DMC汽車標誌，DMC汽車隸屬於美國德勞瑞恩汽車公司（由John DeLorean始創於1975年），DMC汽車標誌別名德勞瑞恩，DMC汽車主要車型有：DMC-12等。
由於公司需要1.75億美元來維持運營，約翰·德勞瑞恩最終依靠好萊塢的明星的投資建成了自己的公司。公司位於北愛爾蘭靠近貝爾法斯特的一個城市。工廠的建設開始於1978年10月。雖然預計汽車將於1979年下線，但由於技術以及預算的問題，生產延誤到了1981年。在那時，北愛爾蘭的失業率居高不下，所以政府將大批的未經培訓的失業人員派到了工廠。這些工人沒有任何經驗與技術，但他們卻享受著優厚的待遇。不管怎樣，這一切一切的問題都被解決了，而汽車也在1982年開始銷售。這些車輛擁有1年，12000英里的保修，以及5年，50000英里的服務支援。
DeLorean汽車原名是ZTavio。這個名字的取得比較特別，因為公司Quattroporte約翰·德勞瑞恩的中間名和他兒子的名字都是Zachary，而Tavio是他兒子的中間名和他父親的名字。儘管資料不多，但可以看出：德勞瑞恩還是很在乎自己的品牌的。可是就現存的資料來看，誰也不能知道為什麼ZTavio這個名字被DMC-12所取代了。
1976年10月，第一輛DeLorean DMC-12樣車由首席工程師兼設計師的威廉·柯林斯完成。他曾經是龐蒂克的首席工程師。這輛車擁有一架後置雪鐵龍·汪克爾發動機（轉子活塞發動機），但後來因為燃油效率過低而被一臺PRV(Peugeot-Renault-Volvo，標緻·雷諾·沃爾沃）V6發動機替代。這也曾經是世界性發動機的缺陷。威廉·柯林斯也希望使用一種新的底盤技術，使汽車造價更低的同時也使車體更輕。但不幸的是，不久公司發現，他們剛剛買下的專利，不適合他們的汽車生產。
這以及其他的變故致使汽車的設計陷入僵局，整個設計幾乎需要重新開始。這令他們不得不向柯林·查普曼（蓮花汽車的創始人）尋求幫助。查普曼為DeLorean更換了許多新的未經測試的部件，包括那個著名的“鷗翼車門”（gull-wingdoors）。
所幸DMC車型的銷量還不錯，在1981年就賣出了幾千臺，原以為這家小工廠會繼續下去並且推出更加驚人的產品。然而，萬萬沒想到啊，公司的創始人John DeLorean竟然因為販毒被抓了，於是公司倒閉了……
DMC汽車歷史：
第一輛DeLorean DMC-12誕生於1976年3月，由威廉·柯林斯(William.T.Collins)製作完成，生產則開始於1981年1月21日。生產地點位於北愛爾蘭。生產過程中，車輛的一些效能不斷改進，直至1982年停產。這個型號的車大約生產了9000輛。而現在，大約還有6500輛仍舊存在(隨著時間的流逝，它很可能大幅度減少)。1997年，工廠開始負責汽車某些部分的升級以及修理工作。
在1981年1月到1982年12月之間，大約9200輛DMC-12型車生產了出來。其中的五分之一是在1981年10月生產的，大約一千輛是在1982年2月到5月生產的。其中一些被轉賣的車的車輛識別碼更改了。其中最特別的是12開頭的編碼，它們是唯一的生產出的右側駕駛的汽車。大約只有12輛此類汽車存在。
就在公司蒸蒸日上的時候，飛來橫禍又一次打擊了這個公司。1982年10月，約翰·德勞瑞恩因涉嫌販毒而被捕，隨即公司轟然破產。他隨後被證實是清白的，但這一切都太晚了。公司沒有能力恢復DMC-12型車的生產了。剩下的零部件在1983到1984年被KAPAC公司運送到了俄亥俄。有傳言稱，其餘的一些部件被公司秘密處理掉了。
德勞瑞恩汽車公司(DeLorean Motor Company，下面簡稱DMC)是美國的一家富有神秘色彩的汽車公司。該公司的特殊之處在於，它只生產過一個型號的汽車，稱作DeLorean，具體型號為DeLorean DMC-12。
DMC汽車品牌簡介：
1981年，一家叫做DeLorean的小作坊開始生產一款奇葩跑車，無論是鷗翼設計還是頗具創造性的底盤結構，以及玻璃鋼(當年好歹也算高科技)的車身，都頗具科幻的意味。然而這種小作坊生產的跑車你懂的，故障頻出，駕駛感受也就那麼回事兒，所以在當時主要是靠浮誇的外表引起了很大的反響。
