Magotan要上就上2.0T的，發動機的技術比1.8的好很多，2.0到發動機帶有雙噴射技術，相對1.8發動機減少很多積碳。

從整體質量分析，日系豐田CAMRY相對Magotan穩定的多，CAMRY2.0的車型搭配的傳動系統都是6AT自動變速器，雖然比2.5的CAMRY的8AT自動變速器有所差距，但是對比Magotan的7擋雙離合穩定多了，據說1.8的Magotan用的是乾式雙離合（有待考證），2.0用的就是溼式雙離合了。溼式雙離合相對乾式雙離合又穩定些。所以這點上CAMRY相對好一些。

Magotan一直是中級車霸主，這也是Magotan頗有商務氣息，CAMRY越做越年輕，越運動，商務氣息沒有Magotan濃厚。如果用3、4年就換車的話，可以考慮。如果用6、7年再換車，可以考慮CAMRY！

總體是推薦CAMRY，相對來說，豐田比較省心、穩定、後期維修相對便宜些。買車也是要靠運氣的，因為再好的品牌也是偶爾會有些瑕疵的，運氣佔有一定的成分。

以上的是我的觀點，僅供參考。具體題主怎麼選可以參考一下。最重要是自己喜歡那輛車，自己去試乘試駕一下。再根據家人朋友的推薦，綜合參考。

祝題主早日喜提愛車！

注:以上圖片源於網路

CAMRY是日系豐田旗下，而Magotan是德系大眾旗下，忽然耳邊就飄來了那句話，世界的豐田什麼什麼什麼的大眾。確實從品牌實力來說，雖不得不承認豐田更強，不過就國內市場來說，兩者可以說不相上下。

具體到CAMRY和Magotan，到底誰更值的買，還是看看誰更有誠意吧。你選的這兩款車型，就目前售價來看，終端優惠下來Magotan也要貴上一萬多，車顏值的話半斤八兩，看你自己審美。

定位上兩款車都是中級車，尺寸方面，Magotan4.86車長1.83寬2.87軸距，CAMRY4.88長1.84寬2.82軸距，資料上看差距並不是很大，不過空間來說，隨便應對日常使用了。

動力上Magotan提供1.8T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，最大馬力180，而CAMRY提供2.0L自然吸氣發動機配6擋手自一體變速箱，最大馬力169，效能上Magotan更強，不過看到雙離合就糾結，後期來說還是自吸配AT才是王道。配置上CAMRY會多出車道偏離預警、主動剎車等等，所以綜合考慮，家用還是CAMRY更好。

家用選CAMRY，商務選Magotan。

18款CAMRY確實是匹配均衡、舒適耐用的一款好車，只不過為了凸顯年輕運動，外觀內飾有些過於前沿，不容易接受。六擋變速箱效率沒有提升。

18款Magotan堪稱經典之作。大氣精緻，動力充沛，品質優異。空間優勢在同檔次明顯。但是1.8T後期穩定性沒保障，小毛病會不少，成本稍高。

兩款車都不是本系最佳，那款更值，主要看用途。如果經濟允許，建議買高功率，就近乎最佳車型了。

CAMRY你要買就要買2.5的，2.0的跟Magotan比的話除了價格沒有啥優勢。

2.0和Magotan比，建議後者。

2.5跟Magotan，建議CAMRY。

這個其實說看題主的取向。

二者都是一線合資車。

在乎空間就不用看CAMRY。後排中間的凸起導致一車坐滿很困難。後排中間的乘坐者長時間會很不舒服的。說運動也運動不起來，他只是個操控好了點，但是優秀的省油耐用的家用車。目前四兒子店CAMRY全系無優惠，但是可以送點精品（便宜貨）。2.0L自吸+6AT雖然一般般吧，但是日常需求是完全滿足的。當然，CAMRY主要是靠外觀和內飾的年輕化成功的。

再怎麼說Magotan也是商務氣質濃厚，這車麼，優點就是空間大。配置低的話自己一般都能加裝。後排對於家用乘坐也比較好。但是大眾的一貫德行只能說是改善了。NVH方面這輛車比CAMRY強得多。省油方面由雙離合加持也還是正常水準。轉向手感我認為是比CAMRY做得好。大眾神車嘛，出去會小有面子的。

其實這倆版本都推薦再咬牙上更高一檔的動力總成。動力咱們改不了，配置有的是法子。而且無論CAMRY還是Magotan高階的動力總成都優於這個的表現。當然說大眾還有個好處就是選他們家的小弟斯柯達Superb。這輛車可以更優惠 配置更高。

先給結論：如果不在意豐田CAMRY2.0L發動機孱弱的動力表現的話，顯然是CAMRY的價效比更高，畢竟配置相近的情況下，CAMRY便宜了將近2萬呢！

實際上2.0LCAMRY豪華版和1.8TMagotan豪華型都是各自車型裡面價效比非常高的型號，配置水平都很高，基本上日常使用的配置都沒有缺席。兩則之間最大的區別就在於售價和動力總成。

目前CAMRY2.0G豪華版的指導價是19.98萬元，市場幾乎無優惠，而Magotan1.8T豪華型的指導價是23.49萬元，市場優惠在2萬左右，裸車價在21萬多。也就是說，單純的裸車，Magotan1.8T豪華型比CAMRY2.0G豪華版貴了一萬多。

動力總成上，CAMRY2.0G豪華版是169馬力的2.0L自然吸氣發動機加6AT變速箱，而Magotan1.8T豪華版則是180馬力的渦輪增壓發動機加溼式7擋雙離合。動力上肯定是Magotan佔有，別看馬力相差不大，實際最大扭矩二者之間相差了近100N.m。

變速箱還是CAMRY的6AT更讓人放心，雖然也算不上多先進，畢竟同級別的8AT，9AT已經滿地跑了。但是對比Magotan是7擋雙離合，即便是溼式，還是給人感覺更靠譜一點。

所以，CAMRY最大的弱項就是動力變現，其他的都沒什麼好詬病的。何況落地價至少要比Magotan便宜2萬呢，對於一款20萬左右級別的車型來說，2萬的差價足以改變一個人的選擇。