在高速上開車，最怕的就是，打破車輛平衡，以及掌握車輛平衡的這些規律，下雨刮風，雷電，大霧，雨雪就更不用再說了，這些情況會打破車輛本身的平衡性，同時也會增加開車人捕捉資訊的困難，在這個時候也會對我們操控對車輛的穩定性，進行了干擾。
下冰雹就不多說了，如果特別大的，能把玻璃穿透的，這種情況最好還是立馬停車，找一個邊上停了下來，開啟雙閃，沒辦法，別把人砸到就行，除此之外，下雨刮風大霧，我們要儘量的做好安全方面的防護。
首先要搞清，下雨起霧，對高速行車都有哪些不利的影響？
其實很簡單，視覺失控，捕捉資訊困難，增加了對車輛操控難度，玻璃，遠方路況，前後左右車輛的動態，都會有不同程度的影響，對我們進行路況的判斷，有了更大的阻力，不僅僅對你有很大的影響，對其他車輛的影響也很大。
另外，車輛本身的滑行，剎車，以及車輛的平衡性，輪胎的抓地力，都已經發生了質的變化，此時此刻踩剎車，無異於等於自殺性行為，這個時候剎車，輪胎的抓地力，已經失去了最佳效果，剎車就會對車輛的平衡性，進行嚴重干擾，非常有可能在剎車的過程中，特別是有偏殺的車輛，會造成可挽回的後果。
下雨了，過程中，在高速上開車，最好的辦法，就是不用剎車，不用油門和檔位來控制車速，下雨天，最好不要使用定速巡航，而且下雨天開車要把車速降到，可控範圍之內，平時高速的限速是120千米每小時，下雨的時候可以降到100左右，同時要保持良好的車距，確保安全。
大霧天氣，開啟前後霧燈，最好不要打雙閃，一方面雙閃會對前後車輛造成眼睛眩暈的狀況，而且也不好判斷車輛變道的情況，開啟前後霧燈，開啟前後大燈，同時降低車速，要看霧量的大小，來控制車速，車速的控制標準，你看到前車的標誌為準，如果能夠與前車保持車距，那麼可以在適當的情況下保持，一定的速度，一般的情況下都會降低車速。
大霧天氣，除了對人的視線，進行干擾之外，實際上對路況也進行了干擾，車輛輪胎的抓地力遠遠不如平時乾燥的天氣，降低車速，一方面提高對路況的分析能力，另一方面保障安全。
遇到大風的時候，一般的情況下，陸地上的風力不會對車輛造成任何影響，但是一定在過橋的時候，降低車速，一般的情況下，高速上的橋樑都會限速到80左右的時速，就是因為牆上有可能會產生橫風，颳大風的時候特別要注意橋樑，或者是山口，路口，等等，特殊的路段。
突然遇到颳風下雨，大霧天氣，切忌不要著急的踩剎車，而是要鬆油門，觀察前後左右車輛狀況，尋找自己的安全通道，下雨天，絕對不能踩剎車，更不能空擋滑行，因為空擋滑行會失去變速箱與發動機對車輛的牽制力量，會使車輛有更多的不確定性，車輛張力會更大，如果一旦遇到任何的緊急情況，就會更加的危險。
阿永哥點評：
一是出發前提前瞭解路上的天氣狀況，高速開車不會給人任何的機會，每一次高速出門的時候都應該特別的注意，下載離線導航，關注路上天氣狀況，檢查輪胎，做好攻略，計劃好時間，絕對不能趕路，更不能導致任何焦慮。
二是夜間高速上遇見，下雨刮風等天氣，切記保持良好的心態，關鍵時刻可以鳴笛，一般的情況下及時開啟霧燈，開啟大燈，開啟遠光燈，到更多提醒其他車輛，同時也給自己壯膽的效果，夜間開車容易有幻覺，適當放慢車速非常有必要，遇到颳風下雨，更要把車速放慢，確保安全。
三是下雨天氣最好不要超車，因為超車就意味著對方車輛的魚點會濺到你的玻璃上，有時候是雨點，有時候是泥點子，將會非常危險，特別是大貨車，更是如此。
四是上高速前一定要檢查一下玻璃水，遇到下雨的時候，很需要這個玩意，你開的慢，不代表其他的車輛也會開的慢，別人超車的時候會把泥點子，濺到你的車玻璃上，如果你的車上沒有玻璃水，這時候會非常危險。
好了，就說這麼多吧！
