黃色的機油燈是表示機油總量低於汽車要求的最低量（原因會有很多，1機油真少了，2機油油位感測器有問題造成誤報，3機油油位感測器線路有問題，4儀表或者電腦版等有問題也會誤報……）

紅色的機油燈則是比較嚴重的問題。這表示發動機機油泵目前能提供的實際壓力低於發動機需求的最低壓力。這個可能會造成發動機拉缸燒瓦斷軸，直至缸體爆裂，發動機報廢。同為感測器，原因同上述的原因基本差不多。只是後果完全不一樣。

汽車儀表燈，其實也有一個最小白的認識（不是絕對，可以參考），也遵循生活中的設計規則，紅燈停，綠燈行，黃燈你等一等。紅燈的你要靠邊停車熄火了，黃燈你繼續開問題不大（只是會有其他問題，比如排量行，動力不足等，過了緊急時段還是要找時間去修理）。

當然汽車維修要求動手能力很強的技術活，需要時間和經歷的積累。可以好奇瞭解和學習，但不建議自己瞎搞。

1)將發動機熄火，接通點火開關，油壓指示燈應閃亮，此時蜂鳴器不可鳴響

2)發動機轉速低於2150r/min，拔下低壓油壓開關的電線接頭，並在車體或發動機上搭鐵(相當於低壓油壓開關觸點閉合)，此時，油壓指示燈應閃亮，蜂鳴器應不鳴響。

3)發動機轉速高於2150r/min，拔下高壓油壓開關的電線接頭，但不要接到車體上(相當於讓高壓油壓開關開路)，此時油壓指示燈應閃亮，蜂鳴器應鳴響。如果達到以上要求，說明油壓檢査控制器與相關線路是正常的。