火車票的5號座位是靠火車窗戶的。
我們國家的綠皮火車和空調列車:
1號座位靠窗,所以序號為“0”“4”“5”“9”結尾的號數也靠窗。
有列車長辦公席所在的車廂是“3”“4”“8”“9”結尾的號數靠窗。
一般列車比如:窗|5 6 7|過|8 9|窗窗|0 1 2|道|3 4|窗
有列車長辦公席的車廂排列如下:窗 |9 0 1 |過| 2 3 |窗窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗
動車組列車:一等座號車廂,靠窗座位的號碼均為“4的倍數”或者“4的倍數+1”。二等座號車廂為:窗|4 5|過|6 7 8|窗窗|9 0|道|1 2 3|窗
火車票介紹:
最左上角的紅色字型為票號,表明對於某臺售票視窗或終端連續售票的編號,由字母和6位數字組成。有時字母前方還有數字,一般表示售票視窗編號。這個是一票一號,出現票號相同的機率幾乎為零。
始發站和終到站:行程400公里以內為魏碑體,400公里以上為黑體
票價後面的車型部分。新票有變化,省略了很多,比如舊版票的“硬座普快”新版票直接為“硬座”。
最後重點說下最後一行的數字,新版車票21位數字,取消了以前車票的隨機碼和里程數。知道了這些數字的意義很容易判斷票的真假。
火車票的5號座位是靠火車窗戶的。
我們國家的綠皮火車和空調列車:
1號座位靠窗,所以序號為“0”“4”“5”“9”結尾的號數也靠窗。
有列車長辦公席所在的車廂是“3”“4”“8”“9”結尾的號數靠窗。
一般列車比如:窗|5 6 7|過|8 9|窗窗|0 1 2|道|3 4|窗
有列車長辦公席的車廂排列如下:窗 |9 0 1 |過| 2 3 |窗窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗
動車組列車:一等座號車廂,靠窗座位的號碼均為“4的倍數”或者“4的倍數+1”。二等座號車廂為:窗|4 5|過|6 7 8|窗窗|9 0|道|1 2 3|窗
火車票介紹:
最左上角的紅色字型為票號,表明對於某臺售票視窗或終端連續售票的編號,由字母和6位數字組成。有時字母前方還有數字,一般表示售票視窗編號。這個是一票一號,出現票號相同的機率幾乎為零。
始發站和終到站:行程400公里以內為魏碑體,400公里以上為黑體
票價後面的車型部分。新票有變化,省略了很多,比如舊版票的“硬座普快”新版票直接為“硬座”。
最後重點說下最後一行的數字,新版車票21位數字,取消了以前車票的隨機碼和里程數。知道了這些數字的意義很容易判斷票的真假。