這就好比和詐騙電話一樣，新聞曝光到處宣傳還是有人上當受騙，何況美團餓了麼還是企業明目張膽的不給解決裝置問題，你有撒辦法，

平臺高薪誘惑不斷招聘騎手，實質沒那麼多單量。不斷招人增加配送時效，擴大配送範圍，出賣裝備，扣保險，罰款騎手，壓低單價，想想本來單量就少，還不斷招人，騎手單子就更少了，賺不到錢的騎手離職，所以不斷招人。與工廠搶人，實體經濟萎靡不振，套路其它商家陸續加入外賣平臺，不斷割韭菜，榨取剩餘價值。根本目的還是想方設法壟斷賺錢賺錢賺錢。

俗話說得好，十個跑外賣，九個是欠債。本人在深圳送外賣兩年，見證了太多的騎手來來回回，基本三個月站點的人就換了一茬。

話再說回來為什麼會有那麼多的來跑外賣，來跑外賣的都是有故事的人，要麼網賭要麼網貸，最後由於網賭網貸全面逾期，或者其他生意失敗，但據我瞭解，基本上都是網貸網賭導致最後沒有錢。然後網上大策略的說，外賣一個月能上萬元，然後就來跑外賣了。大多數人來的時候是信心滿滿，因為他不懂外賣想月入上萬，其實還是挺難的。而且加入外賣的基本上都是年輕小夥子，20歲左右。他們沒有技術，沒有經驗，沒有人脈資源。只是一心想著外賣能月入上萬，但實際上並不是這樣。我見過太多，上午入職，下午就離職，也有幹兩三天的，也有幹一個星期的。總結下來為什麼這麼多人去跑外賣就這麼簡單，一是因為負債要還錢的，沒錢只能去掙錢，但是什麼掙錢快呢，網上說了外賣一個月上萬，那就去送外賣吧，所以送外賣的人就會很多。我當時就是這樣想的，所以才來跑外賣，但是幹了兩年之後外賣並不是像你網上說的那樣月入上萬。你選擇進工廠吧，一個月也就5000塊錢左右，但是送外賣聽別人一說月入上萬很牛逼。5000塊錢完全不夠，他每個月要還的貸款，所以就來跑外賣，特別是2019年初的時候，那真的是外賣員的爆發期。而那個時候網貸也正是爆發期。國家嚴打。導致很多人網貸也擼不出來了，全面爆雷了。

隨著新人來變成了舊人，然後再走，然後又來新人，如此的反覆，所以每天基本上現在都可以看到有新人加入外賣行業。但是我想再過兩三年加入外賣的年輕人可能就會變少。因為這個行業已經被做穿了，想月入上萬，你是必須要付出勞動的。不是誰隨隨便便就能進入上萬的。

在這裡也奉勸各位不要想著外賣能益入上萬，很輕鬆，能上網確實能上網，但他並不輕鬆，而且現在單價也低人也多。任何行業只要人多了，他就不賺錢了。這個道理大家都很不明白吧。再縮回來外賣這個行業根本就不需要任何門檻，只要你會操作智慧手機。不要輕易的入門，不要聽站長說，我這裡單量如何如何穩定。只要你跟他抱怨沒有單，他就會說為什麼有的人一個月能跑1000多單，但是你想想如果人人都跑1000多單的話，哪來那麼多單。那個區域每天就是出那麼多單。如果人人都跟大王一樣，每個月都跑1000多單，哪來那麼多單可以跑呢？只不過是午高峰。讓那些新人去做墊背的。任何一個站點只有扛過了五高峰，其他的時間管你有沒有單，管你死不死管你活不活，反正你的工資是靠你的單量來支撐的。

奉勸各位不要輕意加入外賣，不是每個人都能來送外賣的。因為跑外賣前期還要投入買電動車買裝備。這對本來負債的人來說又是一筆錢。幹了幾天又走了，這個錢不又是浪費了嗎？

還有外賣這個行業有點像溫水煮青蛙。一旦你踏入了這個行業，你就會發現自己完全沒有了鬥志，完全失去了初心。特別是跑眾包。我可以說跑外賣對人生沒有一點幫助，如果你不負債的話，你努力幹一年可以存10萬塊錢。但是那得付出多少淚與汗。

因為有提成，外賣騎手是一個門檻很低的行業，不管有沒有很大的學歷和能力，只要努力收入還是很不錯的，這給了很大一部分人的生存空間，現在找工作其實還是比較難的，一方面要求學歷，一方面還要要求工作經歷，那你不是985 211之類的，那工資一般也就是三四千塊錢，五六千塊錢不是太多，如果進工廠的話，基本上也都是死工資沒有任何的提成，跑外賣的話門檻比較低，不需要高學歷，高技術，還有提成，只要努力好好跑，一個月也能掙個八九千1萬多，對於普通人來說，這個收入已經算是很高的了。

