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  • 1 # 小劉熱愛歷史

    送外賣可以隨時去街上逛逛,看美女,很不錯哦。

    送外賣必須要熟悉地形,周圍的小區。這就需要平時沒單子時,去騎車多去跑跑。把地形記在腦子裡,來單子時就輕而易舉了。

    送外賣有以下幾點:

    1.先去商家取餐,在取餐時,可以和老闆多聊幾句。讓他記住你,把關係搞好。下次就會容易很多。態度要好哦,提醒商家把塑膠袋繫緊。

    2.送餐途中,要注意紅綠燈,不要騎得過去,以防漏餐。走到一半時,要停下車檢查餐盒是否遺漏。要是嚴重,儘早拿出補救措施。

    3.送到客戶手中,一定要微笑,並且雙手遞餐。順便問句,要幫忙帶一下垃圾嗎。記得給我個五星好評哦

  • 2 # 最爆笑

    送外賣有兩三年了,雖然工作的時候比較辛苦,但是在工作中有趣的事情還是不少的。

    我就跟大家分享兩個吧。

    有一次我到一個商家去拿餐,這個商家離著學校很近,因為天天送他家的訂單,一來二去就很熟了。我手裡有他家到學校的三個訂單,我拿完餐然後就急著去學校送餐了,這三單很快就送完了,送完後發現我後面的餐箱裡多了一份,嚇了我一跳。我看了外賣的小票,一看還是剛才那個商家的,然後我就把餐給他送回去了,到他店裡之後發現有個配送員正在他店裡找外賣,原來他取完餐之後就把外賣放到我的箱子裡了,他送到學校一看自己箱子裡沒有外賣,然後又回來找了,找到外賣以後,他就急匆匆的給顧客送去,送到顧客手裡發現商家忘放饅頭了,然後又回來取饅頭又送過去了,一個訂單送了三趟,幸虧顧客離著商家近。

    還有一次給顧客去送外賣,這位顧客小票上的地址寫的不是很詳細,只寫了樓號沒有寫房間號,打電話問一下吧,顧客接到電話不由分說的說道:我沒在家你給我放到小區門口的豐巢(好像是這個名字,反正就是放快遞的櫃子)吧,我只好按照客戶說的算啦!可是到了那個櫃子前面發現,那個櫃子要想使用的話還需要實名制,後臺要稽核24個小時,我又打電話把這個情況跟客戶說了,客戶這才反應過來原來是自己訂的外賣,然後著急忙慌的就跑過來拿外賣了。

  • 3 # 悟空思維

    有一份資料刺痛很多人的心。在南京,一共發生了3242起外賣企業送餐電動車事故,平均每天要發生18起。

    這些事故直接後果是導致2473人受傷,甚至有3人死亡。

    在深圳發生近1900起涉及外賣送餐的交通違法,其中美團245起、餓了麼125起、達達外賣60起!

    由於工作性質,外賣騎手很難兼顧速度和安全,時間對於他們來說實打實地等於金錢。

    相信很多人都有被從路口或對面冒出來的外賣騎手嚇個半死的經歷,但卻很難將指責的話說出口,只是希望他們能騎的慢點、穩點,別用生命送外賣。

    資料顯示,全國送餐的外賣騎手一共有大約1000萬人。

    當然,將送外賣作為正式工作的人沒有那麼多。根據美團和百度外賣公佈的數字,它們分別有30萬和8萬活躍騎手,而根據市場份額倒推,餓了麼旗下的活躍騎手大約有22萬人。

    每天,60萬的外賣騎手在城市的大街小巷來回穿梭。

    他們基本都屬於外來務工人員,每天早上,在一個固定地點打卡開完早會後,便開始一天的送餐工作。中午是最忙的時候,必須跑著送餐,到下午3、4點,他們會集體在路邊某個地方休息,然後接著送晚餐、送夜宵。

    在北上廣這樣的大城市,他們晚上或凌晨會回到租金低廉、條件簡陋的出租屋。

    儘管他們每天會跟無數人打照面,但真正的朋友卻沒有幾個,連跟同事見面恐怕也只是在送餐路上互相打個招呼,僅此而已。

    這樣的生活很難說有什麼意思。

    他們的收入也沒有傳說中那麼高。

    美團的外賣騎手有20分考核分,只要被扣完就得待崗。如果被投訴,一次要被扣10分,兩次就會被扣完。而在餓了麼上,被投訴的話會直接扣錢,從200元到500元不等,最高能扣到2000元。

    只要外賣騎手在哪月被投訴幾次,基本那個月也就不用幹了。

    而跟其他以人為物件的服務業類似,外賣騎手更容易被這個世界的冷漠,甚至暴力對待。

    由於工作定位和制度規定,讓外賣騎手在遭遇不公對待時只能默默忍受,甚至還要反過來向施暴的一方不斷道歉……因為不想被差評,不想被扣錢!

    所以,雖然美團頗為推出了針對外賣騎手的交規考試,還表示要給他們“減負”;餓了麼也設立了蜂鳥配送督導員的新崗位,還說要用人工智慧頭盔等技術手段來監督騎手配送……

    但出發點雖好,可只要按件計酬的方式、嚴苛的考核和評價制度不變,隨著點外賣的人越來越多,外賣騎手的工作必定會繼續危機四伏,而不只是偶然不小心、不走運或不負責才遭遇差評跟事故。

  • 4 # 豫東段二哥

    說句實話送外賣每天都會接觸到形形色色的人!小到普通老百姓,學生,公司職員!大到公司/政府【警察居多】領導【工作加班加餐領導請客】,而且送單過程中也會遇到各種特殊情況,道路管控維修封閉繞路,商家爆單出不餐,商家包裝/擠壓造成的灑漏【漏餐漏餐具】小區不讓進!電梯突然被困等等各種原因導致的超時晚點!好多各戶都理解!有的還給溫馨的備註:不急。雨天路滑注意安全等等!其實感覺最好的莫過於給客戶遞餐他們雙手接餐並微微鞠躬道聲謝謝/辛苦了!很欣慰!或者因為自己原因導致灑漏提出賠償客戶不接受!並說道沒事能吃!你不灑我也吃不完!很慚愧!還是好人居多願好人有好報!好人一生平安!

    下面是一個真實的客戶簡訊聊天記錄!因為是女學生宿舍不能上樓只能放宿舍樓門口!客戶當時在上課!

  • 5 # 南城騎士

    說實話,送外賣這份工作算是比較辛苦的,雖然時間相對比較自由,收入也比一般的工作要高一些,但這不是一般人能夠熬得住的。大多數時候,送餐的騎手都是匆忙的奔波在路上,要說有什麼樂趣的話,大概就是因為接觸的人比較多,偶爾會遇到一些趣事吧。

    還記得有一次送餐,因為是下午平峰期的時候,單子不多,給客戶送過去的時候,客戶剛好正在玩王者。大概是因為來回輸贏很多次了吧,一直過不了晉級賽,於是讓我給幫忙打晉級賽。反正單子不多,我就順手幫忙過了晉級賽,大概算是有趣吧。

    可能有的人會質疑這種事情,但這事確實是真的,因為那個客戶經常點餐,我送過很多次,所以算是混的比較熟悉。不熟的話,她也不會讓我幫忙打晉級賽。

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