價格方面，2019款Murano中配我們就說2.5自動兩驅智聯豪華國六版，官方指導價27.13萬，優惠幅度在3.5萬左右，終端裸車成交價23.63萬，全部落地再加購置稅20912，車船稅900，強險950，商業險7352，上牌500，共合計26.7萬左右。配置上，前後雷達，360環影，電動尾門，led大燈，前排加熱，10寸大屏，導航，車聯網，ota升級，主副駕駛電動調節，自動空調等都有配備。

日產Murano外觀設計比較大氣，而且有一定的時尚氣息，前臉家族v-motion中網很有辨識度，車身側面稜線清晰飽滿，力量感十足，後尾部性感有層次，整體顏值還是比較符合審美的，老少通吃。內飾方面，做工用料比較紮實，摸起來大都是軟的，很有手感，各功能分割槽佈局也比較清楚合理，人機工程到位，大屏尺寸不小，操作也比較流暢，四幅式方向盤輔之以銀色包裹，握起來很有手感。

動力方面，2.5的自吸發動機引數為137千瓦，239牛米，變速箱配模擬7速cvt,零百成績在11秒左右，加速感覺夠用，整體輸出平順線性，換擋也頗為流暢，雖然和渦輪增壓沒得比，不過日常家用也能接受。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和度較高，走爛路能很好的化解掉各種衝擊，跑起來很安靜沉穩，整體質感上佳。

保養方面，Murano是5000公里一保，週期相對較短，和主流的1萬公里一保相比有點吃虧。小保養換機油機濾，花費在600元左右，大保養費用在1200左右，整體來說並不算靠譜，沒有很貴。

日產Murano是很經典的中型SUV，但是熱度一直不是很高，所以目前優惠力度很大，價效比很突出，日產Murano整體可靠性和穩定性不錯，非常皮實耐用，整體保值率表現一般，綜合來說家用表現還是很不錯的

中配2.5L兩驅豪華版指導價：27.13萬，目前優惠4.8萬左右，優惠完22.33萬左右，保險8000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共2.3萬左右，全款落地25.4萬左右

日產Murano是標準的中型SUV，相比日產X-Trail高一個級別，整體的可靠性和穩定性很突出，尺寸要比日產X-Trail大一圈，外觀採用了家族式設計，整體時尚感和年輕感很突出，前臉大V進氣格柵造型配合犀利的開眼角大燈，整體非常激進，側身採用了懸浮式車頂設計，時尚感非常突出，比較符合當下家用車的標準

日產Murano的座艙設計很有自身風格，與外觀很匹配，中控屏區域也是大V式造型，並且運用了鍍鉻裝飾，與前臉相呼應，非常有設計感，整體做工用料也比較突出，採用了真皮和大量的軟性材質，方向盤採用了四幅式真皮設計，配置方面也比較突出，主流配置和基礎配置都有配備，可以滿足日常家庭使用

日常Murano搭載了2.5L自然吸氣和2.5t機械增壓發動機，配備了CVT變速箱，整體的動力水平不錯，主要以平順性和舒適性為主，Murano整體的定位很居家，所以無論是舒適性還是動力表現，都更加符合居家用車標準

總結：日產Murano目前優惠力度不錯，綜合性價比很突出，整體的可靠性和穩定性很高，還是很值得選擇的

我的車是2.5智聯版。落地全部搞完268000。現在五月份到現在跑了13000km。車子不錯，沒啥毛病，沒有發現任何問題，大氣漂亮，保養的話很便宜。買這個車就是圖它方便省心。

我是鴻漸，我來回答，不要搶

日產Murano是一款合資品牌中型SUV，這原本是一款實力非常強的車型，但是市場反響平平，絕大多數消費者不會將這款車型列入自己的考慮車型的物件。相比同級別車型的本田AVANCIER和豐田HIGHLANDER，日產Murano的銷量表現差得簡直不能再差。似乎不管哪個主流品牌，都能拎出像Murano這樣的爆冷車型。不過，我們也不能否認Murano這款車型的產品力還是相當突出的。

2019款Murano的2.5L中等配置車型 2.5L兩驅智聯豪華型官方指導價是27.13萬，市場終端的優惠力度在5萬左右，裸車價格在22.13萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在2.9萬左右，車輛上路價格在25.03萬左右。這樣的價格在同級別車型裡還是比較有競爭力的，奈何日產Murano的認可度實在不行，這確實有點可惜了。

從外觀方面來看，日產Murano的整體設計，其精緻度明顯會比日產其他的SUV車型來得更加精緻，像我們比較熟知的日產X-Trail車型，在這一點顯然比不上Murano的這種精緻感，採用了最新的家族化設計風格，整體的車型印象表現出更加豪華上檔次的視覺效果。車頭前輪採用的是大v造型的進氣格衫，配合著前大燈組開眼角的造型設計，車頭的視覺衝擊效果非常突出，整體的設計風格更符合年輕消費者的審美需求。在內飾設計方面，中控臺也是採用的v字型的造型設計，這與車頭的造型相互映襯，顯得非常美觀，具備比較特殊的設計感，內飾採用的是大面積的米色內飾搭配，給人一種更加有家庭氛圍的感覺。同樣在做工方面主要以真皮和軟塑材質為主，觸手可及之處豪華檔次感非常強，舒適性配置和科技化配置的運用比較到位，更有利於車主在行駛過程中的操作便利性。底盤懸架調教的非常紮實，車輛在透過一些顛簸路面時，能夠有更好的支撐力度，保障車內乘坐人員的舒適性。

在動力方面，日產Murano搭載的是2.5升自然吸氣發動機和2.0t機械增壓發動機，全系匹配的是cvt無極變速箱，動力輸出表現都比較充沛，2.5自然機器發動機的前半段加速並不是非常強，但是中後半段的持續加速能力非常突出，並且整個加速過程中的動力輸出線性保持非常好，不會有過於突兀的感覺，2.5t機械增壓發動機前半段的爆發性加速表現非常明顯，並且能夠帶來非常強的推背感。

綜上所述，日產Murano這款車型具備非常強的產品力，在同級別車型當中的競爭優勢原本應該是非常大的，但是由於這款車型在市場上並不受消費者關注，因此長時間銷量保持低迷。日產品牌的車型，在耐用性和穩定性方面都有比較突出的優勢，並且車輛的乘坐舒適性也相當好，因此這一款車型是比較值得考慮的車型。