看來題主已經深深的中了春風系列車型的毒,不然也不會在同系車型中選擇兩款排量相差比較大的車型進行比較。那麼作為摩托車小白其實嚴格意義上來說這兩款車都不適合,不要小看春風250排量小但它依然暴力,在同級別車型中它的動力表現還是相當給力的。鑑於這種情況題主可以關注一下這款春風NK系列中排量最小的150,它的動力表現是最適合入門級騎友駕馭的,並且它的基礎配置和它的兩個同門師兄弟也不分上下。不過250和400兩款車型還是有比較的價值。
春風250搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量249ml,最大功率19.5KW,最大扭矩22N.m,與之配套的是六檔變速箱。春風400 搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量400.4ml,最大功率30.5KW,最大扭矩35.4N.m,與之配套的是六擋變速箱。
列引數看發動機並不是為了湊字數,而是為了讓你更直觀的看到發動機的表現,從發動機效能來說肯定是春風400綜合表現更好,畢竟是雙缸而且排量還大了那麼多,所以在動力表現上春風400佔有絕對的優勢。
而兩款車的車身結構就完全不同了,春風400是直接拿春風650的車架進行組裝的,所以它的整備質量高達206kg,而春風250則是重新開發的車架它的整備質量只有151kg。對於小白來說從中你就可以看到兩款車誰更具有優勢。
看來題主已經深深的中了春風系列車型的毒,不然也不會在同系車型中選擇兩款排量相差比較大的車型進行比較。那麼作為摩托車小白其實嚴格意義上來說這兩款車都不適合,不要小看春風250排量小但它依然暴力,在同級別車型中它的動力表現還是相當給力的。鑑於這種情況題主可以關注一下這款春風NK系列中排量最小的150,它的動力表現是最適合入門級騎友駕馭的,並且它的基礎配置和它的兩個同門師兄弟也不分上下。不過250和400兩款車型還是有比較的價值。
春風250搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量249ml,最大功率19.5KW,最大扭矩22N.m,與之配套的是六檔變速箱。春風400 搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量400.4ml,最大功率30.5KW,最大扭矩35.4N.m,與之配套的是六擋變速箱。
列引數看發動機並不是為了湊字數,而是為了讓你更直觀的看到發動機的表現,從發動機效能來說肯定是春風400綜合表現更好,畢竟是雙缸而且排量還大了那麼多,所以在動力表現上春風400佔有絕對的優勢。
而兩款車的車身結構就完全不同了,春風400是直接拿春風650的車架進行組裝的,所以它的整備質量高達206kg,而春風250則是重新開發的車架它的整備質量只有151kg。對於小白來說從中你就可以看到兩款車誰更具有優勢。