中央七套軍事節目上曝光了一段影片，殲20跟其他戰機聯合演練的畫面，在畫面中殲20飛行員佩戴的頭盔格外引人注目，因為這種頭盔放在以前從未出現過，最特別的地方是頭盔上有好多凸起的小黑點，這種小黑點就是頭盔顯示系統的特徵，也就是說殲20飛行頭盔具有顯示功能，從而提高了戰機的空戰能力。

頭盔顯示功能最早在美軍F35戰機有所體現，不但能為飛行員提供頭部保護，通訊等作用，還能在頭盔護目鏡裡顯示各種飛行引數，目標資訊等，免除了飛行員時刻緊盯駕駛艙顯示屏的麻煩。最為神奇的是，頭盔顯示器還能讓飛行員不受飛機的遮擋，能夠清晰的辨別飛機下方目標，當飛行員看到什麼方向的時候，頭盔上的小黑點就透過感測器檢測到飛行員頭部方向，自動傳輸畫面進來。

殲－20戰鬥機飛行員使用頭盔這是一個很好的問題，其實從戰鬥機誕生的時候並沒有像樣的頭盔，當時由於飛行高度不夠高，甚至連座艙都沒有，更不要說現代話的頭盔了。飛機誕生的時候的簡單裝具就是一個皮質的帽子和防風鏡。不過隨著各種戰鬥機飛行高度的提升，頭盔就顯得重要的，大氣溫度隨著海拔的升高會急劇下降，一般每升高1000米溫度就下降6攝氏度。不過保暖不是頭盔唯一的作用，實際上當戰鬥機飛行速度越來越高的時候當遇到緊急情況需要進行跳傘逃生，而這些頭盔可以防止跳傘過程中遇到的一些碰撞，這樣可以有效的保護飛行員的安全。防撞只是頭盔的一個功能，實際上頭盔在戰鬥機的飛行過程中的作用越來越明顯了。

頭盔的作用已經開始走向顯示功能，這個與當時發明頭盔用來保護飛行員的初衷已經不一樣了，美國為了F－35閃電II戰鬥機特地研製了一款頭盔顯示系統，而F－35閃電II戰鬥機是沒有平視顯示器的，其所有飛行資訊可以透過頭盔上的投影裝置向飛行員進行展示。頭盔已經成為戰鬥機飛行過程中的一個必要的工具，不僅僅飛行而且在作戰中也有相當的作用，包括對於目標的跟蹤和瞄準等。

殲－20戰鬥機飛行員的頭盔也是極其具有科幻氣息的一款頭盔顯示系統，除了正常的一些防護功能之外，殲－20頭盔更多的是擔任資料資訊的彙總作用，戰鬥機的各種狀態都可以透過頭盔來進行投射，飛行員在飛行或者作戰中都不需要觀看平顯或者其他多功能顯示器等。現代戰鬥機的設計已經可以讓飛行員不需要看座艙蓋之外就能瞭解各種動態，這就是頭盔的新的作用。

戰鬥機在高海拔高速飛行，必須有足夠的氧氣保證，否則就會出現嚴重的缺氧症狀，有哪些呢？比如頭暈眼花、刺痛感、全身麻木，還會出現加速度肺不張這樣的症狀。

如果在高空飛行時，戰鬥機飛行員缺氧了，那麼就會造成飛行員空間認知感混亂、注意力侷限和視覺衰竭，飛機翻滾之後他也無法恢復正常飛行姿態，一般三四秒鐘之後就會墜毀。

一般的戰鬥機飛行員只接受過機械故障和敵火威脅方面的訓練，他們無法控制捆在臉上的管子裡有沒有氧氣，這就意味著他們在飛行中無法控制自己。

至於頭盔的綜合顯示功能、頭盔瞄準功能，這些向飛行員提供簡單的武器瞄準標記的功能，在我看來都是次要功能，首先要保證飛行員把飛機開起來，然後才是打導彈，是不是這個道理呢？我用的是不是“春秋筆法”呢？

現代戰鬥機是一個技術高度密集的整體，不僅對飛機本身的軟、硬體要求極高，對駕駛先進戰鬥機的飛行員要求也是十分苛刻！一個頂尖戰鬥機飛行員的價值往往遠高於頂級的先進戰鬥機的價值，因此，在駕駛戰鬥機訓練或者作戰時，對飛行員的保護和最大限度的提升飛行員駕駛和作戰時的效率是需要重點考慮的內容，飛行員的頭盔就能夠起到這方面的作用。貌似要“飛離地球”的殲-20戰鬥機“炫酷”的殲-20戰機飛行頭盔

殲-20戰鬥機是中國自主研發的第一款四代隱身戰鬥機，也是世界上第二款批次投入服役的雙發重型隱身戰鬥機，體現了目前中國軍用航空技術的最高水平。在紀念“抗戰勝利90週年”的閱兵中，殲-20戰鬥機首次展示了飛行員在座艙的畫面，其佩戴的“熊貓式”飛行頭盔引起了大家的廣泛關注，科幻的外形、凌厲的“表情”，都在表達其“特殊的身份”，至於其作用，個人認為主要包括以下幾點：

