因噎廢食！原子彈還汙染大了，可哪個國家會放棄！實體自主權在手才能談虛擬經濟，否則就是沒有結婚打算的談情說愛耍流氓！

首先鳥兒一般有自己固定遷徙的路線。

其次風電扇葉看著轉的挺慢，但是扇葉的最前段相對還是比較快的，當鳥兒看到前方是沒有障礙的，可是飛到跟前也可能恰好被扇葉打到。世界上因風力發電誤殺的鳥兒不勝列舉，其實只要避開鳥兒的遷徙路線，就可以避免絕大部分鳥兒被誤傷。但是國內好多風電沒有考慮到這一點。不光風電，輸電線路設定到鳥兒遷徙路線上也會誤傷鳥兒。

說這話的人估計沒有見過風力發電。就算有鳥碰死了也不能因此停止飛機發電呀，船的螺旋槳還絞死魚呢，飛機也碰死了鳥，按你的邏輯怎麼辦

先把問這個問題的傻逼拉出去槍斃一百遍！然後再把它的父母送去檢查一下DNA，看看有沒有愚蠢基因！有的話就全家人道毀滅吧！

第一，鳥類遷徙路線往往不靠近氣流對流強烈的區域，而風力發電則要安裝在這裡。強對流區域對鳥來說意味著飛行危險，問這個幹嘛的蠢貨你以為鳥和你一樣傻？何況鳥的遷徙是有飛行和停留進食模式的，這跟風電機組建設位置沒關係。對鳥來說，造成鳥大量死亡或被捕往往是人類在鳥遷徙的停留區域設網捕捉！這個數字是非常驚人的，如果說一年有十隻鳥死於風電，那麼被羅網捉住的則會有幾千只！

第二，既然有“守株待兔”的成語留下，就說明動物也有和你一樣的蠢貨！但是一兩隻兔子撞死不等於兔子都會撞樹幹上之後就種群滅絕好嗎？恰恰是這種情況反而是種群進化的重要方式！去掉那些智商最殘次的，才能讓種群最佳化。同理，有撞死在風電葉片上的鳥，不能說鳥類就會因此滅絕，更不能理解為必須摒棄風電！

不知現在的問題都是從哪裡出來的，不知所云！

每年交通工具撞死多少野生動物？

汽車，火車，輪船，飛機都可以導致大量的野生動物死亡。

那禁止交通工具，用11路公交車或者騎馬吧。