我按照目前收集到的價格資料對這位提問者問及的兩款車進行了價效比對比分析，指導價19.68萬的日產X-Trail2.0L CVT兩驅舒適版和16.98萬的三菱歐藍德2.0L CVT兩驅榮耀版5座，對比分析結果顯示，理性層面三菱歐藍德的價效比高出日產X-Trail12%，感性層面歐藍德也更值得考慮。

這一點從終端銷量資料上也有體現，近日廣汽三菱釋出了4月銷量快報，4月銷量為11,967輛，同比增長了20%。其中歐藍德4月份銷售量達到了7,828輛，同比增長93.09%，成為廣汽三菱銷量激增的最大功臣，市場終端對這款車認可度頗高。

不過日產X-Trail的表現也不差，4月單月銷量為15,576輛，同比增長32.9%，選大空間的X-Trail也不失為一個優質選擇。

從越野能力來說，歐藍德擁有三菱的技術和傳承，非鋪裝路面的透過性比X-Trail好。不過X-Trail的保有量高，價效比不錯，整體的能力和日常表現也相當好。

如果題主是想選一款更適合家用的SUV，那麼我建議就選X-Trail吧，後期養車成本不算高，2.0L發動機的動力還是很充足的，配置也夠用，空間利用率高，適合家用代步。

這裡不是說歐藍德不好，只不過在家居商用方面，歐藍德的表現就略微有些不足了。

第一點：如果您要是從越野車的角度去看待的話，我要直白的告訴您 三菱的歐藍德更加具有價效比，價效比更高，如果您要是說主要考慮家用級SUV的話，還是得告訴您選歐藍德沒有錯，但是耐久性和市場迎合度來講 日產的X-Trail可能就佔一定的優勢了，外觀我們就不談 因為每個人的眼光都是不一樣的！

第二點：為什麼說推薦您選擇三菱的歐藍德呢 同為日本車，那麼我就給您詳細的解釋一下，首先兩款車X-Trail的排量為兩款發動機 一款為2.0L和2.5L自然吸氣的發動機，我們這裡就以兩款車的2.0L的發動機來講，X-Trail得出的最大馬力為150匹 最大功率為110 最大峰值扭矩為200牛米 ，那麼他的加速成績是11-12秒左右，低配裝配了6擋手動擋和CVT無極變速箱 是模擬七檔的，綜合油耗在7-8個！

第三點：看完X-Trail的一些引數以後 我們在來看三菱的，直接給您做出對比結果 您不用自己去對比，歐藍德同為採用的是兩款發動機，2.0L和2.4L自然吸氣發動機，同樣以2.0作為主要講訴物件，最大馬力166匹 比X-Trail多出16匹馬力 最大功率122比X-Trail多出12功率 最大扭矩201 區別不是很大 同樣採用的是CVT無極變速箱 模擬6擋，比X-Trail少一個擋，油耗兩款車差不多！

總結；兩款車在動力上面 懸殊還有比較大的 同樣的發動機 但是調教出來的引數差別還是很大的，但是在兩臺車的空間和其他配置上面 可能X-Trail更為有優勢一些，所以要看個人的喜愛，畢竟這兩款車特別是歐藍德，有著硬派越野車的背景，所以我會更在意他的動力和越野能力！

在合資緊湊級SUV車型裡面來自東風日產的X-Trail和來自廣汽三菱的歐藍德，其實都不算最熱銷的車型。銷量都處於中上游！但是他們有一個共同點，那就是價效比很高。下面我們就來具體對比一下來自廣汽三菱的歐藍德2.0五座榮耀版和來自東風日產的X-Trail2.0舒適版。三菱歐藍德是一款命運多舛的車型。歐藍德是最早進入國內並且進行中國產的日系緊湊級SUV車型。最早三菱歐藍德，是由北汽集團合資中國產。後來由於三菱其內部的運營問題，歐藍德從中國產轉了為以進口方式引進。但無論是最初的中國產還是後來的進口版本，其銷量都比較一般。直至三菱的合資方，轉至如今的廣汽集團名下。三菱歐藍德才迎來了它的春天。廣汽三菱歐藍德，自上市以來一直有著非常不錯的口碑和銷量。也算是取得了銷量和口碑的雙豐收。

現款廣汽三菱歐藍德擁有2.0升和2.4升的兩款自然吸氣發動機全系列都為CVT無級變速箱的自動擋車型。三菱歐藍德的車身尺寸長度超過4.7米。其內部空間寬敞舒適，實用性非常高。而且三菱歐藍德的2.05加上CVT變速箱的組合也一改三菱汽車之前油耗偏高的問題。有著比較不錯的燃油經濟性！

再來看看來自東風日產的X-Trail。日產X-Trail也是日產的主力緊湊型SUV車型。上一代的X-Trail外形粗礦， 車身稜角分明，給人以粗大笨的感覺！外形與我們華人的審美相差甚遠。所以上一代的日產X-Trail銷量非常的差。在緊湊級SUV市場當中，存在感極低。

而現款日產X-Trail則一改上一代產品的粗大笨的感覺。採用了日產家族式的設計風格。顯得比較秀氣一些！更符合華人喜歡中庸的審美特點。

好了，我們就來對比一下廣汽三菱歐藍德的2.0五座兩驅榮耀版和X-Trail2.0自動舒適版的對比。從車身大小上來看三菱歐藍德似乎要大一些，但是從實際的乘坐體驗上來看，兩者相差不大！從動力上來看，三菱歐藍德2.0發動機擁有166匹的馬力，比擁有150匹馬力的X-Trail要大一些。最高車速，歐藍德要比X-Trail更高。關於價效比，在動力和車身尺寸大小相當的情況下，我們主要看一下他們的配置情況。

總體來看，三菱歐藍德榮耀版的配置更高，但是X-Trail的舒適版，卻擁有全景天窗。價格上來看，廣汽三菱歐藍德的榮耀版要比X-Trail2.0的舒適版價格上要優惠7000到8000元。

總結，三菱歐藍德的2.0兩驅榮耀版五座相比東風日產X-Trail的2.0自動舒適版配置更高，外型尺寸更大，動力也更勝一籌，價格卻要便宜7000到8000元。無疑，三菱歐藍德的價效比更高。

價效比肯定是歐蘭德！發動機非常可靠，車開碎了這發動機都不帶壞的，全車各部件採購的全是全球大品牌的供應商，品質非常高，懂行的人都知道這車的成本有多高，而且價格還比X-Trail便宜，最重要還不是高田氣囊，所以兩個車選肯定是歐蘭德！