摩托車防盜器自由線安裝說明（適用於交流點火--短路熄火方式的車型）： 1．小黑色插頭線：報警喇叭線，與喇叭插頭對接。
2．紅色線：電源+ ，安裝在12V蓄電池正極的連線上，建議將其接在機身中的相應線頭上，而不要直接連在蓄電池上，以免給不法分子可盛之機而不能充分發揮防盜器的各個作用！ 3． 黑色線：電源負，安裝在12V蓄電池負極的連線上，建議將其接在機身中的相應線頭上，而不要直接連在蓄電池上，以免給不法分子可盛之機而不能充分發揮防盜器的各個作用！ 上電提示：紅、黑兩電源線接好的瞬間，防盜器的喇叭會發出“Bi-Bi”的兩聲提示音。
4． 黃色線：左、右轉向燈線，分別安裝在車身上的左、右轉向燈的控制線上，左、右轉向燈各分別有兩條線，其中一條線是接地線的（12V蓄電池負極），另一條是與車頭部分的左右轉向燈開關相連的，該線就是左、右轉向燈控制線。
兩電源線和兩黃色線分別接好後，再按一下遙控器的開鎖鍵，喇叭“Bi-Bi”兩聲的同時，方向燈也會同步閃兩下。
5． 粉紅色、灰色：此兩條線為熄火線。
先必須要將原車上的熄火線找出來，對於短路熄火的摩托車，其電門鎖開關（總開關）共四條線，它們分別是電源+、電源負、鎖出電線、熄火線；電源+和電源負是直接接在蓄電池上的，另外兩條線則分別是鎖出電線和熄火線； 鎖出電線：它是整車除啟動馬達外的所有負載的供電線，它透過電門鎖開關（總開關）後與電源+相連，即開啟電門鎖（總開關）時，此線即與電源+相連線，有12V電壓；當電門鎖關閉時，此線與電源+斷開，無電壓。
熄火線：另外一條就是熄火線，此類車型熄火線透過電門鎖開關（總開關）與電源負相連，摩托車能否發動決定於此線，若此線被剪斷，不用鑰匙也可以用腳發動或者是借下坡路、人力推等方式發動。
加裝一個防盜器能有效改善該現象。
電門鎖上的熄火線是連線到點火線圈和磁電機上去的，安裝防盜器時要將其剪斷後再把防盜器的粉紅色線和灰色線串聯進去， 接線方式一：將電門鎖上的熄火線剪斷，粉紅色線接在靠近電門鎖開關（總開關）的那一個線頭上，灰色線要接在靠近點火線圈和磁電機的那一個線頭上；此方式適用於那些車頭封閉，線路內建，沒有檔位選擇的女式車（防盜器一般安裝在車頭部位）； 接線方式二：將點火線圈上的熄火線剪斷，灰色線接在靠近點火線圈的那一頭，粉紅色線接在另一頭。
此方式適合於那些車頭上線路外露，所容易被人剪熄火線的那些男裝車（防盜器一般安裝在車身座墊下）。
6． 橙色線：鎖出電線，它在遙控啟動狀態給整車大部分負載供電，在防盜狀態用來檢測電門鎖有沒有被相同的鑰匙開啟或撬開。
鎖出電線前面已經作了些介紹，由於它是整車大部分負載的供電線，所以除了在電門鎖上可以找到它外，在其它負載上也可以找到它，如閃光繼電器、大燈開關、啟動電關、喇叭等負載的供電線。
可以透過開、關電門鎖並測電壓的方法的確定它。
7． 藍色線：正向啟動線，接到啟動開關的輸出線或啟動繼電器線圈的輸入線上；若原車為負向啟動的車，則可將原車線路改為正向啟動或在防盜器的配線的藍色線上加一個12VDC的繼電器來轉換；此線也可以不接，一樣也可以實現遙控啟動，只是在執行遙控啟動操作時防盜器給整車供電，啟動點火還需手動按一下車上的電啟動開關。
8． 黑色硬線，有天線標記的線：接收天線，拉直懸空，切不可打折，並儘量遠離金屬物，否則會影響遙控距離。
9． 安裝防盜器時應注意線的隱蔽，防盜器上的所有連線線儘量不要外露，特別是兩電源線、和兩條熄火線一定要安裝在車身中極難碰到的地方！ 10．對於採用斷路熄火方式的車型（直流點火），接線稍有不同，其電門鎖只有兩條線，分別是電源+和鎖出電線，電門鎖上沒有熄火線。
安裝防盜器的熄火線時粉紅色線不用接，加一個12VDC的繼電器，其線圈的一端接鎖出電線，線圈的另一腳接防盜器的灰色熄火線，繼電器開關的公共腳與常閉腳分別去接鎖出電線和點火線圈的供電腳，並將原點火線圈的供電線剪斷。