這個主要是因為這個行業基本沒有門檻 只要會騎車 會用手機就可以 收入呢也是根據個人的努力成正比的 只要肯吃苦收入還是可以的 特別適合像一些剛步入社會的 或者說急需一份工作的人來說送外賣是個不錯的選擇 至少能解決眼下的溫飽

跑外賣的大部分都是欠債的 ，都是想快速賺錢的 ，不想被困在工廠流水線 ，拿著三四千的死工資 ，在工廠工資高一點的，除非是技術人員或者是主管廠長之類的 ，送外賣就不一樣了，有的拿一萬多，2萬塊很正常 ！

所以說都是為了生活，為了改變家庭情況 ，真正跑外賣的老司機能長期堅持下來的 ，都是比較能吃苦 ，抗壓能力比較強 ，當然也有一部分新手做不了，三天兩天半個月就不幹了 ，才買的電動車半價都處理了 ，所以說不管從事哪個行業，一定要全面的，全方位的瞭解清楚 ，看一下工資待遇，上班時間，操作流程 ，工作模式 ，自己能不能能夠適應 ，如果可以的話再投資再買裝備 ，最後才入職 。

我是從事三年的外賣老司機 ，希望有想了解外賣工作和準備加入外賣行業的朋友們請關注 ，持續更新

低門檻加入，時間自由，平常有單邊跑邊看風景，沒單還可以玩手機玩遊戲，平常哪裡有好吃的，哪裡價效比高，哪裡美女多 ，都瞭如指掌。一部電動車一個手機就可以一邊工作一邊遊玩，真真正正的玩著玩著就把錢掙了

外賣員主要是自由輕鬆不受約束。符合年輕人的想法，而且，這一行沒有門檻，只要你會要玩手機，就能跑。而且，收入只要努力還是很可觀的

個人覺得外賣行業門檻低，不需要什麼技術，學歷，會玩手機會騎電動車就行，可是外賣，網購那些太發達對國家底層經濟傷害太大了，年輕人都去送外賣了，實體經濟才是發展國家的根本。經濟都發展在網路上我就不明白國家怎麼去發展？可能我說的有點偏激，可是我也希望我們的國家繁榮昌盛。個人觀點，希望有不同意見的一起討論一下。

或許因為跑眾包不壓工資吧，我發現廣州很多女騎手了。

但是這個錢掙的不容易，剛剛我打著傘送了一單，全身也淋溼了。

或許每個工作都不容易吧。

1，90%都是被招聘廣告給吸引了 ，入職了做了幾天覺得吃不了這個苦，還有就是訂單量少，掙不到錢，所以導致外賣行業留不住人，所以每天都有新手加入。

門檻低啊，本來外賣作為給學生勤工儉學，有工作的閒暇之餘掙點外快的好事，由於國內市場的火爆，硬生生的變成了專職。

外賣騎手本質上就是臨時工。臨時工多了，只有兩個原因，不是就業大環境不好，就是企業老闆壓制得太狠，總之對社會都不是好事。即使是這樣，沒有任何保障的臨時工外賣騎手也還被平臺壓榨得一地雞毛，因此，政府更要多思考並改善這個社會問題。

就是現在社會流行掙快錢的一個趨勢，大多數青年壯年都沒有一個穩定的工作體系有的為了養家承受巨大支出開銷，不得不跑外賣沒有技術和學歷人脈的支撐無法立足當今社會，所以中國的現在大環境不想打工，依靠平臺吃飯多賺點不得已的工作

因為可以月入2萬！時間自由，提現快，新手多活獎勵，介紹新手也有推送獎，多勞多得！全職為兼職都可以的！

美團外賣毎年都以數倍的增長，訂單量多了，需要的配送的人手也增多了！就是我們說的外賣小哥，美團騎手分3類：

專送，這是站點區域內配送的上線下線都有時間限定和平時上班一樣，月結。

樂跑，是以一週6天為一期也有上線下線時間的，周結

眾包，上線下線時間自由，日結

在這就說下眾包吧，因為眾包才是兼職的人在跑（也有專職跑的）就是因為時間自由比較多人方法很簡單先下個“美團眾包”APP註冊就可以上線接單了。

自備電動車（腳踏車也行可以減肥一舉兩得）保溫箱，沒有就掛車頭，口罩，安全起見頭盔是要帶上的！

新手我給一點意見，註冊了先不急接單要先熟悉下商家圈，選擇自己熟悉的區域最好，不熟的也可以邊送單邊熟悉，記住配送時間超時是要扣配送費的，還容易差評扣錢和限制接單的！

肯定多人關心收入如何，這就看個人了，多勞多得。不過也聽抱怨配送單價降了，正常30～50/小時！運氣好接到高價單多這收入你懂的。前面說的過20000的高手也有這個不是吹的但是少！

