航模主要只用FM遙控（PPM或PCM）或2.4Ghz（FHSS,DSM,FASHest) 一，2.4g和FM（72MHZ，40MHZ，35MHZ……）是個啥？ 首先要說明遙控器發出的電波並非都是控制用的訊號。而是分成兩種：載波，訊號波 訊號波，就是我們的控制內容，手拿遙控器推一推搖桿，訊號波的頻率就會改變（不變的話，就沒什麼意義了……） 我們可以把這種波比作一種貨物，要讓接收機收到。不過簡單的讓遙控器傳送出去是不行的。因為現代社 會，空氣中充斥了各種各樣的電磁波，連家裡的風扇都會發出電磁波，如果我們就那麼直接的傳送訊號，單純的訊號波很容易淹沒在茫茫“波”海里，想讓我們的接收機從中分辨出哪些訊號是給自己的非常困難 “接收機設定只接受一個頻率？” 剛才說了，訊號波的頻率可是會變化的。 “……乾脆什麼頻率都接收？” 那你的愛機很可能就被微波爐給開走了。 所以我們要想點好的運輸的辦法，於是有了載波。 簡單的理解載波就是一輛車，一輛可以把遙控器發出的訊號“裝貨”的車。它好就好在，我們可以讓它固定一個頻率，不論訊號波在它上面怎麼變來變去，他都是那個頻率。 不過這個固定頻率的“貨車”也不知道要把貨送到哪裡去，只知道在空中到處遊蕩，直到被接收機攔下來為止。嗯，到這裡看似問題還沒有解決……因為接收機還是不能分辨攔下誰。 不過由於貨車的存在，好辦了，只要告訴接收機：“攔下車牌號為72.870的貨車！”就ok了。實現起來也很簡單：給接收機插上72.870的晶體就得了。把發射機也插上72.870的晶體，訊號就裝上了牌號“72.870”的貨車發出去了。 獨樂改眾樂了？不要緊，再來幾輛貨車就OK，有72.830的，35.xxx的，還有2400.xxx的……（2.4g） 我們平常說的72MHZ，40MHZ，35MHZ，2.4g……等等，就是指這個載波的頻率。 載波，和ppm，pcm沒有關係 二，PPM，PCM又是個啥？ 這兩種是編碼方式，解釋一下。 記得很小的時候，有人教我畫圓“○”，我照樣子在紙上畫個差不多的，不過看起來不那麼圓，像鴨梨……當然，這是題外話。 後來學了漢字，知道了“○”這個形狀寫作“圓”，也知道了標準的圓是個什麼樣子，於是乎以後只要有人告訴我“圓”我就知道是個什麼圖形，絕對不會錯。 可以看出，小時候那種傳遞資訊的方式，是照貓畫虎的，我並不知道這個圖形的標準，很難一點不差的描繪，可能我走神了，看差了，鬥雞眼了，都會導致畫出來的形狀不夠圓，發生失真。 而後來我腦子裡有標準了，你再告訴我，“圓” 我的大腦就把這個字翻譯成一種標準的圖形，然後畫出來，那必然圓的多。 簡單的說，PPM就是我小時候哪種方式： 看“○”---畫 而PCM是後來的方式： 看“圓”---翻譯成一種標準圖形---畫 都說PCM穩定性好，精確，為什麼呢？ 因為訊號在傳輸處理的過程中，難免會有干擾，你用精準的手上功夫控制發射機用ppm模式發出一個“○”，經過距離的摧殘，接收機看到這個圖形時，已經類似帶著波紋的鴨蛋了，不過接收機可不懂啥叫失真，照貓畫虎按著“波紋蛋標準”指揮舵機工作，於是，你完美的精度就沒了。 而pcm模式下，發射機發出的不是“○”這個圖形，而是“圓”這個字。接收機收到後，即便被幹擾壓扁了，拉長了，變成藝術字了，只要這個“圓”字沒變得太離譜，接收機還能認出這是個“圓”，就可以按照腦子裡的標準畫出一個完美的“○” 抗干擾，精度好，原因就在這裡。各個品牌的ppm接收大都通用，pcm不能互通原因也在這裡。PCM接收機裡必須有一套和發射機一致的標準，才能正確的識別訊號，、可不同廠家標準不一樣。FUTABA的控用PCM方式是講日語的:em15:“ラウンド……”只有FUTABA的接收才能明白，把它翻譯成標準圖形“○”。天地飛的環球飛的宇宙飛的等等飛的接收機，收到ラウンド這個訊號的時候表情和你是一樣的。但是不論使用哪國語言的人，都會照貓畫虎。奧運那會和老外比比劃劃的街道大媽，到了一樣能把意思說個差不多。PPM相容就是這個意思。
