火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高效能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

　火花塞的種類區別

1、準型火花塞：

　　其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

　　2、緣體突出型火花塞：

　　絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。

　　3、電極型火花塞：

　　其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。

　　4、座型火花塞：

　　其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。

　　5、極型火花塞：

　　側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。

　　6、面跳火型火花塞：

　　即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

火花塞的工作原理

發動機整體效能的好壞完全是取決於火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”，但是更能把火花塞比作為“發動機的心臟”。

　　●火花

　　在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點火裝置所產生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態被破壞而產生電流，放電生成電火花。

　　火花能量決定能否使壓縮混合氣體點火爆發。

　　放電現象是在極短時間內(約千分之一秒)完成的，且極為複雜。

　　火花塞所的作用就是必須在規定的時間內使電極之間切實產生強火花，成為混合氣燃燒的始點。

　　●著火

　　由電火花所引起的點火是透過電極之間的火花放電而使燃燒粒子活性化，產生化學反應(酸性)，併發生熱效應，最終形成火焰核。該熱能使其周圍的混合氣活性化，最終形成以自身燃燒為中心向周邊擴大的火焰核。

　　但是如果電極的消炎作用比火焰核的作用大，火焰核會因此而消失導致熄火(指由於電極吸熱使火焰消除的作用)。

　　另外、如果火花隙較寬，火焰核會變大，消火作用也會變小，可保證確實點火。當火花隙過於寬時，則需要大的放電電壓，從而超過了線圈的效能界限，反而不能放電。

　　因此，我們可以將火花塞點火過程可分為四步：1.點火線圈在火花塞電極兩端產生高壓電，高壓擊穿電極間的介質產生電火花;2.電弧高溫加熱混合氣後產生火焰核;3.火焰核變大，火花塞電極結構會影響這個過程，從而影響火花塞點火效能;4.火焰核溫度上升至混合氣燃點時混合氣被點燃。