這款6座MPV車型寶駿360，是寶駿為側重家庭的使用者們準備了一個新的選擇。首先，寶駿對於360這款車的定義相當耐人尋味，或者說，已經從固有的車型劃分體系中跳了出來。官方沒有稱寶駿360為MPV，而是選擇了更有中國味，更接地氣的“6座家用車”的叫法，重點突出“家用”與“6座”兩個產品點。；事實上，寶駿360的尺寸與主流緊湊型三廂轎車相當，長寬高分別為4615/1735/1660mm，並不像常見的MPV那樣車身過長。這樣一來，便於靈活操控和停車，尤其對家庭內的女性成員特別友好。；那麼，在有限的車身長度下，該如何保證理想的內部乘坐空間呢？寶駿360的軸距資料是設計亮點，達到了2750mm，這就釋放了3排座位佈局的潛力，再經過合適的“偷”空間設計，完全有可能實現6個“真座位”。；之前提到，6座設計的特點是每個座位“獨立”。寶駿360這款車的座椅來自於知名供應商，用料和設計都比較考究，具體採用了雙硬度發泡技術，靠背、椅面較軟，側面支撐較硬，可以形成良好的包裹性和支撐性。值得一提的是，每個座位都有可以上下調節的頭枕，被重視的程度是相同的。；在產品層面還有2個亮點需要提一下：；第1，後兩排的座位都可以獨立放倒，而且在放倒之後，地板純平，運載儲物的能力可以得到極大的提升，同時，第二排的座位被安置在滑道上，可以前後大幅移動，便於調節腿部空間，並支援一鍵放倒，特意考慮到了第三排的進出。；第2，實用至上的配置居多，雖多為小處設計，但相當貼心，比如後兩排都有USB充電口，還有12V電源，在智慧手機不離身的時代，充電問題的解決很關鍵；再比如，寶駿360有一些儲物暗格和掛鉤，很有家用的生活氛圍。；寶駿360的6座設計，是為三代同堂的“2+2+1或2+2+2”大家庭量身打造的。如果想把6座變成“真6座”，並真正解決大家庭出行的問題，我們可以用“3個至上”做出總結：使用者至上、需求至上、家用至上。；所以，我們可以看到，寶駿360在外觀和內飾上的設計風格更趨家用，強調溫馨平和，價格仍然是親民路線，加入的旋鈕式“自動擋”也為了照顧到家庭裡的所有成員，下沉到全國各地的每個銷售網點，是使用者購車的信心保障。
這款6座MPV車型寶駿360，是寶駿為側重家庭的使用者們準備了一個新的選擇。首先，寶駿對於360這款車的定義相當耐人尋味，或者說，已經從固有的車型劃分體系中跳了出來。官方沒有稱寶駿360為MPV，而是選擇了更有中國味，更接地氣的“6座家用車”的叫法，重點突出“家用”與“6座”兩個產品點。；事實上，寶駿360的尺寸與主流緊湊型三廂轎車相當，長寬高分別為4615/1735/1660mm，並不像常見的MPV那樣車身過長。這樣一來，便於靈活操控和停車，尤其對家庭內的女性成員特別友好。；那麼，在有限的車身長度下，該如何保證理想的內部乘坐空間呢？寶駿360的軸距資料是設計亮點，達到了2750mm，這就釋放了3排座位佈局的潛力，再經過合適的“偷”空間設計，完全有可能實現6個“真座位”。；之前提到，6座設計的特點是每個座位“獨立”。寶駿360這款車的座椅來自於知名供應商，用料和設計都比較考究，具體採用了雙硬度發泡技術，靠背、椅面較軟，側面支撐較硬，可以形成良好的包裹性和支撐性。值得一提的是，每個座位都有可以上下調節的頭枕，被重視的程度是相同的。；在產品層面還有2個亮點需要提一下：；第1，後兩排的座位都可以獨立放倒，而且在放倒之後，地板純平，運載儲物的能力可以得到極大的提升，同時，第二排的座位被安置在滑道上，可以前後大幅移動，便於調節腿部空間，並支援一鍵放倒，特意考慮到了第三排的進出。；第2，實用至上的配置居多，雖多為小處設計，但相當貼心，比如後兩排都有USB充電口，還有12V電源，在智慧手機不離身的時代，充電問題的解決很關鍵；再比如，寶駿360有一些儲物暗格和掛鉤，很有家用的生活氛圍。；寶駿360的6座設計，是為三代同堂的“2+2+1或2+2+2”大家庭量身打造的。如果想把6座變成“真6座”，並真正解決大家庭出行的問題，我們可以用“3個至上”做出總結：使用者至上、需求至上、家用至上。；所以，我們可以看到，寶駿360在外觀和內飾上的設計風格更趨家用，強調溫馨平和，價格仍然是親民路線，加入的旋鈕式“自動擋”也為了照顧到家庭裡的所有成員，下沉到全國各地的每個銷售網點，是使用者購車的信心保障。