印度可謂是國際外交中的寵兒，無論是西方還是俄羅斯都對印度討好有加，這一點在軍火市場上的直接反映就是印度軍購要什麼有什麼，各種先進武器隨便挑。而放眼印度近年來的所有軍購，購買法國陣風戰鬥機無疑是其中最重要的一個。足足36架陣風的入役，極大地提升了印度空軍的作戰能力，對於以不到300架蘇-30MKI作為主力的印度空軍而言，陣風無疑是最強大的武器。
不過，印度購買陣風雖然廣為人知，但是很少有人知道這筆交易其實是大大縮水的。印度和法國達索公司最早在2012年達成購買陣風戰鬥機的協議，當時印度準備購買足足126架陣風戰鬥機，而在2014年，印度把這個數字大刀闊斧地改為了36架。如果說是陣風戰機效能不好才導致印度削減數量，這倒是不客觀的。陣風是法制戰機，和印度廣泛裝備的Phantom2000系列同屬法中國產品，因此可以接替Phantom2000成為印度新的對地攻擊主力，這恰好是蘇-30MKI不足的。更重要的是，陣風結合米卡、流星等歐洲經典空空導彈，擁有非常強的超視距空戰能力，這一點更是印度急需的。對於巴基斯坦來說，幾乎拿不出一款足以和陣風掰手腕的裝備，就效能而言，陣風完全可以滿足印度對抗巴基斯坦的需求。
真正讓印度削減購買陣風的原因，主要還是以下三點。第一，陣風的價格太貴了，印度採購的陣風單價超過2億美元，這個數字實在是肉疼，如果買126架，那麼印度接下來也就沒有資金投入新的戰機研發了。其次，印度人正推進印度製造的工作，他們希望進口的外國武器能夠在印度國內進行生產，同時還要外國公司轉讓技術，透過這種方式提升印度的技術水平和製造業。達索公司作為老牌軍工巨頭，自然不願意和印度分享獨特技術，這一點是印度削減數量的重要原因。
最後也是最重要的原因，就是印度有著更大的野心，他們並不滿足於在未來十幾年都以陣風作為主力。印度真正希望的，是研發自己的第四代隱形戰鬥機！雖然俄羅斯和印度合作的蘇-57已經被新德里方面判了死刑，但是這沒有打消印度研發自己四代機的願望。現在印度也在推進自己的中國產四代機——AMCA專案。
按照印度軍方的希望，AMCA會在2026年首飛，2030年裝備軍隊，新的AMCA要擁有傑出的隱身效能和超音速巡航能力，其定位是一款中型隱身四代機。正是為了在2030年前研發並裝備自己的四代機，印度不可能耗費過多的資源裝備陣風這種昂貴的武器，陣風雖好，能夠和蘇-30MKI等搭檔，在這十年維持住印度空軍的優勢就已足夠。
印度可謂是國際外交中的寵兒，無論是西方還是俄羅斯都對印度討好有加，這一點在軍火市場上的直接反映就是印度軍購要什麼有什麼，各種先進武器隨便挑。而放眼印度近年來的所有軍購，購買法國陣風戰鬥機無疑是其中最重要的一個。足足36架陣風的入役，極大地提升了印度空軍的作戰能力，對於以不到300架蘇-30MKI作為主力的印度空軍而言，陣風無疑是最強大的武器。
不過，印度購買陣風雖然廣為人知，但是很少有人知道這筆交易其實是大大縮水的。印度和法國達索公司最早在2012年達成購買陣風戰鬥機的協議，當時印度準備購買足足126架陣風戰鬥機，而在2014年，印度把這個數字大刀闊斧地改為了36架。如果說是陣風戰機效能不好才導致印度削減數量，這倒是不客觀的。陣風是法制戰機，和印度廣泛裝備的Phantom2000系列同屬法中國產品，因此可以接替Phantom2000成為印度新的對地攻擊主力，這恰好是蘇-30MKI不足的。更重要的是，陣風結合米卡、流星等歐洲經典空空導彈，擁有非常強的超視距空戰能力，這一點更是印度急需的。對於巴基斯坦來說，幾乎拿不出一款足以和陣風掰手腕的裝備，就效能而言，陣風完全可以滿足印度對抗巴基斯坦的需求。
真正讓印度削減購買陣風的原因，主要還是以下三點。第一，陣風的價格太貴了，印度採購的陣風單價超過2億美元，這個數字實在是肉疼，如果買126架，那麼印度接下來也就沒有資金投入新的戰機研發了。其次，印度人正推進印度製造的工作，他們希望進口的外國武器能夠在印度國內進行生產，同時還要外國公司轉讓技術，透過這種方式提升印度的技術水平和製造業。達索公司作為老牌軍工巨頭，自然不願意和印度分享獨特技術，這一點是印度削減數量的重要原因。
最後也是最重要的原因，就是印度有著更大的野心，他們並不滿足於在未來十幾年都以陣風作為主力。印度真正希望的，是研發自己的第四代隱形戰鬥機！雖然俄羅斯和印度合作的蘇-57已經被新德里方面判了死刑，但是這沒有打消印度研發自己四代機的願望。現在印度也在推進自己的中國產四代機——AMCA專案。
按照印度軍方的希望，AMCA會在2026年首飛，2030年裝備軍隊，新的AMCA要擁有傑出的隱身效能和超音速巡航能力，其定位是一款中型隱身四代機。正是為了在2030年前研發並裝備自己的四代機，印度不可能耗費過多的資源裝備陣風這種昂貴的武器，陣風雖好，能夠和蘇-30MKI等搭檔，在這十年維持住印度空軍的優勢就已足夠。