航模主要只用FM遙控（PPM或PCM）或2.4Ghz（FHSS,DSM,FASHest) 一，2.4g和FM（72MHZ，40MHZ，35MHZ……）是個啥？ 首先要說明遙控器發出的電波並非都是控制用的訊號。而是分成兩種：載波，訊號波 訊號波，就是我們的控制內容，手拿遙控器推一推搖桿，訊號波的頻率就會改變（不變的話，就沒什麼意義了……） 我們可以把這種波比作一種貨物，要讓接收機收到。不過簡單的讓遙控器傳送出去是不行的。因為現代社 會，空氣中充斥了各種各樣的電磁波，連家裡的風扇都會發出電磁波，如果我們就那麼直接的傳送訊號，單純的訊號波很容易淹沒在茫茫“波”海里，想讓我們的接收機從中分辨出哪些訊號是給自己的非常困難 “接收機設定只接受一個頻率？” 剛才說了，訊號波的頻率可是會變化的。 “……乾脆什麼頻率都接收？” 那你的愛機很可能就被微波爐給開走了。 所以我們要想點好的運輸的辦法，於是有了載波。 簡單的理解載波就是一輛車，一輛可以把遙控器發出的訊號“裝貨”的車。它好就好在，我們可以讓它固定一個頻率，不論訊號波在它上面怎麼變來變去，他都是那個頻率。 不過這個固定頻率的“貨車”也不知道要把貨送到哪裡去，只知道在空中到處遊蕩，直到被接收機攔下來為止。嗯，到這裡看似問題還沒有解決……因為接收機還是不能分辨攔下誰。 不過由於貨車的存在，好辦了，只要告訴接收機：“攔下車牌號為72.870的貨車！”就ok了。實現起來也很簡單：給接收機插上72.870的晶體就得了。把發射機也插上72.870的晶體，訊號就裝上了牌號“72.870”的貨車發出去了。 獨樂改眾樂了？不要緊，再來幾輛貨車就OK，有72.830的，35.xxx的，還有2400.xxx的……（2.4g） 我們平常說的72MHZ，40MHZ，35MHZ，2.4g……等等，就是指這個載波的頻率。 載波，和ppm，pcm沒有關係 二，PPM，PCM又是個啥？ 這兩種是編碼方式，解釋一下。 記得很小的時候，有人教我畫圓“○”，我照樣子在紙上畫個差不多的，不過看起來不那麼圓，像鴨梨……當然，這是題外話。 後來學了漢字，知道了“○”這個形狀寫作“圓”，也知道了標準的圓是個什麼樣子，於是乎以後只要有人告訴我“圓”我就知道是個什麼圖形，絕對不會錯。 可以看出，小時候那種傳遞資訊的方式，是照貓畫虎的，我並不知道這個圖形的標準，很難一點不差的描繪，可能我走神了，看差了，鬥雞眼了，都會導致畫出來的形狀不夠圓，發生失真。 而後來我腦子裡有標準了，你再告訴我，“圓” 我的大腦就把這個字翻譯成一種標準的圖形，然後畫出來，那必然圓的多。 簡單的說，PPM就是我小時候哪種方式： 看“○”---畫 而PCM是後來的方式： 看“圓”---翻譯成一種標準圖形---畫 都說PCM穩定性好，精確，為什麼呢？ 因為訊號在傳輸處理的過程中，難免會有干擾，你用精準的手上功夫控制發射機用ppm模式發出一個“○”，經過距離的摧殘，接收機看到這個圖形時，已經類似帶著波紋的鴨蛋了，不過接收機可不懂啥叫失真，照貓畫虎按著“波紋蛋標準”指揮舵機工作，於是，你完美的精度就沒了。 而pcm模式下，發射機發出的不是“○”這個圖形，而是“圓”這個字。接收機收到後，即便被幹擾壓扁了，拉長了，變成藝術字了，只要這個“圓”字沒變得太離譜，接收機還能認出這是個“圓”，就可以按照腦子裡的標準畫出一個完美的“○” 抗干擾，精度好，原因就在這裡。各個品牌的ppm接收大都通用，pcm不能互通原因也在這裡。PCM接收機裡必須有一套和發射機一致的標準，才能正確的識別訊號，、可不同廠家標準不一樣。FUTABA的控用PCM方式是講日語的:em15:“ラウンド……”只有FUTABA的接收才能明白，把它翻譯成標準圖形“○”。天地飛的環球飛的宇宙飛的等等飛的接收機，收到ラウンド這個訊號的時候表情和你是一樣的。但是不論使用哪國語言的人，都會照貓畫虎。奧運那會和老外比比劃劃的街道大媽，到了一樣能把意思說個差不多。PPM相容就是這個意思。