在水汽充足、微風及大氣層穩定的情況下，相對溼度達到100%時，空氣中的水汽便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。霧形成的條件一是冷卻，二是加溼，三是有凝結核，增加水汽含量。霧是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而溼的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，能具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。據相關氣象專家提供的可行性研究，有關人工除霧的方法為： 　　1、派遣直升機飛至霧頂，然後沿途播撒催化劑，稀釋濃霧使其最終化解。這種方法特別適用於高層建築多、路網複雜的城市主城區。以成都市為例，每次通常只需動用兩駕直升機進行飛行消霧，全程所需經費不到10萬元。 　　2、地面安裝多個特殊的“發生器”或鼓風機、加熱器，播散催霧劑或以動力方式直接將強風吹入霧中，攪亂霧層直至消除。 　　3、地面安裝強力噴霧裝置，透過高壓將霧狀水珠噴入霧層中，經過它們的“清洗”，打破凝結霧粒的平衡使其消除。 　　4、動用直升機飛至霧層中，透過螺旋槳的攪拌，攪動霧層促進其消散。