1、都是假的，一線城市省錢省不過第四階段目標值的油車；

2、比如深圳充電電費2.3元/KM，就算是自己家裡打充電樁1.3元/度；18度電跑100KM。

3、滿電滿油續航能力也幹不過Santana NF，你在用滿電滿油的成本跟Santana NF比對就知道那個省了。

4、DM滿電滿油續航440+80=520KM。油車就算是五菱之光S-1.2L，滿油都能跑600KM。因為空載省道油耗4.8L/100KM。

本人是秦的車主，雖然不是Pro，是秦80，但是就油耗和電池能耗來說是一樣的，所以能夠給題主一點參考。

首先說說油耗：

有幾種情況：

1、城市道路不充電：我剛買車的半年沒有地方充電，所以一直是純油，一般時速40km左右。油耗也沒有特別高，保持在百公里7.5L～8L；

2、高速不充電：百公里6.5L左右；

3、城市道路充電：百公里15度左右

4、高速充電：百公里13度左右。

總體來說還是比較省的。

再來說說電池：現在用車一年多，5%充電還是15.5度，好像沒有損耗。

不知道後面會怎樣，希望對您有幫助！

百公里1L油耗不是蓋的，這要得益於秦pro全新的造車理念，相當於自身重量降低了近百公斤，加之油電混合模式很好的減低了油耗，經濟實用。

插電混合系列還是延續了老款秦的優異效能，在油耗方面有較大提高，百公里油耗只有1L。

秦proDM版的純電續航里程是80公里，質保是6年15萬公里，電芯是終身質保，真的是省心省錢的一款好車。