摩托車防盜器自由線安裝說明（適用於交流點火--短路熄火方式的車型）： 1．小黑色插頭線：報警喇叭線，與喇叭插頭對接。
2．紅色線：電源+ ，安裝在12V蓄電池正極的連線上，建議將其接在機身中的相應線頭上，而不要直接連在蓄電池上，以免給不法分子可盛之機而不能充分發揮防盜器的各個作用！ 3． 黑色線：電源負，安裝在12V蓄電池負極的連線上，建議將其接在機身中的相應線頭上，而不要直接連在蓄電池上，以免給不法分子可盛之機而不能充分發揮防盜器的各個作用！ 上電提示：紅、黑兩電源線接好的瞬間，防盜器的喇叭會發出“Bi-Bi”的兩聲提示音。
4． 黃色線：左、右轉向燈線，分別安裝在車身上的左、右轉向燈的控制線上，左、右轉向燈各分別有兩條線，其中一條線是接地線的（12V蓄電池負極），另一條是與車頭部分的左右轉向燈開關相連的，該線就是左、右轉向燈控制線。
兩電源線和兩黃色線分別接好後，再按一下遙控器的開鎖鍵，喇叭“Bi-Bi”兩聲的同時，方向燈也會同步閃兩下。
5． 粉紅色、灰色：此兩條線為熄火線。
先必須要將原車上的熄火線找出來，對於短路熄火的摩托車，其電門鎖開關（總開關）共四條線，它們分別是電源+、電源負、鎖出電線、熄火線；電源+和電源負是直接接在蓄電池上的，另外兩條線則分別是鎖出電線和熄火線； 鎖出電線：它是整車除啟動馬達外的所有負載的供電線，它透過電門鎖開關（總開關）後與電源+相連，即開啟電門鎖（總開關）時，此線即與電源+相連線，有12V電壓；當電門鎖關閉時，此線與電源+斷開，無電壓。
熄火線：另外一條就是熄火線，此類車型熄火線透過電門鎖開關（總開關）與電源負相連，摩托車能否發動決定於此線，若此線被剪斷，不用鑰匙也可以用腳發動或者是借下坡路、人力推等方式發動。
加裝一個防盜器能有效改善該現象。
電門鎖上的熄火線是連線到點火線圈和磁電機上去的，安裝防盜器時要將其剪斷後再把防盜器的粉紅色線和灰色線串聯進去， 接線方式一：將電門鎖上的熄火線剪斷，粉紅色線接在靠近電門鎖開關（總開關）的那一個線頭上，灰色線要接在靠近點火線圈和磁電機的那一個線頭上；此方式適用於那些車頭封閉，線路內建，沒有檔位選擇的女式車（防盜器一般安裝在車頭部位）； 接線方式二：將點火線圈上的熄火線剪斷，灰色線接在靠近點火線圈的那一頭，粉紅色線接在另一頭。
此方式適合於那些車頭上線路外露，所容易被人剪熄火線的那些男裝車（防盜器一般安裝在車身座墊下）。
6． 橙色線：鎖出電線，它在遙控啟動狀態給整車大部分負載供電，在防盜狀態用來檢測電門鎖有沒有被相同的鑰匙開啟或撬開。
鎖出電線前面已經作了些介紹，由於它是整車大部分負載的供電線，所以除了在電門鎖上可以找到它外，在其它負載上也可以找到它，如閃光繼電器、大燈開關、啟動電關、喇叭等負載的供電線。
可以透過開、關電門鎖並測電壓的方法的確定它。
7． 藍色線：正向啟動線，接到啟動開關的輸出線或啟動繼電器線圈的輸入線上；若原車為負向啟動的車，則可將原車線路改為正向啟動或在防盜器的配線的藍色線上加一個12VDC的繼電器來轉換；此線也可以不接，一樣也可以實現遙控啟動，只是在執行遙控啟動操作時防盜器給整車供電，啟動點火還需手動按一下車上的電啟動開關。
8． 黑色硬線，有天線標記的線：接收天線，拉直懸空，切不可打折，並儘量遠離金屬物，否則會影響遙控距離。
9． 安裝防盜器時應注意線的隱蔽，防盜器上的所有連線線儘量不要外露，特別是兩電源線、和兩條熄火線一定要安裝在車身中極難碰到的地方！ 10．對於採用斷路熄火方式的車型（直流點火），接線稍有不同，其電門鎖只有兩條線，分別是電源+和鎖出電線，電門鎖上沒有熄火線。
安裝防盜器的熄火線時粉紅色線不用接，加一個12VDC的繼電器，其線圈的一端接鎖出電線，線圈的另一腳接防盜器的灰色熄火線，繼電器開關的公共腳與常閉腳分別去接鎖出電線和點火線圈的供電腳，並將原點火線圈的供電線剪斷。