一、L汽缸和V汽缸的區別如下：

1、樣式、造型不同。

L型發動機，顧名思義就是將所有的汽缸排列在一條直線上，早期的汽車發動機大部分都是L型發動機。

V型發動機則是將原本直列的汽缸一一錯開，從側面看成為了一個V字型，角度往往是在60度，以達到更好的使用效果。

2、構造不同、成本不同。

L型發動機的構造相對而言比較簡單，也就意味著成本比較低，在現在的許多家用轎車上依然使用著L型發動機。

V型發動機是追求更好的功率和效能。因為將汽缸V字形排列，發動機的長度減小，高度也降低了，所佔的空間變小。V字型汽車構造相對複雜，成本較高。

3、駕駛體驗不同。

L型發動機佔地面積比較大，而且動力效能比較弱。

V型發動機，駕駛艙的位置更大了。汽車的迎風面越小，汽車受到的阻力就越小，能可以跑得更快一些。同時因為汽缸交錯開來，留出了一定的空見，更方便加大汽缸的直徑來增加功率和排量。而且V字型的汽缸對向放置，也會抵消一定的震動，提高了汽車行駛的穩定性。

4、適合的車不同。

L型發動機是適合於講究實用性和價效比的車。價格低廉是吸引消費者的一個重要手段，所以L型發動機才會一直存在到現在。

V型發動車因為構造相對複雜，造價更高，所以在中高階轎車上，V型發動機比較常見。