球速=路程/時間 .有專門的儀器測量,和高速公路的測速儀一個道理.

現今國際上透過兩大發球測速儀器：美國IDS公司的產品，它在四大滿貫賽事和另25項巡迴賽事中被廣泛運用；另一家則為德國WIGE資料公司，而戴維斯盃賽使用的正是這家公司的產品．

它們的測定方法不同．IDS使用一把測速槍，測算距離則為網球離開發球球員球拍之後的3英尺之內，而WIGE公司使用的是一項源自南非的技術，這項複雜得多的技術可以總結為：使用三把測速槍，並且組成一個三角形的測速區．

而我們在雷達槍上看到的發球球速既不是整個球飛行過程中的平均速度，也不是球落地後到我們球拍時的速度，而是球在離開球拍後所達到的最高速度。而科學家們讓我們知道了在球達到最高速度後球速是怎樣變化的。

首先說明：發球測速儀和交通警察使用的雷達槍是一種型別的東西。

所謂的速度偵測裝置，也就是我們經常在高速公路上有的測速雷達，所應用的原理，就是可以偵測到發射出現的無線電波，及反彈回來的無淺電波其間的頻率變化。由這兩個不同頻率的差值，便可以依特定的比例關係，而計算是該波所碰撞到物體的速度。當然，此種速度偵測裝置可以將所偵測到的速度，轉換為「公里/小時」或是「英哩/小時」。也許大家還是無法體會什麼是「都卜勒效應」，但每個人在日常生活中應該都有「聽」過「都卜勒效應」。例如：當火車鳴笛或救護車的警報聲一直朝著你接近時，會發現聲音會一直在變化，這就是所謂的「都卜勒效應」，此例子是生活中最常見的例子，因為當聲波一直朝著你接近時，該聲波的頻率會一直增加，所以聽到的聲音才會一直變。這跟測速雷達所用到的原理是一樣的，只不過測速雷達所使用的不是聲波，而是無線電波。