1）飛行/作戰時“生命維持系統”：現代戰鬥機的飛行速度可達2馬赫、飛行高度可達20000米，極大過載可以達到9個G以上，極端的飛行/作戰環境，對飛行員的身體素質和戰鬥機配套裝置設計都提出了極高的要求。包括殲-20戰鬥機的飛行員頭盔在內，先進戰鬥機的頭盔本身就是飛行員“生命維持系統”的一部分，集成了供氧、飛行員身體狀態等多種功能，是飛行員必不可少的裝備！飛行頭盔是保障飛行員生命的重要裝置

2）為飛行員提供駕駛/作戰輔助支援：現代戰鬥機的頭盔除了維持飛行員的生命功能外，其內部還裝有通訊裝置、觀瞄裝置、攝像/投影裝置等，其本身也是一個高度整合的資訊終端，在緊急情況下，飛行員不需要去觀察飛機各種儀表，相關的引數都會顯示到頭盔的目鏡螢幕上，能夠為飛行的操作提供有效的輔助，提升飛行和作戰效率。據稱F-35一具頭盔的價格就超過30萬美元，殲-20戰鬥機的飛行頭盔雖然價格可能比不上F-35的，但是功能上肯定也不會差。戰鬥機的各項飛行、武器資料都可以投射到頭盔上價值一輛“保時捷”超跑的F-35戰鬥機頭盔

3）特殊情況下保護飛行員安全：現代戰鬥機的高空、高速飛行特徵，一旦發生緊急情況，對於飛行員的逃生也提出了很高的要求。戰鬥機飛行員逃生主要依靠彈射座椅，在飛機故障或者被擊中時，彈射座椅在火箭發動機的驅動下帶著飛行員高速飛離戰機，這個過程中對於飛行員的頭部、各感覺器官和呼吸系統都可能造成傷害，而佩戴的頭盔就能夠儘可能的降低飛行在逃生情況下所受到的傷害。緊急情況下，飛行頭盔能夠為飛行員頭部及主要器官提供保護

毫不誇張的說殲-20戰鬥機全身上下“都是寶”，飛行員頭盔雖然塊頭小，但是作用很關鍵！美國F-22戰鬥機就曾因為飛行員供氧系統故障導致多起事故（包括墜機），最終付出的慘痛的代價。按照殲-20總設計師楊偉院士的介紹，殲-20戰鬥機的三大特點之一就是“資訊化作戰能力強”，這個能力就是與殲-20的飛行員頭盔匹配的，那這個“熊貓式”式頭盔怎麼樣大家心裡應該有數了吧？殲-20戰鬥機飛行員頭盔是其“資訊化作戰”的重要組成部分！

新型頭盔

飛行員頭盔現在已經集成了非常多的功能了。從原本的防護措施進化成了飛行員態勢感知的重要裝置。殲20原先使用的TK-31只是一型新型輕量化頭盔，只有簡單的防護作用。而最新量產型號所使用的頭盔是類似於BAE系統公司“打擊者”的新型頭盔，由於殲20有類似F35的DAS（分散式孔徑系統），猜測其與F35的HMDS頭盔顯示系統類似。

打擊者Ⅱ頭盔

打擊者頭盔和打擊者Ⅱ頭盔最大的區別就是其前部加裝的夜視感測器，位於飛行員額頭上方，可以以數字方式將影象直接傳到飛行員前方的彩色顯示器上，並採用了主動降噪和3D音訊技術。

蘇27的簡易頭盔瞄準具

中國第一次接觸到頭盔瞄準具應該是引進以蘇27和米格29時配套使用的Shchel-3UM頭盔瞄準具，該頭盔配合IRST 和R73紅外空空導彈的大離軸角發射能力將戰機近距格鬥能力提升到了新的高度。而在此同時，其他空軍的第一代頭盔瞄準具也紛紛問世，而在上世紀90年代，以色列Elbit公司推出的配合“怪蛇”IV空空導彈的顯示和瞄準系統（DASH）以及美國以其為基礎，配合AIM-9X空空導彈研製的聯合頭盔提示系統（JHMCS）都已經將瞄準具和頭盔顯示整合到了一起，飛行員可以直接透過頭盔顯示的資料瞄準目標並掌握目前的飛行資料。而這些只是取代了部分平顯的功能，現在F35所使用的HMDS頭盔顯示器系統，不僅能完全取代平顯，配合F35的分散式孔徑系統，該頭盔能看穿飛機，並且整合了夜視等功能，讓飛行員的態勢感知提高到新的高度。不過該頭盔較重，還在測試完善之中。

F35模擬器內，頭盔顯示的地面情況