近日中國空軍釋出了一則翔龍隱身戰略無人機的照片引起了不少人的關注，該型飛機曾被譽為中國版的全球鷹無人機，是第一次在官方媒體上披露。眾所周知，無人機具有低成本，低風險，反應速度快的優勢，用在軍事領域上可以執行戰術戰略偵察，戰區巡邏，對地打擊和火力支援等高危任務，其中最具代表的就是美國的全球鷹，捕食者，死神等軍用無人機，這些無人機經過實戰化檢驗，對作戰具有很大的幫助作用。

雖然中國跟歐美國家相比，在無人機領域起步比較晚，但中國厚積薄發經過不斷努力先後研製出了“彩虹”和“翼龍”等察打一體機，在國際市場上贏得了不錯的口碑，銷量一度走俏。面對中國無人機後來居上的勢頭，美國感到了不安，不得不放開原本只出售給盟友的無人機的限制，打算和中國搶奪無人機這一國際市場。

"翔龍"可以分為"渦噴—7"驗證和試裝版、"岷山”渦扇入役版兩種。

"渦噴—7"版顧名思義就是"渦噴—7"發動機驅動的翔龍無人機：續航時間只有10小時——沒有渦扇中推的無奈：渦噴-7發動機最大推力4200公斤，空氣流量接近60千克/秒，耗油率高達0.98克·牛/秒，接近“全球鷹”發動機油耗的2倍。另外，由於發動機推力過大，在高空巡航時燃燒效率並不在發動機的最佳工作區，油耗差別更大——儘管它從起飛—2萬米高空只要20分鐘（全球鷹1個小時），可是，巡航時間、載重量遠遠不及美製同類機型：翔龍時速750公里/小時足以超越美製無人機！

"翔龍"採用"機身一進氣道一發動機"採用氣動隱身一體化設計：除了採用背置式或內埋式發動機等遮蔽雷達波反射的措施外，機身、進氣道以及尾噴口的各種邊緣也採用圓滑過度設計。此外，它的機身大量採用複合材料和吸波材料，機翼設計採用菱形佈局，機身上曲線連續而光滑，RCS預計在1平方米左右；它的高畫質晰度數字電視能夠提供動態的數字影片影象，方便實時監控，影片訊號還有夜視能力，有獨立的紅外熱成像通道，可以提供8~12微米長波自然熱輻射影片或者更先進的高畫質晰度凝視3~5微米中波熱成像，後者對機器動力的機動目標觀察效果更好；另外，它搭載的合成孔徑雷達、高畫質晰度數字照相機、資料鏈、多通道通訊系統、光電探測系統等都是達到世界先進水平的偵察裝置，區區10—12小時的巡航時間實在不敷使用！

因此，中國航空動力廠家從長遠計，從烏克蘭引進先進渦扇發動機並且將其中國產化：岷山渦扇發動機！“岷山”的推力可以達到44~49千牛，遠高於美國RQ-4A“全球鷹”無人機的AE3007渦扇發動機的31千牛推力。"岷山"版翔龍可以將航程延續到14000公里、載重量提升到1噸以上、巡航時間達到22-24小時——完成同樣任務可以節約一半的出動數量——極大緩解我軍戰區級偵察的壓力！

2016年，"渦噴—7"版翔龍出現在高原地區，對潛在敵人、邊境地區進行監控、偵察、國土勘測，同時部署的包括"攻擊—1"無人機、BZK—005，而它的電子戰版本也進入高原機場進行測試；2019年底，"岷山"版翔龍再次配合"攻擊—1"進駐高原機場執行測試任務；2020年，"岷山"版正式與殲—20/16部署在同一機場，對敵人造成極大的震懾——敵方在強大的軍事壓力之下被迫坐下與中方談判！

同年，中國西藏日喀則市亞東縣的洞朗地區發生了一件大喜事：當地歷史上的第一個行政村——龐達村成立了，第一批常住居民也喜遷新居。

而"岷山"版翔龍在海洋監控方面也發揮重要作用：2019年7月，一架"翔龍"實時監控闖入南海的美國提康德羅加級“安提塔姆”號導彈巡洋艦：它臨空監視時間長達10個多小時，直到美艦離開南海才返航——其時，它已經具備為遠端岸艦導彈、反艦彈道導彈進行中繼制導能力。

它的檢測作用不僅僅侷限於南海：釣魚島、東海、臺海也是重點監控區域——它已經成為中國三軍戰區級別的重要監控手段。

按照中國075/076級、003號航母的作戰需求，翔龍還可以改裝成為海上長航時偵察機…