在高速上開車，最怕的就是，打破車輛平衡，以及掌握車輛平衡的這些規律，下雨刮風，雷電，大霧，雨雪就更不用再說了，這些情況會打破車輛本身的平衡性，同時也會增加開車人捕捉資訊的困難，在這個時候也會對我們操控對車輛的穩定性，進行了干擾。
下冰雹就不多說了，如果特別大的，能把玻璃穿透的，這種情況最好還是立馬停車，找一個邊上停了下來，開啟雙閃，沒辦法，別把人砸到就行，除此之外，下雨刮風大霧，我們要儘量的做好安全方面的防護。
首先要搞清，下雨起霧，對高速行車都有哪些不利的影響？
其實很簡單，視覺失控，捕捉資訊困難，增加了對車輛操控難度，玻璃，遠方路況，前後左右車輛的動態，都會有不同程度的影響，對我們進行路況的判斷，有了更大的阻力，不僅僅對你有很大的影響，對其他車輛的影響也很大。
另外，車輛本身的滑行，剎車，以及車輛的平衡性，輪胎的抓地力，都已經發生了質的變化，此時此刻踩剎車，無異於等於自殺性行為，這個時候剎車，輪胎的抓地力，已經失去了最佳效果，剎車就會對車輛的平衡性，進行嚴重干擾，非常有可能在剎車的過程中，特別是有偏殺的車輛，會造成可挽回的後果。
下雨了，過程中，在高速上開車，最好的辦法，就是不用剎車，不用油門和檔位來控制車速，下雨天，最好不要使用定速巡航，而且下雨天開車要把車速降到，可控範圍之內，平時高速的限速是120千米每小時，下雨的時候可以降到100左右，同時要保持良好的車距，確保安全。
大霧天氣，開啟前後霧燈，最好不要打雙閃，一方面雙閃會對前後車輛造成眼睛眩暈的狀況，而且也不好判斷車輛變道的情況，開啟前後霧燈，開啟前後大燈，同時降低車速，要看霧量的大小，來控制車速，車速的控制標準，你看到前車的標誌為準，如果能夠與前車保持車距，那麼可以在適當的情況下保持，一定的速度，一般的情況下都會降低車速。
大霧天氣，除了對人的視線，進行干擾之外，實際上對路況也進行了干擾，車輛輪胎的抓地力遠遠不如平時乾燥的天氣，降低車速，一方面提高對路況的分析能力，另一方面保障安全。
遇到大風的時候，一般的情況下，陸地上的風力不會對車輛造成任何影響，但是一定在過橋的時候，降低車速，一般的情況下，高速上的橋樑都會限速到80左右的時速，就是因為牆上有可能會產生橫風，颳大風的時候特別要注意橋樑，或者是山口，路口，等等，特殊的路段。
突然遇到颳風下雨，大霧天氣，切忌不要著急的踩剎車，而是要鬆油門，觀察前後左右車輛狀況，尋找自己的安全通道，下雨天，絕對不能踩剎車，更不能空擋滑行，因為空擋滑行會失去變速箱與發動機對車輛的牽制力量，會使車輛有更多的不確定性，車輛張力會更大，如果一旦遇到任何的緊急情況，就會更加的危險。
阿永哥點評：
一是出發前提前瞭解路上的天氣狀況，高速開車不會給人任何的機會，每一次高速出門的時候都應該特別的注意，下載離線導航，關注路上天氣狀況，檢查輪胎，做好攻略，計劃好時間，絕對不能趕路，更不能導致任何焦慮。
二是夜間高速上遇見，下雨刮風等天氣，切記保持良好的心態，關鍵時刻可以鳴笛，一般的情況下及時開啟霧燈，開啟大燈，開啟遠光燈，到更多提醒其他車輛，同時也給自己壯膽的效果，夜間開車容易有幻覺，適當放慢車速非常有必要，遇到颳風下雨，更要把車速放慢，確保安全。
三是下雨天氣最好不要超車，因為超車就意味著對方車輛的魚點會濺到你的玻璃上，有時候是雨點，有時候是泥點子，將會非常危險，特別是大貨車，更是如此。
四是上高速前一定要檢查一下玻璃水，遇到下雨的時候，很需要這個玩意，你開的慢，不代表其他的車輛也會開的慢，別人超車的時候會把泥點子，濺到你的車玻璃上，如果你的車上沒有玻璃水，這時候會非常危險。
好了，就說這麼多吧！