DMC汽車標誌，DMC汽車隸屬於美國德勞瑞恩汽車公司（由John DeLorean始創於1975年），DMC汽車標誌別名德勞瑞恩，DMC汽車主要車型有：DMC-12等。
由於公司需要1.75億美元來維持運營，約翰·德勞瑞恩最終依靠好萊塢的明星的投資建成了自己的公司。公司位於北愛爾蘭靠近貝爾法斯特的一個城市。工廠的建設開始於1978年10月。雖然預計汽車將於1979年下線，但由於技術以及預算的問題，生產延誤到了1981年。在那時，北愛爾蘭的失業率居高不下，所以政府將大批的未經培訓的失業人員派到了工廠。這些工人沒有任何經驗與技術，但他們卻享受著優厚的待遇。不管怎樣，這一切一切的問題都被解決了，而汽車也在1982年開始銷售。這些車輛擁有1年，12000英里的保修，以及5年，50000英里的服務支援。
DeLorean汽車原名是ZTavio。這個名字的取得比較特別，因為公司Quattroporte約翰·德勞瑞恩的中間名和他兒子的名字都是Zachary，而Tavio是他兒子的中間名和他父親的名字。儘管資料不多，但可以看出：德勞瑞恩還是很在乎自己的品牌的。可是就現存的資料來看，誰也不能知道為什麼ZTavio這個名字被DMC-12所取代了。
1976年10月，第一輛DeLorean DMC-12樣車由首席工程師兼設計師的威廉·柯林斯完成。他曾經是龐蒂克的首席工程師。這輛車擁有一架後置雪鐵龍·汪克爾發動機（轉子活塞發動機），但後來因為燃油效率過低而被一臺PRV(Peugeot-Renault-Volvo，標緻·雷諾·沃爾沃）V6發動機替代。這也曾經是世界性發動機的缺陷。威廉·柯林斯也希望使用一種新的底盤技術，使汽車造價更低的同時也使車體更輕。但不幸的是，不久公司發現，他們剛剛買下的專利，不適合他們的汽車生產。
這以及其他的變故致使汽車的設計陷入僵局，整個設計幾乎需要重新開始。這令他們不得不向柯林·查普曼（蓮花汽車的創始人）尋求幫助。查普曼為DeLorean更換了許多新的未經測試的部件，包括那個著名的“鷗翼車門”（gull-wingdoors）。
所幸DMC車型的銷量還不錯，在1981年就賣出了幾千臺，原以為這家小工廠會繼續下去並且推出更加驚人的產品。然而，萬萬沒想到啊，公司的創始人John DeLorean竟然因為販毒被抓了，於是公司倒閉了……
DMC汽車歷史：
第一輛DeLorean DMC-12誕生於1976年3月，由威廉·柯林斯(William.T.Collins)製作完成，生產則開始於1981年1月21日。生產地點位於北愛爾蘭。生產過程中，車輛的一些效能不斷改進，直至1982年停產。這個型號的車大約生產了9000輛。而現在，大約還有6500輛仍舊存在(隨著時間的流逝，它很可能大幅度減少)。1997年，工廠開始負責汽車某些部分的升級以及修理工作。
在1981年1月到1982年12月之間，大約9200輛DMC-12型車生產了出來。其中的五分之一是在1981年10月生產的，大約一千輛是在1982年2月到5月生產的。其中一些被轉賣的車的車輛識別碼更改了。其中最特別的是12開頭的編碼，它們是唯一的生產出的右側駕駛的汽車。大約只有12輛此類汽車存在。
就在公司蒸蒸日上的時候，飛來橫禍又一次打擊了這個公司。1982年10月，約翰·德勞瑞恩因涉嫌販毒而被捕，隨即公司轟然破產。他隨後被證實是清白的，但這一切都太晚了。公司沒有能力恢復DMC-12型車的生產了。剩下的零部件在1983到1984年被KAPAC公司運送到了俄亥俄。有傳言稱，其餘的一些部件被公司秘密處理掉了。
德勞瑞恩汽車公司(DeLorean Motor Company，下面簡稱DMC)是美國的一家富有神秘色彩的汽車公司。該公司的特殊之處在於，它只生產過一個型號的汽車，稱作DeLorean，具體型號為DeLorean DMC-12。
DMC汽車品牌簡介：
1981年，一家叫做DeLorean的小作坊開始生產一款奇葩跑車，無論是鷗翼設計還是頗具創造性的底盤結構，以及玻璃鋼(當年好歹也算高科技)的車身，都頗具科幻的意味。然而這種小作坊生產的跑車你懂的，故障頻出，駕駛感受也就那麼回事兒，所以在當時主要是靠浮誇的外表引起了很大的反響。