去西藏三次。從2013/2014/2017這三年夏季交通工具腳踏車。相比較道路越來越好。川藏線隨著隧道的開通。目前再建和未建啞口很少了！只要在雨季注意安全觀察塌方危險路段小心駕車～由於坡多路窄～避讓對面來車。小心慢行～禮讓行人。在動物如犛牛出入道路停車避讓！啞口若下雪。記得防滑鏈裝上。新手切記不要在陡坡彎路駕車。由老手駕駛！

我認為不管是一個人還是幾個人駕車去西藏都存在各種風險，去南北川藏線各個景點絕不是什麼“百分百安全”，更不是去江南“小橋流水人家”賞風花雪月，那可是高原、海拔很高的地方，高反讓我這個體壯如牛的漢子痛苦不堪，每天都是咬牙硬挺著。看了那麼多帖子，說起去西藏就像是逛了一趟超市般瀟灑，那是地地道道的誤導，我認識的兩個人就分別死在川藏318線和亞丁景區，死在亞丁的是上個月初跟團旅遊；死在318某埡口的是在前年，他準備下車拍照，結果推開車門人還沒下來就不行了，由於是單人獨駕，所以沒人知道，等到被發現時人都僵硬了，所以自駕川藏線一定要好好準備，自己有高血壓、心臟疾病、糖尿病、痛風、白內障等疾病的千萬要慎重，要做醫療風險評估，不要輕易踏上征途。

風險肯定有，但是害怕風險那就什麼事也別幹了。如開車或騎行的話，把車子保養好，別到路上找麻煩。沿途注意山上落石，路滑，最好別開夜車，一路上找伴同行，有情況有個幫手。多準備些防高原反應的藥和氧氣瓶，《沿途賣有》注意當地的民俗，注意路上跑的牛，羊各種動物，有這些就夠了，其他小的方面自己注意就行了。

那得看開什麼車，誰來開了。首先保證謹慎駕駛，技術熟練，不只是能開走而已。再說開什麼車，車況得正常。保養，養護，及時到位。好車省點心，一般車也一樣開，最起碼沒有問題的車。運氣正常的話，順順利利。路上有啥風險，誰也說不準，人車都買保險。運氣不好，喝水都嗆。言至於此，心隨意動。

自駕遊川藏線，如果沒有特殊情況，路況基本上98%以上都是柏油路面，任何車輛都可以開著去西藏，這也降低了去西藏自駕遊的門檻，正是因為門檻的降低，各種新手，沒有山路駕駛經驗的驢友，有可能會趁著機會出發，這裡就會有一些風險。

川藏線上最大的風險，就是不瞭解這裡的路況，特殊情況比較多，下雨算特殊情況，身體滑坡屬於特殊情況，因為下雨有可能導致山體滑坡，因為下雨有可能導致路況比較滑，因為下雨可能有霧，因為下雨在修路的路段比較膩歪，你想想，這個時候修路的路段透過性，比較差，拐彎的時候方向有失去平衡的可能性，速度稍微快一點就會轉向不足，速度稍微快點剎車的時候就有可能導致偏離軌道，這就是川藏線上的風險，因為這裡上坡多下坡路拐彎多，而且還伴隨著上坡加拐彎，下坡加拐彎，這就意味著盲區會更多，瞭解他車的情況，資訊不準確，透明度不高，這是開車過程，當中要注意的。

除此之外，回來的時候走青藏線，因為海拔較高，晚上可能休息不好，從海拔5000米的地方，到達低海拔的地區，有可能會發生醉氧，疲勞駕駛等，返程的時候走高速，不知道前後輪胎磨損情況，也不進行詳細的檢查，有很大的爆胎風險，切記檢查，切忌疲勞的時候要休息，不要逞強，開車。

駕車去西藏川進青出有多大風險？我的回答是可能有也可能無！因為駕車去西藏的人不少，安全到家的佔絕大多數，出現各種問題的也僅僅是少數而已。這就要看你的運氣和處理各種問題的能力。

除了運氣，還要注意以下方面：第一駕駛一輛車況好的轎車、suv或越野車載幾個身體無大礙又想去西藏的人。第二沿線加油站眾多，92號95號汽油齊全，結合當天行程適度補充燃油。第三夏季進藏也要帶上外套及至少一套的防寒服，根據當時氣溫下車後注意新增衣物，防止感冒。第四準備好充足的時間，不要急於趕路。第五安全駕車，該超車時就果斷超，該讓時就主動讓。駕駛員要保證充足的精力避免疲勞駕駛並儘量不要開夜車。遇到塌方或者滾石時，或停車等待、倒車避讓或加速透過。坐在副駕駛上的人不要睡覺，全程陪駕駛員提神。第六逐步適應高原氣候，先在低海拔的地方住宿，再逐步選擇稍高海拔的地方住宿，在適應高原氣候之前不要飲酒、洗澡和劇烈活動，三四天下來基本上也就適應了。

2017年8月5日，我駕駛轎車一車兩人川進青出，歷時15天，行程8200多公里，去了珠峰大本營、七彩丹霞、茶卡鹽湖青海湖等地方。一路順風順水。最後祝你出行安全，玩得高興，順利返家！

一是客觀的，川藏線穿過的地區多是高山，地質特點決定了她經常會出現山體滑坡，雨季可能遇上泥石流，即使不在雨季你也不知道哪一塊石頭它會不會滾落，儘量避免雨水集中的時候。二是主觀的，在不遇上地質災害的前提下，現在一般車輛走川藏都沒問題，剩下的就是安全駕駛了，隨時檢查好車輛，行駛時注意好路況，駕駛不觀景，觀景不行車，避免高速駕駛，川藏線彎多而急，路的寬度有限，多數是一邊是山一邊是河谷或懸崖，一定要把車子控制在隨剎隨停的狀態，因為川藏線進入藏區基本是兩點之間限時限速，所以沒必要跑太快，最好的風景都在路上。最後說一句，人的因素是最大的。

車輛走川藏線(318)線，一路想不到的艱難險阻，走進這條路不能回頭了，只有頂著一切隨時而來的可怕，堅辛，想不到的一切和高原缺氧的痛苦，只有向前走的唯一、一條路，這條路是勇敢的人為敢闖的人建築的川藏路，人生一次必須要闖一下這條路，相信！走過這條路的人，一定給自己清洗了人生，看淡了事物，平衡了追求，看開了活著的美好，簡單了人生。

一六年夏季，我們一臺i35車4個人結伴去了西藏。4個人都是中年人，都有駕照。我本人有糖尿病，其它正常。在西藏期間，除了急走呼吸困難些沒其它不適。青藏高原沒那麼可怕，只要注意應該注意事項一般不會有事。車子只是在過山路時加油不走車，慢慢翻山就好了。

川藏線高反不是大問題，三天後基本都能適應，天氣才是大問題，碰到雨雪和塌方很危險，要看運氣了，車開慢點安全，以前出事的都是越野車，路差轎車開不快反而不大出事，目前柏油路了轎車事故就多了，都是快的結果。只要天氣好就都不是事。