就是喜歡時間自由，提現快，加上疫情下很多人收入減少！所以看到很多兼職的加入到。也很多人說騎手都是有故事的這很正常，每個人都有故事啦！

在北京全職送外賣的美團騎手，每月收入都在一萬以上。送外賣的入職門檻低，是個多勞多得的體力活，相對公平，相對自由些。

外賣員當中，各色各樣的人都有，真的是臥虎藏龍，有曾經的大老闆創業失敗的，有夫妻離婚的，有高學歷的大學生，有農村走出來的低學歷者，有的是網路賭博而走投無路的，有的掙錢養家餬口，有的是靠外賣掙錢還房貸的。

幾乎所有外賣員身上都或多或少抗著一身債務，被生活所迫，又沒有更好的適合自己的掙錢門道，對於眼前，送外賣是最接地氣的選擇。

我一個朋友，在北京全職做美團外賣騎手，每天收入都在400元以上，上個月工資發1.3萬，真是讓我羨慕和嫉妒。

他說高峰時段會比較忙，其餘時間段也挺閒的，可以打打遊戲，刷刷抖音，小日子過得悠哉悠哉的。

另外，送外賣也成了很多人的副業兼職，每天下了班送幾單，掙個煙錢，掙個飯錢，也是很容易的，每個月額外收入個千把塊錢，它不香嗎！

還有就是圍牆效應，牆外的人想進去，牆內的人想出來。聽別人說送外賣能掙錢，心動極了，就直接搞輛電動車去幹了，結果沒幹幾天，發現吃不了那個苦，颳風不去，下雨也不幹，天熱都不幹，天冷不幹，最後發工資的時候跟別人的收入差別很大，又說幹這個不掙錢，覺得不適合自己，最後選擇離職，說難聽點就是被淘汰了。

任何行業都是二八定律，掙到錢的都是那20%的人，被甩掉的都是那些眼高手低的人，思想的巨人，行動的矮子。只要對自己夠狠，對自己要求過高，每個月掙個萬把塊錢不是問題。

如果在北京送外賣沒能做到月入過萬，在三四線城市沒能月入五千，說明你還不夠努力，負債還不夠多，壓力還不夠大！

那為什麼新人還是陸陸續續進去搞外面呢？主要是這個行業還是有搞頭的，就算是在疫情期間，外賣行業受到影響不大，而且比較自由。工作沒有約束力，根據統計資料外面小哥的工資普遍都比打工進廠上班的人工資要高，而且自由，所以才有很多新人加入。

所以說:“人各有志”需要工作環境也不一樣，我們不要看不起任何一個行業，因為他們對我們生活有著很大的支撐，外賣也屬於新興行業的一種，也在不斷的改善，無另工資高低只要足夠努力都有不少的收益。最後祝願外賣小哥送餐的時候注意安全，安全第一，工資第二，加油！謝謝

別的途徑已經封閉了，原來做個小買賣或地攤可以積累財富！現在就是虧本，外賣暫時是隻要你不怕就可以多賺點的行業，唯一！

作為一個三年外賣店老闆來說，我告訴你，外賣配送員工作比較自由，收入也是很快結算見錢那種，所以即便不好，還是很多人做，甚至很多白領，女人也在做。

外賣員工資一降再降，那是老騎手的感覺。但對於外人(外賣行業以外的人)以及剛入職的新人來說，他們聽到的卻是月入上萬！

任何一個行業，只要不斷有新人加入，說明兩個問題：行業還沒飽和，行業還能繼續發展；其他行業還沒外賣行業掙錢。再有一個，有很多新人不斷加入外賣行業也有兩個原因：在其他行業，賺錢太少，至少沒賺到8000-9000-10000+過；第二，他是有故事的人，手裡缺錢。無論他是想試試月入上萬，是被他人或者社會宣傳或者誰忽悠進來的，還是自己手裡沒本錢， 窮到末路，想試試運氣，想來個月入上萬的快速致富美夢的。其實，進外賣的新手，也分兩類。一個是手裡缺錢的，想快速致富的。二個是年輕人，不懂社會，在其他行業付出很多被壓榨厲害卻沒拿過高工資，想輕鬆拿上萬工資改變自己命運的。

一個行業的內情，只有長時間從事他的人，才瞭解！對於很多新人來講，他知道的、聽到的、瞭解到的，都是很淺的。任何行業都有他自己的內情。這些內情，只有長時間從事的人，才有自己的深深體會。他不是剛開始，別人說的多麼多麼的好，多麼多麼的簡單，待遇多麼多麼的高，那麼回事！

對於新加入的騎手來講，他手裡一是缺錢，二是想輕鬆掙到上萬的高工資。他本身可能是窮頭末路走投無路或者是沒啥技能，挑戰下輕鬆過萬。

外賣簡單嗎？簡單，只要你識字認字，會玩智慧手機，會導航，會騎電動車。就OK！門檻很低。但是，想月入過萬，卻是很難。卻是需要你付出很多努力的！只有從事很長時間的老騎手才明白！