聽覺受損的司機在日常生活中有諸多不便，而現代人認為其新技術可以讓他們的生活更輕鬆。現代公司推出了兩款特別針對聽力障礙者的駕駛輔助系統。這兩個系統，稱為視聽轉換（Audio-Visual Conversion）和音訊-觸覺轉換（Audio-Tactile Conversion）其透過協同工作以確保聽力受損的司機能夠知道他們周圍的東西，以便他們能夠做出適當的反應。

兩個系統都使用人工智慧來確定特定的聲音，如救護車輛警報器，併為聽力受損的駕駛員轉換。視聽轉換將聲音轉換為在平視顯示器中出現的視覺警告，而音訊-觸覺轉換將聲音改變為透過方向盤感覺到的振動。

現代還發布了一段新影片，展示了這項技術如何真正幫助人們。現代重點介紹了聽力受損的計程車司機Daeho Lee的故事，他因為不得不依賴他的視力而比其他司機更容易倦怠 - 他聽不到其他司機通常會做出反應的警笛和喇叭聲。

許多汽車製造商使用技術來建立駕駛輔助系統，以補充駕駛員的體驗，但很少有技術可以幫助那些努力克服損傷的駕駛員。

目前生活中常用的ADAS高階駕駛輔助系統主要三個部分：ADAS(前向安全主動報警)+DSM（危險駕駛行為分析）+DVR(4G影片部標終端)

產品用途：車輛行駛過程中，出現潛在碰撞、車道偏離或司機異常面部狀態等危險情況時，高階駕駛輔助系統提供聲音預警，全程本地高畫質錄影，並透過4G 行動網路在後臺

對車輛進行管理。

工作原理：透過人工視覺技術，前向攝像頭可識別前方車輛、行人和車道線，結合車速，測算相對碰撞時間（TTC），提供防碰撞預警和車道偏離預警；對司機攝像頭可識別異常的人臉面部狀態，一旦檢測到疲勞或姿態異常狀態，系統會透過語音提示車主，注意行車安全。