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  • 1 # 北京老翟

    其實我覺得現在不管是節假日高速收費還是不收費,該走高速的人還是會選擇走高速的,不走高速的就走省道。一到長假大家不可能說因為高速不免費就不回去了。免費是鼓勵大家多回去看看家裡的老人,那些真正想回家的就算過節高速收費他們也還是會回去的。所以節假日的時候路上的車子肯定很多,就算高速收費了車子沒有那麼擁堵,但是在其他的省道一樣會有很多車子在行駛的。支援我觀點的點贊支援一下,謝謝大家!

  • 2 # 南朝居士

    很多你認為錯的政策,而去抨擊他的時候,有沒有想過,這種政策為什麼會實行?

    就比如你說的高速,如果高速免費了,那高速將寸步難行了,因為沒有誰會去走國道、省道,高速的車多了,受害的是開車人。

    而且,本來高速費由上高速的開車人承擔,而如果取消高速費,那是每個人都會承擔,無論你上不上高速,無論你開不開車,都會為高速費買單。

    同理,如果醫院免費了,你以為你得到好處了,實際上呢?你以為你看的上病?

    如果醫院免費,那有點小病都要去看病,老人會把醫院當免費的養老院,長期住著不出院,這樣只會過度消耗本身就不足的醫療資源

    不信?看看公交車老年卡免費,你還有座位嗎?

    節假日高速免費,上過高速的都懂,你以為你省了幾十塊,但你浪費了幾個小時,還有高的多的事故率。

  • 3 # allen5168

    高速公路的維護其需要巨大成本的,國家在節假日免費開放確實是利國利民,為普通老百姓減少負擔,但同時由於免費的緣故,加上節假日基本上都放假,導致高速公路車流量猛增,從而出現擁堵的情況,但是真正希望節假日不免費的人還是少數,那只是大家在高速上被堵住了之後發出的一些抱怨而已。

  • 4 # 威馬汽車車友會

    有人說節假日情願高速不免費,你怎麼看?

    關於題主提的這個問題,我接受,而且我個人的觀點也是支援,因為現在每逢節假日高速免費,必然就會有堵車現象,且是普遍存在,嚴重影響了真正有需求的那些人,7座以下免費,7座以上的車型,高速費沒有少交一分,卻被堵在路上耽誤行程,這是不公平的!

    我現在是不免費的時候走高速,除了特殊情況,幾乎遇不到堵車的情況,而高速免費的時候,就去走國道,雖然慢了一些,路況方面複雜一些,但是也比堵高速上快,節假日免費的時候,走過N次,無一例外,次次堵車,所以我現在也非常希望高速正常收費,因為一旦免費,平時不上高速的,有佔小便宜的心理,也會上高速,特別是一些喜歡低速行駛的車輛,一輛車壓了後面一排車,再遇上一些輕微的刮擦、追尾事故,那麼高速就堵死了!

    其實說取消高速免費有點太主觀,有關部門應該嘗試改變一下政策,能不能提前一天免費,或者推遲一天,避開集中出行的情況,比如今年的五一假期,免費時間段從5月1日的00:00開始,一直到5月4日24時結束,一共持續4天,如果從4月30日下午開始呢,可能有一部分人會選擇提前出行,一定程度上也就避免了擁堵!

    或者針對車輛進行免費,比如正常享受免費通行的車輛,把車輛號牌錄入系統,每車每年十來天免費高速通行,時間車主自由安排,高速記費系統全國聯網,自動記錄通行日期,超過10天后正常收費,我個人認為,這樣也會減輕擁堵,希望政策以後越來越完善,否則以後免費的節假日,高速會越來越堵!

  • 5 # 北京老翟

    其實我覺得現在不管是節假日高速收費還是不收費,該走高速的人還是會選擇走高速的,不走高速的就走省道。一到長假大家不可能說因為高速不免費就不回去了。免費是鼓勵大家多回去看看家裡的老人,那些真正想回家的就算過節高速收費他們也還是會回去的。所以節假日的時候路上的車子肯定很多,就算高速收費了車子沒有那麼擁堵,但是在其他的省道一樣會有很多車子在行駛的。支援我觀點的點贊支援一下,謝謝大家!

  • 6 # 南朝居士

    很多你認為錯的政策,而去抨擊他的時候,有沒有想過,這種政策為什麼會實行?

    就比如你說的高速,如果高速免費了,那高速將寸步難行了,因為沒有誰會去走國道、省道,高速的車多了,受害的是開車人。

    而且,本來高速費由上高速的開車人承擔,而如果取消高速費,那是每個人都會承擔,無論你上不上高速,無論你開不開車,都會為高速費買單。

    同理,如果醫院免費了,你以為你得到好處了,實際上呢?你以為你看的上病?

    如果醫院免費,那有點小病都要去看病,老人會把醫院當免費的養老院,長期住著不出院,這樣只會過度消耗本身就不足的醫療資源

    不信?看看公交車老年卡免費,你還有座位嗎?

    節假日高速免費,上過高速的都懂,你以為你省了幾十塊,但你浪費了幾個小時,還有高的多的事故率。

  • 7 # allen5168

    高速公路的維護其需要巨大成本的,國家在節假日免費開放確實是利國利民,為普通老百姓減少負擔,但同時由於免費的緣故,加上節假日基本上都放假,導致高速公路車流量猛增,從而出現擁堵的情況,但是真正希望節假日不免費的人還是少數,那只是大家在高速上被堵住了之後發出的一些抱怨而已。

  • 8 # 威馬汽車車友會

    有人說節假日情願高速不免費,你怎麼看?

    關於題主提的這個問題,我接受,而且我個人的觀點也是支援,因為現在每逢節假日高速免費,必然就會有堵車現象,且是普遍存在,嚴重影響了真正有需求的那些人,7座以下免費,7座以上的車型,高速費沒有少交一分,卻被堵在路上耽誤行程,這是不公平的!

    我現在是不免費的時候走高速,除了特殊情況,幾乎遇不到堵車的情況,而高速免費的時候,就去走國道,雖然慢了一些,路況方面複雜一些,但是也比堵高速上快,節假日免費的時候,走過N次,無一例外,次次堵車,所以我現在也非常希望高速正常收費,因為一旦免費,平時不上高速的,有佔小便宜的心理,也會上高速,特別是一些喜歡低速行駛的車輛,一輛車壓了後面一排車,再遇上一些輕微的刮擦、追尾事故,那麼高速就堵死了!

    其實說取消高速免費有點太主觀,有關部門應該嘗試改變一下政策,能不能提前一天免費,或者推遲一天,避開集中出行的情況,比如今年的五一假期,免費時間段從5月1日的00:00開始,一直到5月4日24時結束,一共持續4天,如果從4月30日下午開始呢,可能有一部分人會選擇提前出行,一定程度上也就避免了擁堵!

    或者針對車輛進行免費,比如正常享受免費通行的車輛,把車輛號牌錄入系統,每車每年十來天免費高速通行,時間車主自由安排,高速記費系統全國聯網,自動記錄通行日期,超過10天后正常收費,我個人認為,這樣也會減輕擁堵,希望政策以後越來越完善,否則以後免費的節假日,高速會越來越堵!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 明代早期的資料?