，我在大連遇到一個出租司機，在車上一路對大連的介紹，去哪裡看，去哪裡吃，怎樣坐地鐵，年齡大概五以過年，年輕的以不是大連人了，“去哪裡，到了”只為賺錢了，五十已過的出租司機，以愛他所在的城市，希望更多的人來這裡旅遊。青島的司機也是一樣，熱愛青島，給你介紹青島的，火車站最早是德華人修建的，早上去棧橋看海，感受海浪，去哪裡吃好吃，價錢合適，熱情洋溢。蘭州的出租司機，看人下菜，挑人載客，水土。上海的出租司機，懂的上海的水有多深，不啃聲，遇事只幫你，不多說理解快，機靈，這是被這個城市歷練的快節奏。

我們這裡的計程車司機大都是市區拆遷戶，每家都分了四五套房，手裡現金有個幾百萬，所以說他們都不差錢。每次你上車他們都很客氣，如果你不和他們搭話他們一般是很少說話的，如果打開了話茬，那恭喜你路途不寂寞了，這些計程車司機每天拉的人五花八門，有做官的，有經商的，也有社會大哥，所以他們的訊息一般比其他人要靈通的多，我就很喜歡主動和他們搭話，大家從身邊事說起，聊房價，聊見聞，聊政治，一般他們都有獨到見解，兩個人你來我往，每每說到精彩之處，大家哈哈大笑，比如說某某某樓盤開發商要跑路了，某某某領導要高升了，某某某被查了……還有一些其他的家長裡短，奇聞異事，大家聊起來滔滔不絕，一般下車都不捨得！

我們這的計程車司機還有一個特點，那就是欺軟怕硬，如果他欺負你，那麼不要慫，直接懟，你懟他它就蔫了，百試不爽！