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  • 1 # 千與千世

    如果按照文明等級劃分來看,我們的科技才是剛開始的階段,首先我們人類需要攻克發動機,其次材料亂碼七糟的,太多了

  • 2 # aa祝你好運aa

    地球本來就是天然宇宙飛船,飛行速度極快,而且適合每個船員生活。人類做宇宙飛船一點沒問題,問題在速度,按人類現有智慧應該在五十年到一百年最多可做到光速的三十份之一。但不管速度快慢,只要能在宇宙中飛都叫宇宙飛船。

  • 3 # 荷村公

    沒有速度與距離規限的,幾十年前就有人類的太空站了。

    如果要光速或超光速的,

    如果要出太陽系銀河系的。

    得下個生物紀的生物才有發言

    權了。

    人類?

  • 4 # 傲翔鷹

    問題不精確,是說載人星際飛船吧?廣義來說,不載人的已經有旅行者號,載人的有阿波羅號,已經是離開地球航行的飛船了。以目前科技勉強能造出行星際飛船,但和橫渡太平洋的木筏一樣,質量和技術十分不可靠,成功全靠運氣。未來需要解決材料綜合性能、能源小型化、新驅動原理、經濟成本等問題才能造出太陽系範圍內航行的星際載人飛船,比照二十世紀的航空航天發展速度,這個過程估計不會超過100年。

  • 5 # 灰色的子彈

    簡要說一下我們太陽系中四個文明的宇宙飛船及原理。

    地表文明

    我們人類的火箭主要是兩層,金屬層和結構層。

    原理:利用衝量原理,自帶推進劑、不依賴外界空氣的噴氣發動機。火箭發動機是噴氣發動機的一種,將推進劑貯箱或運載工具內的反應物(推進劑)變成高速射流,由於牛頓第三運動定律而產生推力。

    火星文明

    火星文明的主流飛行器分為六層,主要運用電磁應用技術。

    最外層是金屬層武器和防禦,第五層為膠質層,第四層為奈米金屬層,第三層為磁性層,第二層為隔空層,到最裡面的內部結構層,

    原理:向磁性層充能,利用恆星系間的磁性就可以在太陽系中自由穿梭。

    月球文明

    月球入侵者的主流飛行器主要分三層,主要運用微型可控聚變技術。

    外層向內為金屬層武器和防禦,第二層為聚變推力散發層,內部為核心層。

    原理:運用微型可控聚變技術,加水就可以運作了。

    地底文明

    地底祖先的主流飛行器主要為四層,運用空子鼓脹加速技術。

    最外層為外壓力層,第三層為內壓力層,第二層為武器層,內部為能源結構層,內部核心是操作室。

    原理:外壓力層利用空子鼓脹鼓脹效應防禦和移動,內壓力層起到同時保護內部結構的作用。

    看完以上,有個大致的對比後,發現我們的飛行器還是很落後的,起碼還沒有能力在太陽系的各個角落中自由穿梭。

    那我們何時才能造出像樣的宇宙飛船呢?

    題主指的宇宙飛船應該是具備長遠距離航行以及速度是否達標的飛行器。看到新理論與新材料的出現,保守估計30年內。

    前段時間,天才少年曹原發現了常溫超導材料“石墨烯”,那這個常溫超導材料究竟有什麼作用?

    如果透過理想導體材料,將其所組成的空心密閉球體等形狀,讓電磁波在其中無限反射並衰變,產生空間質膨脹,形成單向空間質推力,那麼就可以創造出反引力引擎。

    當然這僅僅是有了材料而已,沒有基礎理論,一樣什麼也造不出來。微博文章中有一文《宇宙的統一與引力的本質》,其所提出來的理論在愛因斯坦的理論上進一步挖掘與發展,這將是人類文明朝著星空探索的一大步。

    文章中提到物質、能量,必須依賴空間質的界定而存在,如同電視中所有的色彩,必須依賴電視的畫素點而存在。如現代物理學所知,物質本就是是能量的某種方式集合。對原子能的利用,使文明日新月異。當人類可以認識到空間也是一種“存在”,那麼就打開了一扇全新世界的大門,能量就是空間質的集合體!並如同能量和物質一樣,可以互相轉化。...物質獨立於空間質而存在,形成自身的三維體系,產生了質量和引力。...引力的本質是,每一個普朗克時(一幀時)物質脫離空間質而存在,粒子自旋,吸收了自身所佔據空間的空間質,周圍的空間質回填所造成的現象。引力的產生並不是因為大質量物質彎曲了空間。而是物質瞬間的存在吸收了自身所佔據空間的空間質,方才得剎那足夠的力量來脫離空間質本身,周圍空間質回填造成的現象。

    透過理解光速為什麼有一個固定的速度,進而思考推匯出引力的本質,此文為我們打造宇宙飛船提供了理論基礎。

    那麼有理論,有物質材料的支援,相信不久我們人類真正意義上的宇宙飛船將會誕生於世。

  • 6 # 科學船塢

    什麼時候可以造得出宇宙飛船,也就標誌著什麼時候人類進入到了星際大航海時代,開始要發現新大陸了。

    怎麼定義宇宙飛船?

    僅在太陽系內部進行航行的飛船可以被認為是宇宙飛船嗎?

    可以是可以,但是有點兒掉價,只能在太陽系內部航行,這與在自家院子裡有啥區別?

    能夠進行不同恆星系之間的航行,這種級別的飛船應該可以勉強被認為是宇宙飛船。

    建造它的難度有多高呢?

    第一:推進系統。

    用什麼來推進,推進劑是什麼,傳統的化學燃料肯定不行,核裂變、核聚變效率低,不足以支撐得起星際航行任務,那靠啥?

    我看《星際迷航》系列電影中提到的曲速倒是很好,但這還停留在科幻的層面上,不過未必就不會實現。

    第二:生命維生系統。

    長時間航行,甚至是世代飛船都需要有經得起考驗的維生系統,一艘宇宙飛船上最起碼搭載幾百人,幾百人的消耗是很大的,更何況載幾千人、上萬人的飛船,那麼龐大的空間,維生系統是個難題。

    第三:宇宙飛船如何實現人造重力。

    靠整體旋轉來實現人造重力,類似星際穿越的飛船,這是目前人類唯一能夠想到的辦法。

    第四:材料的突破。

    眾所周知,太空環境惡劣的很,現有的科學技術生產的材料並不支援在太空中維持原有的效能很長時間。

    所以,任重而道遠。現在連一點兒眉目都沒有,1000年之內估計是沒戲。

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