行車記錄儀可說是汽車使用的黑匣子，透過高畫質鏡頭攝影記錄車輛行駛途中的影像及聲音，當意外發生時，立刻提出證據，保障駕駛者自我權利。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的影片影象和聲音，內部的感測器能夠設定衝擊力的敏感度，當外界的衝擊力大於所設定值時，該衝擊力的現場資料將被記錄下來，可為交通事故堤供證據。喜歡自駕遊的人，開車時邊走邊錄影，杷時間、速度、所在位置時記錄在錄影裡。

說到汽車黑匣子EDR（Event Data Recorder事故資料記錄器），大家很容易聯想到飛機上的黑匣子。同時，也與我們較為常見的行車記錄儀DVR（Digital Video Recorder數碼攝像記錄器）的概念發生混淆。在國外，行車記錄儀與汽車黑匣子是兩種完全不同的概念。第一個汽車黑匣子安裝於1996年，而如今有高達70％-85％的新車都安裝有汽車黑匣子。車主們一般不會注意到，因為它們是放在座位下或儀表板下，在安全氣囊開啟的5秒鐘前被啟用。因此，汽車黑匣子的確如其名，是一個小黑盒子。對於大多數人來說，可能都無法分辨自己的愛車是否配備有一個汽車黑匣子，因為它是這樣的隱蔽。行車記錄儀具有影片資料記錄功能。這些行車記錄儀通常被安裝在擋風玻璃上，並設有一個攝像頭以及一個GPS和收集資訊板塊，如加速、制動和轉向等。行車記錄儀儲存的資料會自動儲存到一個數據卡（SD）中，正如我們所使用的數碼相機儲存卡一樣，可以在電腦上瀏覽。這類行車記錄儀所記錄的資料比那些出廠時即安裝好的黑匣子要更準確與全面，因為它同時能記錄時間、行車地點以及行車時駕駛員的視野。正是這樣，使得行車記錄儀對於證明那些難以舉證的情形更加直接與有力，比如當你想要證明你是透過黃燈而不是闖紅燈。在讀取資料方面，汽車黑匣子的資料是不那麼容易獲取的。想要從這類原廠行車記錄儀中的資料並不容易，事實上，有些甚至只有汽車製造商才可以讀取這些資料。而行車記錄儀則要簡單得多，只需一根連線線便可將影片記錄匯入電腦中進行觀看，當然也有很多行車記錄儀自配有較大的螢幕，可以即錄即播。在自動啟動方面，汽車黑盒子最初為監控啟用安全氣囊情況而設計。所以，現在這類裝置通常在安全氣囊開啟的5秒鐘前被啟用。對於車載行車記錄儀，記錄和儲存的過程通常是自動進行的。一般來說，當車輛啟動時，行車記錄儀將自動開啟，並自動啟動影片拍攝功能。所以使用者免去了每次開車前檢查的程式，拍攝所記錄的資訊資料將被直接儲存在儲存卡中，甚至你可以透過插入一個能源，便可讓行車記錄儀不停歇地執行。1.外觀行車記錄儀最基本的構造要包含一隻攝像頭以及一個顯示器，此外還有資料卡以及資料讀取插孔等。而汽車黑匣子則更貼近於“黑匣子”這一名稱，通常是一個四方的小黑盒子。