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1 # 奧特西掃
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2 # 武漢前沿車改汽車音響
1.先看車輛檢測,改裝網上能看到非常多的隔音案例,作為一個看客只能看見結果,其實整個施工過程很重要,包括前期的車輛實況檢測,所以在做汽車隔音前,應先檢查一下車況,有些噪音是由車輛本身的故障引起,如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。而系統的隔音工程主要透過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中,車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方,因此,這些地方都是隔音降噪處理的重點。
2.做完車輛檢測後就是材料的搭配了,這是重點!因為每個部位的噪音不一樣,搭配的材料就會有區別,低頻噪音大的部位就要多用止震,抑制低頻(輪拱,底盤,尾箱等)有空隙的地方多貼吸音材料(門板,頂棚,尾箱兩側等)
3.最最重要的一點是——隔音材料要選好,環保是第一標準,很多原車的隔音材料就檢測出致癌物質!!!線下流行的是丁基橡膠(製作輪胎的主要材料)為主要成分的止震材料最為安全,環保!
以上三點能做好,你就會發現愛車舒適性提高了很多
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3 # 傑勝汽車音響
全車隔音是解決噪聲的唯一途徑!
全車隔音是徹底根除汽車噪聲的唯一辦法,想要愛車的噪聲有明顯的抑制就必須做全車隔音。
全車隔音標準與施工流程汽車音響隔音在整個行業中,隔音的服務標準都沒一個統一的衡量標準。這也讓很多客戶對一個店家的技術水準很難把握。雖然然沒有人有服務標準,但是那我們傑勝團隊是有服務標準的,這個標準是根據20多年不斷總結不斷改進最佳化。接下來我們來看看傑勝團隊的服務標準。
施工前施工前我們會對全車進行一個詳細的檢測與登記。
為了記錄整個改裝過程,我們會安排專業的拍攝團隊進行跟拍。目的是提供給網路部門網路推廣,還能給車主看到整個改裝過程。讓車主更加放心。
配件保護由於全車隔音需要拆卸座椅和其他配件。拆下來的配件我們也會進行歸類保護。不會出現劃傷、刮花、漏裝配件等現象。
清洗工作輪弧的塑膠襯板需要清潔,內側鈑金也是需要清潔乾淨才可以進行隔音施工。
由於灰塵較多施工人員需要帶口罩進行施工。
清理完成的輪弧內側鈑金,準備進行隔音施工。
全車先用吸塵器進行吸塵,再使用清水或者酒精進行清洗消毒。保證車內無塵無毒。
清理完成灰塵等待晾乾準備裁切隔音材料第一層施工。
原車門板使用的是防水薄膜進行隔音,需要把薄膜拆除。
拆除防水薄膜後門板內外層同樣需要清洗工作。
十幾盆的汙水是原車就是垃圾場的佐證。
隔音施工第一層隔音施工:第一層隔音使用的是大能藍金剛進行隔音止振。先進行門板的內層隔音施工,分割槽分塊隔音施工。
門板外層同樣使用的是大能藍金進行密封處理。處理加強門板的結構性還能提高門板的中低音的發揮。
輪弧使用大能藍金剛進行隔音,因為四輪是共振的重災區,我們需要進行特殊處理,把隔音材料進行裁切一個區域一個區域的粘合壓實讓隔音效果更佳。
四輪需要第二層大能超級溫莎進行處理。能過濾掉高頻噪聲。
同樣塑膠輪弧擋板也是需要進行隔音止振處理的。
引擎蓋隔音:第一層除了隔音止振外還能隔熱保溫。保證夏天發動機艙恆溫,冬天對發動機能有保溫作用。
在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數百次乃至上千次的震動,是最容易產生金屬疲勞的地方,也是最值得進行防護的地方,因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞佔了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理,止震板能有效的抑制住鈑金的共振。加上傑勝團隊會進行壓實處理讓止震隔音效果更佳。
第二層使用的是大能銀衛士,這款產品是專門也引擎蓋定製的。他有優異的吸音隔熱功能。大量隔除發動機熱量,減少引擎蓋漆面的老化,吸音泡沫吸收發動機艙的機械聲音,讓駕駛環境更加舒適。
對於腳踏位我們會使用大能紅派進行隔音止震。特殊部位特殊處理。減少長期駕駛的腳部發麻的現象。
後尾箱也是噪聲來源之一,主要是後輪的胎噪,與後尾箱的鐵皮較薄容易產生共振,後輪的共振,異物,與車底盤傳來噪聲都可以在在後尾箱傳出來。為了給車主一個安靜的音樂享受空間,需要進行後尾箱隔音。必須使用減震隔音材料針對性隔音止震。先用滿貼層貼合法處理,後續壓實才進行壓實工序。每一個環節都是經過嚴格稽核的。
輪弧內層的鈑金同樣使用大能藍金剛進行隔音止震。這樣與輪弧外面的隔音形成一個立體的隔音措施。
大能超級溫莎使用大能超級溫莎進行吸音處理。這款產品有以下特性:
1、吸音性:有效衰減車內中高頻噪聲能量,干擾並削弱低頻噪音.從而達到降低車內噪音的功效。
2、隔熱性:具有優良的隔熱效能,阻止車體熱量的傳導,節約空調能耗。
3、疏水性:優良的疏水性,使水份迅速排出,潮溼的環境下使材料保持良好的吸音性,且不發生黴變。
4、輕量性:材料比重極低,在車內使用增重極少,不增加油耗。
5、環保性 耐溫性:材料環保阻燃,不會散發對人體有害的物質,車內使用絕對安全。
為了提高駕駛體驗,我們再腳踏位加裝了兩層低頻王。這樣能更有效的止震。
完成隔音完成隔音以後我們會進行清理。保證有一個乾淨的汽車環境。
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一些很低端的車型做了還是有點用 平常家用的或者高階的 沒什麼用!都是心理作用!還不如換四條靜音胎減少胎噪,檢查下基腳膠是不是老換 更換下減少 發動機抖動引發的異響…沒必要浪費這些錢