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1 # ING
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2 # 第一房車
經常會有些大廠的C型車，打特價！或者推出特價車型！這個如果經常關注的話，看到合適的就下手唄。
首先你要搞明白為什麼打特價，一般這種車，你一定要問清楚來歷，比如是展會參展車（很難落到你手裡），或者是經銷商拿到手裡沒賣出去的車，急著回籠資金的（這種的確實有）。這兩種情況的車，見到就扣下，沒什麼好猶豫的！最後一種是團購車型，這個留到最後說。
廠家推出的特價車型：
這種的，很少，比如去年大熱的鐵程房車，那價效比，簡直無敵了！為啥不入手？可能有讀者覺得，配置上多多少少有些不滿意的地方。配置不夠為啥？不為了突出價效比麼？想要更合適的東西，加錢換唄！
房車廠的每一輛車，都是定製改裝而來的，只要不是現車，都能改。話說回來了，現車你想改，加點兒銀子不也改了麼……
其實大部分使用者，不會看別的，就看是不是鋰電，多大的鋰電。水箱多大……
這點兒事兒，對於改裝廠而言，就壓根不是個事兒！
另外就是，這些特價車型，使用者最好去追尋一下低價的原因，水是有源的樹是有根的，有些力度比較大的優惠肯定是有其根本原因的……比如，底盤是不是即將停產的底盤？這種情況不是不能選啊！即便是一些老的底盤，只要車的質量過硬，買唄！
比如去年大量的C型房車，因為用寶迪底盤，不得不降價搶一波市場。因為歐勝馬上就要大批次上市了，這就是最好時機啊！寶迪再怎麼說也是C型車合適的底盤啊，比同等價位大通強多了。這種底盤不搶，然後來發帖問“想買臺價效比高的C型房車，應該怎麼選擇？”。就不太合適了……
馬上到來的國六，也一樣，國五車到日子，無論是改裝廠還是經銷商，手裡的貨，基本是給本就賣了，又是一番腥風血雨的價格戰。咱們作為使用者的，不撿便宜等啥呢……
第三種，團購：
這種團很少有廠家長期搞，長期搞基本就把自己價格體系搞亂了。如果誰家拿著團購當買賣做……也不是不可以，只是完全失去團購的意義了，直接就成標準價了，搞不長久的，因為利潤薄。研究團購車型是否合適，不要看它之前的價格，而是要對比同等配置同樣級別改裝廠的車型多少錢！這個很重要呦！
由於我搞的是B型車，實際與平時價格差距不大，就萬八千的事兒。但C型車就不一樣了，差距有點兒大……
選購特價車的要點：
拿本記下來吧:P
1、經銷商，不是不能找！什麼沒有經銷商賺差價，都是騙鬼的話。經銷商手裡也會有好貨出現！當然前提是使用者對主流廠家的那幾個主推車型，報價配置如數家珍……
2、房車展會，逛了別白逛，好多展會上的車，真的是一殺到底的低價。本來拉到市場上參展的車型，一般都是花裡胡哨能裝的東西全裝了，能有的功能全有了。對於使用者而言，能低於平時價格幾萬塊，選出個合適的C型車來，真的不是什麼難事兒。
3、新舊車型交替的時候，或者是國五國六這樣的國標要更新的時候，下手！果斷下手別猶豫……
4、團購車型，能跟上就跟上。有些人認為團購的車，配置跟不上，這個剛才已經說過一次了，不介意再強調一遍，使用者所謂的配置，無非就是水電，這個對於房車廠家而言，是最最最最不是事兒的事兒……即便加錢，也比平時買優惠很多！這時候不買的，呵呵~我能說啥？
把握好以上幾個點，其實價效比高的C型車，還是挺多的。
但配置全同時又有價效比的，應該……是坑。
這麼說吧，同樣價格的房車，幾個大廠配置應該是基本相同的，二線廠家會稍微便宜一點點，但真的就是一點點而已。如果某個配置，忽然有一家的銷售跟你說能便宜幾萬做。呵呵，大嘴吧抽他！
基本能考慮價效比這塊的，都是老車友了，最起碼是理論上的專家了。去看看配置吧，看看幾個主要的配件，是否採用的可信賴的品牌。把配置摸清楚了，才能選出真正所謂高性價比的來！不談配置聊價效比，就是耍流氓了。如果說配置相同的情況下，真有價效比高的車，那就只能找展會參展車或者經銷商手裡已經付全款的車，只要經銷商急於出手不賺中間利潤，那這車的價效比，基本無敵！還要就是團購，但C型車搞團購的真不多。
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3 # 驛房壹車
現階段如果你想入手一輛房車，可以考慮一下二手房車市場，價格絕對便宜，有部分準新車原車主都沒有用過，衝動消費，買二手房車一省稅，二不用擔心貶值，有的原車主出行時使用後知道車子缺啥基本上都會增加配置，總之有機會省心省力省錢
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價效比高的C型房車當然是依維柯歐勝莫屬啊！
依維柯歐勝C型房車，燃油種類：柴油，排量： 2990ml，功率：107kw，外形尺寸：5990*2320*3260（mm）；箱內尺寸： 3640*2165*1970mm；整備質量：4218（kg)，總質量：4490（kg），最高車 速：130km/h，輪胎規格：6.50R16LT,195/75R16LT,手動六檔變速箱，全盤 式制動系統，額定載客：4-6人。