MPV車型在推出的時候就是主打商務用車的，即便是如今已經逐漸的走入了很多家庭當中，但那些價格比較高的MPV車型更是普通家庭無法觸碰到的。若是再冠以豪華品牌的光環，我想它所能夠帶來的逼格和氣場都會有著“更上一層樓”的表現。

如果一提到賓士的MPV車型，我們的腦海中絕對會浮現出極為豪華的效果，且價格也一定是近百萬的級別。不過，為了能夠在低端的MPV市場中佔據一定的市場份額，賓士旗下的這臺vito也帶來了足夠高的價效比，入門級版本優惠完的售價不足30萬，這樣的價格恐怕對於很多合資品牌的MPV車型都是莫大的威脅。

MPV車型的空間絕對是大家最為關注的地方，即便是這臺車存在著“簡配”的問題，它在空間方面卻有著極大的優勢，車長和軸距分別為5370mm和3430mm，這個空間在同價位中幾乎找不到對手，雖然MPV車型還沒有細分市場，但是用全尺寸MPV的稱號來形容它一點也不過分。此外，這臺車提供了7座和9座兩種版本供消費者們選擇，再加上賓士豪華品牌的光環，特別適合作為很多小公司的商務用車，畢竟開出去逼格還是很高的，說這臺車有著百萬級別的氣場絲毫都不誇張。

當然，既然在價格上有著很大的優勢，它的品質相對來說也沒有那麼優異，全系採用的鹵素燈泡，在賓士旗下的車型出現這樣的情況確實是有些說不過去，遠光燈也是處於一個“了勝於無”的狀態，誇張一點的說，在一定程度上降低了夜間行車的安全性。

走進車內，它所帶給你的印象絕對要比這個價位的GL8差出很多，整體上基本都採用的是用作材質，且中控部分直接用一塊黑色的蓋板覆蓋，無論是看起來還是摸起來，都有著很強的廉價感，且隔音效果也做的非常差。雖然這臺車擁有著賓士的逼格，卻丟掉了屬於賓士的那份豪華感。

這個車不是商務行，這個車在國外兩萬而且是柴油。

做成商務車，鐵皮厚的，減震器等等都不一樣。

尤其是柴油發動機改成汽油。估計很費油

普通改裝方案：南美柚木地板，航空座椅，頂燈，吸頂電視，中門手動改電動，尾門手動改電動。4萬。

中等改裝方案：緬甸柚木地板，航空座椅，頂燈，吸頂電視，中門手動改電動，尾門手動改電動，全車環保隔音，全車包真皮，全車豪華桃木件，12.1寸大屏導航，全車360全景，車載冰箱，車載空氣清淨機，後視鏡電動摺疊，後視鏡帶燈外殼，LED一抹藍大燈，帶LED不鏽鋼腳踏，二排腳託，三排小圓桌，車窗飾條，車身飾條，行李架，尾翼。12萬。

雷霆改的人非常的多，但是大部分人都是豪改，普通改一改的基本沒有，因為一輛幾十萬的車把座椅拆了只為了普通改一改，真沒有這個必要。既然你問了我也就說一下，價格可以大概說一下，但是每個地方的價格都不太一樣。先說說普通改的，也就4w左右，普通改車審好弄一些。豪改就得15w左右全景天窗 後排電動摺疊座椅，全車內包裹真皮。液晶電視屏、冰箱等等。但是豪改車審過不了，車審的時候還得把內飾換回來才能去過車審。